Pasovat by tam možná pasoval, druhá věc je ale legislativa... pokud je to jiný typ motoru, což si myslím že bude, tak to nedostane na papíry...

Jde tam narvat i motor ze ZX-9R, takže ho tam dostanete.

jen ty papíry by mohl bejt problém :\

MichalR10>Pasovat by tam možná pasoval, druhá věc je ale legislativa... pokud je to jiný typ motoru, což si myslím že bude, tak to nedostane na papíry...

To bude hroznej problem kdyz cisla se neeviduji a typ motoru premlatis jak to ma more motorek

z-x-r>
Typ motoru u ZXR není vyraženej, ale je dělanej formou vystouplích čísel. A nejde jen o problém při STK. Pokud ti na motku přijede kupec a zjistí nesrovnalost, tak se zcela jistě otočí a jede pryč. A pokud by jsi ho o tom neinformoval dopředu mohl by po tobě chtít i proplatit náklady na cestu a ušlý zisk, protože by jsi naplnit skutkovou podstatu podvodného jednání.

No a co všechno je na tom motoru odpravený krome kliky a ložisek ?

z-x-r>MichalR10>Pasovat by tam možná pasoval, druhá věc je ale legislativa... pokud je to jiný typ motoru, což si myslím že bude, tak to nedostane na papíry...

To bude hroznej problem kdyz cisla se neeviduji a typ motoru premlatis jak to ma more motorek

když jsem byl se ZXR na evidenčce, tak na typ motoru nekoukal, protože je schovaný pod kapotama a nechtělo se jim to sundávat, do zprávy napsali "typ motoru nelze zjistit" a normálně mi to přehlásili asi dobrá STK

Dr.Ďuričko22> no jen ta klika a lagry jinac by bylo vse v cajku

Whistler> no tam jde jen o to aby se mohlo jezdit dal,nejde vubec o prodej motorky,ta uz je stejne jenom pouzivana temer na zvedani a blbnuti...

Ruck> NO DIKYS KAMO,TO JE SUPER ZE TAM PUJDE NAPASOVAT TAKZE I ELEKTRONIKA BY MOHLA SEDET NE?

Kamos ho vymenil..Mel ZXR r.v.94 a narval tam motor z Ninji a v pohode.Teda nerikal,ze by tam musel neco nejak extra upravit.Ale nakonec si ZX7R stejne koupil!

hans.kawa> Ttak jo dikys,zkusime se do toho pustit a uvidime ale urcite to bude cajk...pisni jak jsme dopadly...

Pajo, můžu ti to zjistit přesně, ale tvoje označení typů nic neříká. Např. ZXR75O se dělala od r ´89. Takže, přesně který r.v. a typ ZXR-ky to je a který r.v., příp. typ ZX7R je ten motor. Nejlépe vše podle TP, máš-li. Odpověď bych pak měl mít do druhého dne.

Romanko> je to rok 92 ,takze to bude asi pase,motor jeste zadnej nemame pac nevimeme zatim nic,do ramu by mozna sel napasovat ale elektronika uz bude jina udajne,takze jedine sehnat ten samy motor ZXR a nejlip taky kolem roku 92 aby to vse sedelo jak ma...

z-x-r>MichalR10>Pasovat by tam možná pasoval, druhá věc je ale legislativa... pokud je to jiný typ motoru, což si myslím že bude, tak to nedostane na papíry...

To bude hroznej problem kdyz cisla se neeviduji a typ motoru premlatis jak to ma more motorek

Super rada... koukám že jsi hodně chytrej... a opět jsi potvrdil, že tady akorát štěkáš do tmy a nic o problému nevíš...

Whistler>z-x-r>MichalR10>Pasovat by tam možná pasoval, druhá věc je ale legislativa... pokud je to jiný typ motoru, což si myslím že bude, tak to nedostane na papíry...

To bude hroznej problem kdyz cisla se neeviduji a typ motoru premlatis jak to ma more motorek



když jsem byl se ZXR na evidenčce, tak na typ motoru nekoukal, protože je schovaný pod kapotama a nechtělo se jim to sundávat, do zprávy napsali "typ motoru nelze zjistit" a normálně mi to přehlásili asi dobrá STK

Tohle je problém většiny STK... horší problém může nastat ve chvíli, když by někdo způsobil dopravní nehodu a nebo by se stal pouze jejím účastníkem... v takovém případě si pojišťováci a policajti velice rádi motorku tzv. proklepnou a mega problém je na světě...

Paja-BMW> Zadal jsem dotaz, tak po víkendu budu moudřejší. Jinak ´92 má označení J. K-čko byla ´93 a ta už měla náporové sání. J-čko mělo ještě ty dvě vrapové hadice, ale jela skvěle a na tu dobu měla nejlepší jízdní vlastnosti. Jinak, chceš tam vyloženě motor z ZX7R (to je jen novější varianta ZXR750-tek)? Nebo sháníš motor všeobecně?

Sorry, chvíli to trvalo, ale čekal jsem odpo ze dvou zdrojů. První potvrdil, že ješte ´93/4 pasuje a o motoru ze ZX7R to nevěděl, pouze se domnívá, že bez dalšího to asi nepůjde. Prostě to nikdy nedělali. A druhý, ofic, zdroj říká, že smí být použit motor s označením ZX750JE a to ještě si musíš dát pozor, aby byly stejné doplňkové díly jako alternátor, karbce, zapalování apod. Motor ze ZXR-ky ´92, 16000 km, 100 PS je k mání za 1000€, ze ZX7R-ky 10000 km za 1500€. Tak nevím jestli to stojí za to.