Že je načase změnit automechanika.

Tak Já používám od Motulu: Cistič Palivového systému a Čistič Motoru-Naliješ před výměnou do oleje necháš probublat na volnoběh a pak vypustíš-viz.návod!!!Dělám to pokaždé na jaře

Mel jsem pekne zahumuseny motor u auta - prolinala mi voda do oleje v dusledku vadneho tesneni a pod ventilovym vikem to bylo zakarbonovany jako hrom po 25 letech provozu. Po oprave pred vymenou oleje jsem zkusmo nalil do oleje vyplachovaci pripravek Engine Flush - znacku nepamatuju, nechal dle navodu 20 min klapat na volnobeh, olej vypustil, dal novy filtr a novy olej a bylo. Kdyz jsem pak delal ventily zjistil jsem, ze milimetrova vrstva karbonu co byla na ventilovem viku proste zmizela, takze ucinnost tohoto pripravku byla pro me prokazatelna. Take spotreba oleje klesla asi o polovinu - nejspis byly nejaky stiraci krouzky zalepeny nejakyma usadama a tento pripravek je uvolnil. Znovu ale opakuju ze motor byl predtim zahnojeny az hanba.
Zadna aditiva do benzinu jsem nikdy nelil, nicmene loni v lete jsem z nejakeho rozmaru vyjezdil na masine par nadrzi Shell V-Power o kterem prodejce tvrdi ze je aditivovan tak aby odstranil karbonove usady ve spalovacim prostoru, na ventilech atd. Chvili potom jsem v dusledku zavady demontoval jeden svod - vylitlo mi na ceste tesneni a pri te prilezitosti jsem mohl videt ze svod, driky a talirky vyfukovych ventilu ani vyfukovy kanal nenesou ani stopu karbonu! Ale treba tam nebyl ani predtim
Takze vsechno nemusi byt past na naivniho spotrebitele . Podotykam, ze jsem nekupoval zazracnou vodicku z teleshopingu ale pripravek na proplach motoru, ktery dle vyrobce mel uvolnit kaly a depozity coz podle me opravdu udelal.

Já jsem přemýšlel taky o nějakym tom průplachu, tak uvidíme.

akorát toho tam chce dát míň, do auta jsem dal 400ml toho sajrajtu a na to pak nalejt plnou (60l) u mýho auta...