qwert> (Tuning se posunul o přední blatník z KTM.. )

Nevzpomeneš si na přesný typ KTM, ze které tam máš ten přední blatník? Pořad laboruji nad nějakým hezkým a nějak nemůžu nic najit...a ten co tam máš je super!

Takže moje doplnky na TA600 sú : prídavné svetlá,vyhrievané rukoväte HotGrip Adventure,výstražné smerovky,vyšie plexi s deflektorom,GPS navigácia,12V zásuvka,otvorená koncovka výfuku,padacie rámi Kappa,bočné kufre a tašky na predné rámi... asi to je vsetko vo výhlade mam este poťah na sedadlo...

Sebraný z netu, ale něco i "trochu bláznivý".

Úprava padáků, třeba to někoho inspiruje

zdarec
pár doplňků bych měl... (popis v profilu)

http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=83782

Zdravím, tak pro inspiraci přidám taky pár fotek, co jsem za těch pár let soužití, stačili alpovy provést :). Schválně, poznáte, z čeho původně pocházel kaslík na nářadí?

dosky> Z Mustanga.Čím mín píčovin na motu,tím lepší!

Zvětšil jsem zadní kolo na 18''

karlos-transalp>
Pravda, ale konkrétně do tohohle kaslíku se mi vejde sada na spravení lanka, sada na spravení duše, dvě náhradní žárovky, originál nářadí, obě náhradní páčky, výstražná vesta a ještě pár drobností. Takže pro mě plně vyhovující. Na alpovy to jinak není kam dát. Stojánek jsme rozšířily hned, jak jsme to přivezli, protože původní nožka byla tak prošoupaná, že při pokusu ji narovnat upadla tak jsme tam daly pořádnou, ať se to neboří. Pak následoval doma dělaný centrální stojan, páč dělat něco na bočním je očistec no a pak už přišly padací rámy (ty originál) a nosiče kufrů (ty zas domácí tvorba) – obojí spolu s hliníkovými bednami mi mockrát zachránily motorku, obzvláště v Albánii, když jsem ji několikrát poslal do kamení a nic se tomu nestalo, jen kufry jsem musel trošku porovnat . Nakonec pro delší cesty přišla zásuvka, a aby se mi tolik nešpinil zadní tlumič tak zástěrka. Jo a ještě spínač na větrák, a to hlavně z důvodu, že mi za celý první rok nesepnul. Byl jsem z toho trochu nervózní, tak jsme ho raději přidělali tak, že se dá sepnout i při nižší teplotě než je čidlo. Později jsem zjistil, že čidlo funguje, tak to zůstalo jako pojistka. Je pravda, že originál je originál, ale když si to trošku upravíš k obrazu svému je to krásný pocit a navíc, když to ještě funguje tak jak má, tak je to k nezaplacení.

Poslední vylepšeni

Dnes jsem si vylepšil stojan.

starý design už mě omrzel, chtěl bych teď něco takového,,, neví někdo zdali jdou sehnat ty boční plasty u nádrže a ta maska nebo která jiná tam nejlíp pasne

to je pěkný retro :)

smazano

Naposledy editováno 20.01.2016 19:28:32

a hodiny jsou na cestě...

Ahoj, pripajam upravu transalpa, snad ma puristi neukamenuju :)







vyroba doplnkovych plastovych krytov z hps mi trvala asi 2 hodky :)

Naposledy editováno 18.12.2015 01:09:37

Upevnění řidítek kvůli viklajícím se řídítkům v silentblocích. Použil jsem 24.0 mm ocelové tunely do uší z mýho eshopu, provedl jsem nástřik struikturovanym sprejem. Tím vzniklo i malinkaté zvýšení řidítek o 12.0 mm. Do těchto tunelů a okolo tyčky vsadím kvůli vystředění a zpevnění silikonové tunely menšího průměru, tím se zmáčknou a bude to pěkně držet.... předmontážní fotky. Po montáži dám další.

zincica píše: Ahoj, pripajam upravu transalpa, snad ma puristi neukamenuju :)
vyroba doplnkovych plastovych krytov z hps mi trvala asi 2 hodky :)

o něčem podobném jsem také přemýšlel, nevypadá to špatně

Ahoj, možná mám tokovej trochu blbej dotaz, ale zajímalo by mě, jak to děláte s STK, když máte třeba na TA 600 zvedlej podvozek nebo dokonce předělanou masku? Jestli vždy před STK to měníte.

tak to moc lidi asi neresi, protoze to nema :)

Momentalne jsem na motorku pridelal drzak bocnich kufru a koupil bocni Kapa Garda 33, pak jsem pridelal deflektor od Puig. Je to deflektor na pevno. Takze sem musel vrtat ctyri otvory 7.0 mm do plexi a to nebyla az takova sranda. NAstesti je prilozena sablona, takze roztece sem merit nemusel.
Pak jsem nabil baterku 24V nabijeckou zapojenou pres 12V zarovku :) a masina chytla na druhy nastartovani. Nadhera!

Koupil jsem drzak na mobil. Prioritne do auta, ale zkusil jsem to pridelat z vnitrni strany plexi a drzi to jako prase. Je to bomba. Mobil je pekne nad palubovkou. Uvidime jak se osvedci pri jezdeni.

http://i.ebayimg.com...u4BVm6Hq/s-l1600.jpg

Fotky mám v sekci deníku motorky:

http://www.motorkari...etail&ddid=58902

Naposledy editováno 16.03.2016 21:14:34

Kokes90 píše: Ahoj, možná mám tokovej trochu blbej dotaz, ale zajímalo by mě, jak to děláte s STK, když máte třeba na TA 600 zvedlej podvozek nebo dokonce předělanou masku? Jestli vždy před STK to měníte.

Mám TA600 poměrně dost přestavěnýho (koukni do profilu), technickou budu zkoušet na jaře, tak pak napíšu. Podvozku bych se nebál, ale mám jinou masku, světlo, úplně mi nesedí rozměr gum... Kdyžtak holt technická nejezdí
Čau, Tom

Whisky> neměl bys přímo odkaz na ten držák?

Vlkyn> Tady jsem ho našel na aliexpressu - držák

Jsem to kupoval ma ebay. Ted sem si vytunil kufr. V jednom pouzdru je zamek s alarmem a druhym lekarna s multifunkcnim vercajkem a izolacka :) mam to pres samolepici suchy zipy

A fotečka s full kuframa...nevypadá to věru zle :)





a džáky jsem objednal další 4ks. pak budou v inzerci. :)

Tak už mám hotovo a testuju..









Naposledy editováno 25.04.2016 14:13:51

qwert> Tak v tom bych poznal Alpa snad jedině podle motoru

MartyR> Věřím..

qwert> Ale vypadá to parádně...