ladiktm> no nevím jestli je v motokrosu lepší, tam jde spíš o prachy, továrny chtějí prodávat dražší a na údržbu náročnější 4t, aby co nejvíc vydělaly, proto ve světě jedou všichni 4t, ale možná se to příští rok změní, chystají se nová pravidla. V enduru je to trochu jinak, tam jde i o spolehlivost a obratnost. Jinak v jun. kat. v MS enduro jede spousta 125 2t, Oldrati je mistrem svšta na 125, takže myslím, že je to hlavně o pilotech.