globalmoto_kveten




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Hlasování - nej moto československe výroby
 
2.12.2008 v 07:56
Hlasujte pro nejoblíbenejsi moto ceskoslovenske vyroby

Naposledy editováno 02.12.2008 08:31:43
Anketa: Nej moto ceskoslovenské vyroby
ČZ 175
3%
6
ČZ 250/380 motokros
2%
3
ČZ 350/860 V4
4%
8
Čezeta 175 typ 502 - skůtr "prase"
3%
6
ČZ 250 988 - šestidenní
2%
4
Jawa 350 - 634,638,,,
2%
3
Jawa 250/350 - kývačka
13%
24
Jawa Pérák,Ogar
16%
29
Jawa Rumpál
1%
1
Jawa 500 OHC
28%
51
Jawa 50 Pionýr
14%
25
Jawa 2X OHC Fr.Šťastný
2%
3
Jawa 650 Style,Classic ....
1%
2
Jawa Didvišov plochodrážní
1%
2
Manet Tatran 125/175
1%
1
Praga ED 250
2%
3
Praga ED 610
0%
0
Čechie Bohmerland
2%
4
Blata
0%
0
jiná,uveďte jaká...
5%
9

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Hlasování - nej moto československe výroby

5.12.2008 v 15:05 | Nahoru | #1

Michal #5>Cobra357> Je obrovská škoda, že se nedostali do výroby. Prototypů bylo hodně, ale nic se nedotáhlo dál. Tohle by měli povinně číst všichni kdo volí třešně.



mam za to ze cobra ma nazor ze jawu znicilo porevolucni deni a ne to co bylo za komancu, ze za komancu se ty vyvinute prototypy neprosadily protoze je rusaci nechteli, kdyz 99 procent vyroby brali oni (to sem samo strelil od boku) tak se vyrabene typy ridily tim... to ze poptavka/nabidka atd byla v planovanem hospodarstvi vytvorena umele je ale take fakt a to ze se fabrika orientovala jen na tenhle "trh" to ji myslim znicilo... to ze po revoluci kdy padlo tohle planovani hospodarstci svet nechtel ty zastarale kladivem opravitelne kousky a prototypy nebyly ready k vyrobe, nebo proste jen nemely udelane "jmeno". A v te dobe privatizovana/zprivatizovana fabrika sla do kopru... to ze to slo uz za "kapitalistickych" majitelu je fakt, ale muzou za to leta predchozi z duvodu co jsem psal - muj nazor, cobra to mozna vidi z jineho uhlu a ma urcite vic zkusenosti z toho prostredi, takze nechci tvrdit ze ja mam urcite pravdu a on ne...

at tak ci tak odpovednost nema nikdo zadnou...lidi byli zblbli z predchoziho rezimu a rozkradli si svoje fabriky co zprivatizovali, kdo by to dokazal takovou absurditu odhadnout predem? neco jako kdyby frajer co sedel 20 let za kradeze byl propustenej, "dostal" novej byt se zarizenim za milion, on to vsechno rozprodal a mel radost ze ma 200tis .....

(reakce na) Hlasování - nej moto československe výroby

5.12.2008 v 17:25 | Nahoru | #2
assassin> V tomhle máš podle mě pravdu.
Základní chyba byla v systému plánování hospodářství a prosadit cokoliv do výroby byl problém protože do Ruska se prodalo všechno a vyhovovalo, když budou díly pasovat na všechno.
Po revoluci nebyl podle mě kapitál ani lidi kteří by byly ochotní prosadit nové modelové řady. To už je podle mě jen důsledek toho co se dělo předtím.
Nevím co se dělo v Jawě, ale měl jsem možnost se bavit s lidmi co se motali kolem motokrosu v zetce. Tam byl údajně největší problém v tom, že museli celou motorku vyrábět sami v továrně a to i věci jako tlumiče, brzdy a podobné, které ostatní výrobci nakupovali. Hrozně to protahovalo uvedení do výroby a snižovalo kvalitu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist