Jojo.Intruder 1800 se mi moc líbil.I přes 240mm širokou zadní gumu se s ním hodně dobře zatáčelo.škoda jen,že převodovka je malinko humpolácká,neřku-li americká.Ale na to se dá zvyknout.Jinak PARÁDA MG...diky moc

Naposledy editováno 25.10.2008 00:24:35

Nic ve zlém, ale Intrudery jsou VS1400/800/750. Tyhle tlusté jebky tomu jen kazí jméno, měli to u Suzuki poctivě nazvat nějak jinak.
(nehaním motorky, haním zavádějící názvy)

1100Virago: souhlas. Starej intruder měl krásně lehkou stavbu s dominujícím velkým motorem (zejména to čtrnáctikilo), tyhle lokomotivy jsou něco úplně jinýho.

Ale jiná věc: zajímalo by mě, jak výrobce dokáže z tak obrovskejch motorů, jako jsou tyhle v těch cruiserech, dostat tak prťavej výkon. Když to porovnám s jinejma motkama, tak prostě zbytečně moc železa a "hovno z toho".

A na závěr: všimli jste si, že pěknýho klasickýho čopra už žádná fabrika nevyrábí?

Naposledy editováno 25.10.2008 09:02:42

CharlieV: Zjednodušeně se dá říct, že výkon=maximálka, krouťák=zrychlení. Výkon je u takových strojů k ničemu, stejně se ve vysokých rychlostech nedají uřídit. Navíc je výkon součinem krouťáku a otáček a vhledem k tomu, že jsou to všechno nízkoobrátkové stroje, tak ta čísla samozřejmě nepůjdou příliš vysoko.
A na závěr: Intrák čtrnáctka se vyrábí pořád, lehce modifikovaná a s názvem Boulevard. Ale v Evropě se neprodává

CharlieV>1100Virago: souhlas. Starej intruder měl krásně lehkou stavbu s dominujícím velkým motorem (zejména to čtrnáctikilo), tyhle lokomotivy jsou něco úplně jinýho.

Ale jiná věc: zajímalo by mě, jak výrobce dokáže z tak obrovskejch motorů, jako jsou tyhle v těch cruiserech, dostat tak prťavej výkon. Když to porovnám s jinejma motkama, tak prostě zbytečně moc železa a "hovno z toho".

A na závěr: všimli jste si, že pěknýho klasickýho čopra už žádná fabrika nevyrábí?

Prtavej vykon??? Neni to motorka na strelbu, kdyby chteli, dostanou z toho daleko vic a ten kroutak??? Ja mam 125Nm a docela tahne, tech 160Nm, to musi bejt parada!

Prťavej vzhledem k objemu, nikoliv k motorce. Už ta Čtrnáctka byla těžká a to osmnáctikilo... darmo mluvit.

1100Virago: fíha, tak oni chudáka introše přejmenovali? Mor na ně!

CharlieV> Víš v čem je ten problém.Ty klasické jak ríkáte čopry jsou pěkné to jo ,ale když je máš vedle sebe a projedeš se na malém čopru a pak přesedneš na 1800 která se myslím dost povedla i když je vzhled prostě jiný(a prpto ho lidi buď mají rádi nebo ne)Ale pocit z jízdy je nenahraditelný.Když mužeš jezdit na pořádné mašině,tak zpět už nikdy nepudeš.Svou stavbou by ti to pak připadalo jak kdyby jsi jel na kole.A navíc když jsi trochu větší okolo dvou metru a sto kilo,tak je to prpstě a jednoduše lepší volby mít 1800

Jako majitel týhle motorky zastávám tenhle názor:

Jak vypadá klasickej chopper je 1) dost subjektivní záležitost a 2) v ohledu na tuhle motorku dost irelevantní. Vkus je taky dost subjektivní záležitost, takže nekamenujte mě, mně se klasickej chopper nelíbí. Co se mi líbí je mohutná, poměrně nízká stavba (jako má Intruder), omotaná kolem výkonnýho motoru. Plus - to není chopper, to je cruiser. Powercruiser. Tyhle atributy Intruder ale každopádně má, a proto mi stál za to volit radši tuhle mašinu než mýho bývalýho supersporta - uznávám, že se starýma Intruderama tahle motorka nic moc společnýho nemá, ale na druhou stranu si nedovedu představit, že by Suzuki kvůli původně jednomu modelu (to, že už je teď patnáctka v kopii většího modelu nechme stranou) zakládala novou řadu "cruiser only"...

Suzuki udělala výbornou práci v několika ohledech:
1) skvělý motor
2) nepochopitelně vstřícný a ovladatelný podvozek
3) podle mě nadčasový design
4) výborné brzdy
5) absolutně se strefila do momentálního vkusu trhu, a i to se počítá...

A ohledně těch názvů (ad Virago1100): Intruder nebo Boulevard je v současnosti jedno a to samý - jen Amerika má Boulevard (naše osmnáctka Intruder = M109R Boulevard v U.S. navrch podle kubických palců) a zbytek světa (plus mínus) má Intrudery...

mattYZF1000R>Jako majitel týhle motorky zastávám tenhle názor:...

Suzuki udělala výbornou práci v několika ohledech:
1) skvělý motor
2) nepochopitelně vstřícný a ovladatelný podvozek
3) podle mě nadčasový design
4) výborné brzdy
5) absolutně se strefila do momentálního vkusu trhu, a i to se počítá...

komentář:
1) dnes běžná věc u moto z Japan nebo EU
2) nic moc, zas taková paráda to není
4) viz 1)

Váňa> 1) zas tak utírat jsi mě nemusel
2) běžná věc sice možná, ale z mých vlastních motorek (Jawa Mustang / 1971, Jawa 350-640 / 1998, Yamaha XJ600S Diversion / 2000, Yamaha YZF1000R Thunderace / 2000, Suzuki M1800R Intruder / 2008) je nejlepší a zase tak o ničem to asi nebude, když v krouťáku dá cokoliv na silnici...
3) na tu váhu je to perfektní
4) ty jezdíš na tdm, já beru intrudera - je evidentní, že máme dost jinej vkus

serwuß :D

PO PĚTI LETECH NA SHADOW 750 99´ JSEM SI POŘÍDIL INTROŠE M800Z MODEL 2009.I KDYŽ SHADOW BYLA MILÁČEK TAK CO SE TÝČE BRZD A OVLADATELNOSTI MÁ INTROŠ NAVRCH.INTROŠ MÁ TVRDŠÍ POSEZ,ALE ZVLÁDÁ I SVIŽNĚJŠÍ JÍZDU.ZATÍM JSEM SPOKOJEN I KDYŽ Z VÝFUKŮ NENÍ NIC SLYŠET.

mattM1800R>Váňa> 1) zas tak utírat jsi mě nemusel
2) běžná věc sice možná, ale z mých vlastních motorek (Jawa Mustang / 1971, Jawa 350-640 / 1998, Yamaha XJ600S Diversion / 2000, Yamaha YZF1000R Thunderace / 2000, Suzuki M1800R Intruder / 2008) je nejlepší a zase tak o ničem to asi nebude, když v krouťáku dá cokoliv na silnici...
3) na tu váhu je to perfektní
4) ty jezdíš na tdm, já beru intrudera - je evidentní, že máme dost jinej vkus

serwuß :D

A hlavně srovnávat Intráče třeba s TDM, nebo dokonce s Ninjou ??? To sanad neee...
Když už chcete hodnotit M1800R tak kujva se strojem stejné, nebo podobné kategorie...
Matte, neřeš... Hlavně, že jsme spokojený my, majitelé Intráčů...

Vždyť je to všechno o vkusu
Někomu se líbí M1800, někomu (třeba mě) zase ne..
Majitelé M1800 asi zase vrtí hlavou, jak jsem mohl propadnout špatně krotitelné vlnící se bestii XV1600 vždyť život je hezkej tím, že jsme každej jinej.

JUST CRUISIN´

..protože to je to, oč tu jde.

M1800 ze všech motorek na kterých jsem měla tu čest se povozit tahle bezkonkurenčně vedla, úžasnej zvuk a bezva jízda, fakt super

vysokejbatůžek> Jo,mi povídej.Mám ho doma.