hus píše: Joraell> ty vole 2700 za komplet to je raketa

Rozdíl je hlavně v materiálu polepů!

taky mám z motopolepy.com a spokojenost!

Mám na výměnu žlutý motardový plasty za krosový. nebo koupím aspon krosovej přední blatník

Naposledy editováno 16.02.2014 17:32:39

KTM-Rudy píše: Rozdíl je hlavně v materiálu polepů!

jak to myslis??ja kupoval tyhle originaly za 2100kc.

VYMENA NADRZE!!!
Vymenim moju nadrz (tu co mam v profile na masine) 2007=10,5L za 2008=7,5L + VAS DOPLATOK.
Ponuky piste do sukromnej spravy, alebo na email. Ak mate pridavnu podsedlovu nadrz, cierne prsa na nadrz do 2005, alebo akekolvek pekne cierne enduro plasty, zmiente sa o tom v sukromnej sprave. Taktiez zhanam prirubu k DellOrto (guma medzi karbecom a hlavou do 2003, vstup do hlavy musi byt na gume ovalny). Ak mate nazvys dobru hlavu 2004-2008, alebo neposkodene kartre na 450, tiez ponuknite, nejako sa dohodneme. Fotky prosim na email: mihalozwodny@yahoo.com

Naposledy editováno 19.02.2014 09:38:16

hus> to nejsou originály ale blackbirdy :)

husatko> 2006-2007 = 10,5l ne 12

MikiberG> dik, niekde som cital udaj 12L a veril som mu. nikdy som nemal nadrz uplne prazdnu, ani nikdy nedolieval doplna, takze som to ani nemal presne odmerane.

husatko> Kdyby se ti nikdo neozval na tu nádrž tak bych možná vyměnil 1:1 - stav za stav. Kartery mám, hlavu taky tak se kdyžtak ozvi.

Koupím starý napínák rozvoďáku nebo jen pružinku z něj. Může být asi i z KTM, jen bych potřeboval rozměr pružinky, jestli je shodný.
Koupím malou nádrž na 06+, klidně podřenou, barva je fuk, rozhoduje cena. Popřípadě koupím nádrž 04-05. Vzal bych i šroubky na uchycení prsíček.
Koupím prsíčka nádrže 06+ (jedna díra) klidně prasklý, může chybět i kus, ale ne v místě pro šroubky.
Koupím kryty předních tlumičů, klidně podřený, ale nesmí být prasklý ani o děr pro šroubky.
Za případný nabídky s cenou děkuju

Naposledy editováno 05.03.2014 10:41:23

Vyměním rozetu 38 nebo 50 jako nový za 40!

Ahoj, čeká mě první servis, tak sem se chtěl zeptat, jako olej plánuju vzít : Motul 300V FACTORY LINE 4T 10W-40, a podle manuálu by měl přijít olejovej filtr: K&N filters KN-155.

Může mi k tomu někdo něco napsat?
Mám 12/2007. Dohledal jsem správné hodnoty? Případně ještě kolik oleje se tam vejde, jestli bude stačit 1L pixla, nebo je potřeba objednat 2. Díky

prodam valec na 450 husaberg nebo ktm od r.v. 09=12 mozno i s pistem.dohoda

Vyměním zánovní rozety ktm/husaberg 38 nebo 50 za 40

Zdar lidi,
při úklidu jsem narazil na párek věcí na prodej.

Vše je pro FE 450 2005
1) výfuk origo
2) přední světlo komplet

Samozřejmě funkční.
Kdyžtak pište, pošlu i fotky.

VYMENIM (alebo kupim):
nove vyfukove kolienka na 650 za kolienka na 450.
Moje su fungl nove z modelu 2008, boli zhodene z novej motorky, ktora bola nastartovana, ale nepresla ani meter, cize karbon zvnutra je, ale su 100%, bez dulku, bez skrabanceka, tym myslim, ze ani mikroskrabanec na nich neni, lebo nema z coho byt.
Ocakavam za ne kolienka na 450 2005-2008 v co najlepsom stave, bez dulku.
Ponuky s fotkami na mail: mihalozwodny@yahoo.com

KUPIM
vahadla na 2004-2008.

Ponuky s fotkami na mail: mihalozwodny@yahoo.com

Dik

Mě dnes taky předtal jít tachometr. Cely od čidla jsem to sundal a dole u kotouče kde se mi kabel již jednou roztrhl tak zkoušel multimetrem propípat přes oba dráty. Divný je,že v konektru mi to napípá v obou dírkách,at mám druhej konec zkoušečky na jakymkoli kablu. Když čidlo znova zapojím,tak budím se rozsvítí,ale po zhasnutí už se otočením kola nerozsvítí. Zkoušel jsem i mihotat čidlem kolem magnetu a nic.tak jsem kabel fiknul jak končí ta tlustá chránička a na každej kabel dal jednu koncovku od pípačky a píplo to,tak okruh asi uzavřenej a magnet rozpojuje.No modlo by,kdyby někdo vyzkoušel

Nemůžu za boha najít katalogový číslo v papírech s náhradníma dílama.Je na tom logo KTM,ale to taky nemůžu najít.

Janek> kryty vidlic mam,fungl novy zabaleny,cena i s postou 400,-

budem mat v dohladnej dobe na predaj za dobry peniaz:
1. na zakazku robenu pouzitu vlozku na 450, ktorou sa vrtanie zmensi zo 100 na 95mm.
moznost spravit nieco ako 380 motor kit, ktory sa od 2009 neda zohnat (sam som sa velmi pokusal).
2. piest ELKO, 12,0:1, ktory behal v tej vlozke a bez problemov fungoval, este 100mh v pohode vydrzi. treba len dokupit novy cap (mozem zariadit), alebo dodam uplne novu piestnu sadu ProX (+ 180€)
3. mam aj tesnenie na vrtanie 95 origo, ak by bolo treba,
4. halva z 501 2002 uplne komplet, to znamena s ventilmi (ako nove), aj komplet vacka a kryt s vahadlami, len osadit. vsetko absolutne OK, hlava bola tlakovana. priruba origo Dellorto +dalsia, co lepsie sedi na Keihin, guma medzi karbec a airbox, dva pouzite vzduchove filtre.
5. pouzitu IWIS rozvodovku so zavlackovou spojkou, ma 60mh

cize komplet set, ready to race, ktory sa nahodi a ide sa, alebo predam aj po kusoch, je mi to jedno.

dovod je, ze menim hlavu za novsiu a novu vlozku s piestnou sadou uz mam v motore. problem, ktory som s motorkou mal nebol v dieloch, ktore tu predavam. ale, zial, inak ako vylucovacou metodou sa na to ist nedalo.

dalej mam ciernu MX masku novu, nevybalenu do 2003 a pouzitu zltu s polepom so startovnym cislom a zlty zadny blatnik s polepom so tym istym startovynm cislom, hadice chladica, nove viecko chladica 1.8bar.
Fotky poslem na mail, niektore veci su este na motorke, tak to nemam este vsetko nafotene. piste mi na mail: mihalozwodny@yahoo.com

Naposledy editováno 10.04.2014 00:14:12

husatko píše: budem mat v dohladnej dobe na predaj za dobry peniaz:
1. na zakazku robenu pouzitu vlozku na 450, ktorou sa vrtanie zmensi zo 100 na 95mm.
moznost spravit nieco ako 380 motor kit, ktory sa od 2009 neda zohnat (sam som sa velmi pokusal).
2. piest ELKO, 12,0:1, ktory behal v tej vlozke a bez problemov fungoval, este 100mh v pohode vydrzi. treba len dokupit novy cap (mozem zariadit), alebo dodam uplne novu piestnu sadu ProX (+ 180€)
3. mam aj tesnenie na vrtanie 95 origo, ak by bolo treba,

Jen drobnost, vložka s vrtáním 95 mm je pro 501 a používá se u 550 k "redukci" na cca 500, origo vložka 501 se do 450 karterů nevejde, ale pokud je dělaná, tak ano, ale máš to v tom případě cca 405 ccm.
Kit na 380 má průměr 92 mm (měl jsem ji). Měla by jít použít vložka z posledního modelu FE400, kdyby to někdo honil. Píst z 400 použít nejde, ale dá se sehnat. Doporučuju vyšší kompresi
Nechá se sehnat celá přestavbová sada i s těsněním za cca 420 doláčů
Je to zajímavý objem, ale chce to doladit karbec, nastavení, co je na netu, nefunguje dobře.
Taky je možná lepší dát lehčí sekundární převod, ale to je na zvážení každýho soudruha.

Vložka je litinová?

Janek> nehovoris mi nic nove, ta vlozka je robena na zakazku, ved to tam aj pisem, je to robene na mieru do kartrov zo 450. viem, ze origo 501 vlozka by bola vysoka(dlha). O objeme 380 hovorim, lebo bol v predaji taky origo kit, toto urobi zo 450 presne to iste, len nie 380, ale presne 405,446cm3. piest nieje z husaberga, ale z ktm a je mierne domcekovy, akurat. Odporucania o pretryskovani karbecu poskytnem. Idealny sekunddarny prevod je podla mojho nazoru 13:48 (14:52), pri 13:50 jednotka v prevodovke straca opodstatnenie a je to podla mna uz moc lahky prevod a ano, v konecnom dosledku nech si kazdy sudruh jazdi na akom husakovi chce. Ten origo kit 380 sa dal pri vypredaji v 2009 kupit za cca 500€ (dovtedy niekde az vyse 700€), alebo 500USD. Ta sada o ktorej ty hovoris za 420USD, povedz o tom viac o nicom takom neviem. Ak myslis origo kit380, tak ten sa nikde na svete uz 5 rokov neda kupit, jedine, ze by sa objavil na ebayi alebo v sukromnej inzercii (som si isty, fakt som ho velmi intenzivne zhanal, volal do ameriky a podobne, aj tam, kde sa tvaria, ze ho maju, v skutocnosti ho uz nemaju). To, co predavam ja, moze niekomu, kto potrebuje napriklad necakane poslat vlozku na nikasil zachranit sezonu, je to pouzite, nie nove, takze tomu prisposobim cenu, urcite to nebudem chciet mat vyvazene zlatom. chcem len, aby sa mi vratila cast penazi, co som vrazil do motorky.

husatko> Loni jsem volal do sulkara a sadu mi reálně nabízeli za cca 12000,-, že prý není problém ji sehnat. Když jsem zadal na google číslo sady, tak mi to taky nabídlo nějaký odkazy, kde byla k dostání přímo od dealerů KTM v evropě, (koukám, dnes je už u nich napsáno, že není skladem)
A konec konců, proč shánět sadu, když to jde koupit po dílech a nechat si udělat těsnění pod hlavu. Ale to se dostaneš jen na těch 380, ale ne na +400
Z čeho je prosím ta vložka? Cena? Jak to bylo s chlazením motoru - přehřívání/potřeba větráku, ... ? Docela mě to zajímá i jak potenciálního kupce. Nechaj se do toho sehnat "výbrusový" písty a po jakých velikostech?
450 je na mě zbytečně silná, nevyužiju ji, u 380 se mi nepovedlo dohonit spodek ke svý představě, převod 14/50 byl good, motorku koupil kamarád, dal 14/52 a je to prej eňo ňuňo. 400 by pro mě bylo ideál. Pošli mi prosím tě nějaký detail fotky, jak vložka vypadá uvnitř + venek, máš ji změřenou - ovalitu, opotřebení? Díky moc

Nevali se nahodou nekomu doma volna startpaka na Husaberg 05?

YZF1000R> Ve středu se po dloooouhý době objevil kick na motoinzerci, ale už je pryč. Kick je docela horký zboží.

Janek> byly dva.. jeden z nich mám já, pochybuju, že by měl třetí.. měl jsem štěstí jako prase - v pátek se mi rozletěl a v sobotu jsem si pro něj dojel 7km od baráku

Janek> Vim, vsiml jsem si ji. On ji v sobotu prodal a ja ji v nedeli zcela nepochopitelne ztratil (asi se uvolnil zajistovaci sroubek).

Ahoj, sice je tohle téma celkem mrtvé, ale dělám předběžný průzkum na zájemce na motorku. Dostal sem se na vejšku mimo domov a vypadá to, že budu potřebovat spíše auto a nedokázal bych Husarovi dopřát tolik jízdy, kolik bych chtěl. A taky hlavně finance na auto :/. Husar je 12/2007 (170?) MTH. Zatím nejsem úplně rozhodnut, ale pokud by se našel zájemce začal bych uvažovat o prodeji.

Jukec> Neboj, lidí sem kouká pořád dost. Zájem o starýho Berga určitě bude, lepší enduro ještě nepostavili . Dej pořádný info, historie, servis - kdo, kdy, stav, foto, cena ...

Prodám novy nepoužitý sportovní pratelný filtr DNA. Je na FC 450, Fc 550,Fe 450, Fe 550, Fe 650, Fs 450 vse 2000/08 p.c. 2200kc Nechám za 600,-



edit: prodáno

Naposledy editováno 06.08.2014 10:38:00