Petrmoto> Tribe se podle mne spojí přes Bluetooth s jakýmkoliv headsetem, který bude mít standardní kód (1234, nebo 0000). Nevýhody jiných headsetů jsem už popsal. Tribe má na komunikaci s headsetem BT kanál, na komunikaci mezi Tribe se využívá technologie jako u PMR. Nepíšu, že tam bude osm účastníků, ale osm kanálů. Je to stejné jako u Walkie Talkie, nebo PMR. Naladíš kanál a všichni kdo jsou na stejném kanálu slyší co říká ten jeden. Když chceš mluvit s jinou skupinou, domluvíte se na jiný (volný) kanál. Podle mne to bude fungovat na normálních kanálech PMR, takže kamioňáci, co to využívaj ti můžou hlásit radary. Chtěli bychom do budoucna udělat na tohle nějaký fórum a pravidla jak to využívat, aby si mohli motorkáři vyměňovat informace, tzn. stanovit třeba nějaký kanál na bezpečnostní informace (problémy na silnici, radary atd.). Jestli se to chytne záleží na tom, kolik motorkářů to začne využívat.

Dan-RECALL>
Ano, s jakýmkoliv, ale ne s mobilem, GPS a pod., jak jsi psal. Taky ne mp3. Psal jsem osm účastníků nebo skupin, kterým budou přiděleny jednotlivé frekvenční kanály. No nic. SAmozřejmě, že chápu princip. Jen jsem nevěřil, že to poběží na standartní rádiové frekvenci, ale že se třeba pustí do oblasti nenormalizovaného BT přenosu s upravenou amplitudou, který umožňuje vzdálený přenos signálu až na vzdálenost cca 2000m. Prostě, že to bude komplexní BT zařízení. Jestli se nepletu, tak například v Rakousku je použití takového zařízení výrazně omezeno.

Ne, ty uzavřené kanály používají ty verze určené pro skupinovou komunikaci na stavbách apod. Motorkářský přístroj nebude fullduplex a pojede na normálních PMR pásmech (kanály + subkanály), takže tam nebude 100% soukromí jako u šifrovaného Interphone ale zase tím nebude omezený počet účastníků.
Jinak pokud vím, nikdo z kamioňáků nepoužívá PRM ale mají CB..

Petrmoto> Je zřejmé, že víš obecně o technologiích daleko více než já. Mám fakt mnohem obecnější informace a to víc zaměřené na Bluetooth, protože Bluetooth příslušenství jsme začali prodávat jako jedni z prvních v ČR. Rozumím ale tomu, proč zvolili PMR technologii. Je to volné pásmo a myslím si, že i tentokrát v jednoduchosti je krása. U Bluetooth jsou celkem jasně stanovené limity a prý není možné se legálně dostat na vyšší než 500 m dosah. Navíc je tam limit v kanálech. I pokud by se podařilo nastavit komunikaci mezi 4, nebo 8 lidmi, vždy by to byla komunikace 1-1 a muselo by se to nějak přepínat (vuhledat správného uživatele), což na motorce není úplně košer. Pokud se ale bavíme o skupinové komunikaci, tzn. 1 mluví k více lidem vidím tady jako nejefektivnější a nejlevnější cestu přes PMR.

Ty uzavřené okruhy běží pokud vím na frekvencích podobných jako používají přenosné telefony (27Mhz?) a princip je taky podobný - je tam alokovaných x fullduplex kanálů a ty skupiny 2,4, 6 nebo 8 účastníků slyší všechno v rámci skupiny a všichni můžou mluvit i poslouchat jako u interkomu. To samé jsem viděl v reálu na výstavě v podobě vysílaček (byly to komunikátory pro pokyny režie lidem štábu apod) a zase počty ve skupině byly sudé ale vzdálenost do 3km, to by odpovídalo PMR ale bylo to uzavřené a šifrované a tutově s tím budou problémy s provozem a rušením apod.
Tribe bude prostě normální PMR vysílačka u které odpadne řešení klíčování, které bude automatické a ovládané z toho připojeného HF. Jestli tam budou volitelné kanály a subkanály pro rychlé přepínání mezi komunikací skupiny a nějaké menší skupiny (jen jeden kamarád nebo spolujezdec) to se uvidí, mluvili o tom. Prostě jedu na kanálu třeba 6 a slyší to celá parta a když chci mluvit jen s kamarádem, který jede na vedlejší motorce, tak se domluvíme že se budeme bavit na kanálu 9, tak by na to nemuselo být potřeba mačkat tlačítko pro volbu kanálů a podkanálů ale jen tlačítko, které mi přepne na ten "favoritní" a zase potom zpátky. Takže mu řeknu - Pepo přepni se na privátní, zmáčkneme oba ten favoritní (nastavený předem) a můžeme se o něčem bavit aniž by to obtěžovalo ostatní, kde třeba první hlásí nebezpečí a kvůli našemu vykecávání by nemohl vysílat). Pochopitelně to nebude privátní, každý by si ten kanál mohl naladit ale pokud by nevěděl který to je, musel by prohledat všechny a zjistit, kde mluvíme. Každý jiný s vysílačkou se skenerem by mohl udělat to samé. Ale bylo by to praktické.
Pochopitelně že nejde současně využít funkce přímého interkomu mezi dvěma sluchátky, když se ten kanál využije pro PMR, to nám řekli rovnou že to nepůjde a proto je možné použít levnější typ Interphone (nebo i jiných HF). Netuším, jestli to bude umět přepnout mezi dvěma spárovanými přístroji (Tribe a jiný interphone), že by se vypnuly Tribe a ono by to začalo hledat spárovaný interphone pro opravdu soukromý hovor do 500m. To nevím.

TomasTT>... Netuším, jestli to bude umět přepnout mezi dvěma spárovanými přístroji (Tribe a jiný interphone), že by se vypnuly Tribe a ono by to začalo hledat spárovaný interphone pro opravdu soukromý hovor do 500m. To nevím.

jj, to je to, na co jsem se na minule strance ptal...

Skalda>
Odpověděl jsem. První verze firmware tuto službu neumožní.

Petrmoto> jo, vzdyt ja vim

Také jsem používal Interphone cellular a narážel jsem tam na řadu problémů např. když jsem se spojil s kamarádem na druhé motorce, tak při vypadnutí spojení z důvodu větší vzdálenosti se spojení rozváže a musí se opět navázat ručně a to může udělat jen ten kdo je zvolen jako hlavní. Nepředpokládám, že u novější verze to je jinak. Pro komunikaci navigace, telefon, spolujezdec je to super. V případě potřeby se více motorek nespojí. Proto jsem přešel na toto.

www.sensormet.cz/index.php

Musím se připojit k této jednotce kabelem, ale to je daň za lepší přehrávání hudby za napojení více účastníků ve skupině a komunikaci na nesrovnatelně větší vzdálenost než u interkomu.( samozřejmě, že hraje roli radiostanice, ale myslím, že i ta nejobyčejnější bude mít větší dosah než F4 a jí podobné).

[img]

Dorik> Z tohoto důvodu bude letos v prodeji Interphone Tribe: http://www.motointe...php/interphone-tribe
který také umožňuje skupinovou komunikaci, dosah 2,5 km. Vše je bezdrátové, nevyžaduje instalaci, což je velmi praktický trend.

Také jsem o trible něco četl, ale zatím musíme počkat na nějaké reálné zkušenosti.
Ta instalace mně nevadí, protože je to docela jednoduché a udělám to jednou. Přitom je všechno napájeno z motorky. Zatím jsem neměl možnost slyšet kvalitní přenos hudby po bluetooth.

Dovolil bych si pár slov ke kvalitě Bluetooth A2DP hudby. Když si napojím na svůj telefon Nokia E72, která má 3,5 mm jack na pořádné sluchátka (třeba Koss)a pak to napojím na kvalitní A2DP sluchátka - třeba B-Speech Calypso SP zřejmě najdu rozdíl, ale předesílám po důkladném hraní si s ekvalizérem, v naprostém klidu a jen kvůli tomu, že to budu srovnávat s pořádnýma sluchátkama, protože pecky Koss samozřejmě hrají hůře, než pořádné A2DP sluchátka. Já osobně tedy vidím větší rozdíl v kvalitě sluchátek, než v A2DP x drát. Tím nepopírám, že tam nejsou, jen porovnávám, co umím rozlišit sluchem. Dále se pak pozná rozdíl mezi nekvalitní MP3 a mezi nekomprimovanou muzikou. Podle mne se ale tohle maže za jízdy, protože nevěřím, že někdo rozezná při rychlosti 100 km/h rozdíl mezi A2DP a drátem (za předpokladu, že posloucháš stejnou muziku, ze stejného přístroje a používáš srovnatelná sluchátka). Mám s A2DP dost zkušeností a myslím si, že diskuse o tom, jak je Bluetooth nekvalitní jsou tak trochu mýtus vyplývající z neznalosti A2DP. Mohl bys prosím napsat jaký Interphonbe si testoval? Pokud to byl jakýkoliv jiný než F4 (ten jediný má A2DP), vše se vysvětluje. Bez A2DP jsou Bluetooth sluchátka na poslech muziky i s dvojsluchátkem nepoužitelné. Celkově je rozdíl mezi starým Interphone a řadou F podstatný. Výdrž baterie, fitrování šumů, stabilita intercomu atd.
Pokud máš pochybnosti, stav se na stánek Touratechu na Motosalon 2010. Budou tam mít testovací sluchátka, můžeme udělat nějaký testík a pustíme ti se zavázanýma očima něco přes drát a přes A2DP. Jestli nemáš "extra" dobrý sluch dáš mi za pravdu (hluk motocyklu nahradí hluk na výstavišti).

co říkáte na tohle ?
nemam s žádnym intercomem zkušenost, ale mam jeden blembák nolan s přípravou, tak o tom přemejšlim...
zkoušel ho někdo?

k rozdilu AD2P vs. kablik... zalezi, jaka komprese (a jeji parametry - bitrate, kvalita kodovani) se v A2DP nad BT protokolem pouzije; pouziva se tusim SBC (MP2), MP3, AAC (u IF bych to tipoval na SBC/MP2). Souhlasim s tim, ze obecne by mel byt rozdil subjektivne neznatelny (obzvlast pri poslechu na motorce), jinak by to bylo dost na houby... ale veril bych tomu, ze pri orezanem nastaveni (ktere doufam, ze se v teto situaci nepouziva ) to muze byt znat; ale nevim, v jakem intervalu jsou parametry kompresi volitelne...

KTMilan> Známý ty Nolan bluetooth má a nemůže si je vynachválit. Škoda, že něco podobného nědělá Shoei nebo Arai ve formě integrálky.
Rozhodně je to lepší, že to máš v helmě zastavěné a nikde ti nic nečučí

jirin.sv> to se mi na tom právě taky líbí a měli by přijít na trh i univerzální na ostatní typy a značky helem, tak sem na ně zvědavej páč druhou helmu nemam nolan...

Dan-RECALL> Jak už jsem psal. Zatím jsem neměl možnost slyšet dobrý přenos hudby přes bluetooth a proto se určitě na výstavě zastavím. Před používáním drátového intercomu jsem dlouho používal interPhone Cellular. Nevím bližší označení. Mělo to své klady, ale stále si myslím že to co umí například drátový starcom1 digital tak zatím žádný interphone neumí. Musíme také počkat na ten Interphone Trible.

[img]

Ahoj ja jsem poridil cinsky BT Multi interphone http://btbiker.com/ a zatim odzkouseno jen v prilbe bez jizdy a super. Dam pak info jak se to chova treba pri stovce. Jedina nevyhoda je uchyceni kdy k tomu dodavaji takovy clip ktery ale na prilbu neuchytite takze to prilepim :). Vyslo to na 2000,- sada 2 zarizeni i s postovnym.

Naposledy editováno 19.02.2010 09:25:17

St4nd3l> zdar o téhle potvůrce docela uvažuju, na ebay se to motá za zajímavý peníze. Tak budu rád když napíšeš jak se to chová.

Mat> Myslím,že jsem viděl stejný prodávat ve firmě Sensormet http://www.sensorme....php?Title=Sensormet s.r.o.& (nejde mi sem vložit ten odkaz tak alespoň takto) Nemají ho na webu, ale v prodejně ho mají. Zkus tam zavolat a poptat se.

Naposledy editováno 31.05.2010 00:07:02

Zatim nejvetsi problem je to uchyceni na prilbu. Ale pokud to nejak vyresim nejspise tim prilepenim. Tak pak dam vedet jak se to chova za jizdy (na to jsem hodne zvedavy).

Mat> taky ted prubezne sleduju jak se tenhle "mota" na ebayi . Jeho porizovaci cena je lakava...

St4nd3l> jo, napis nam sem o nem vsechny postrehy a poznatky (me zajima zejm. jak se chova soucasne interkom a prehravani hudby; jak funguji priority zdroju...)

Mat> jeste by me zajimalo, co je zac ten druhej, cos posilal z ebaye (ten drazsi s ruzovym telefonkem na otocnym kolecku hlasitosti)

EDIT: a skutecnou vydrz baterky by to chtelo u techto levnych zmerit

Naposledy editováno 19.02.2010 15:59:46

Skalda> mě osobně právě zaujal asi víc ten druhej
čili tendle
ale houbelec se v tom vyznám

Mat> od toho FDC jsem nikde nesehnal manual. Ten levnejsi (zelene + cervene tlacitko) se jmenuje nejspis Gigatron (BL-)M100 a novejsi 2010 verze M102 (na nekterych kouscich je v dolni casti napis i napis Gigatron); na strankach btbiker.com je k nemu manual...

chlapi nieviem ci to tu uz je, ale scala rider G4 sa uz da kupit za cca 230e. co vy na to?

Já bych počkal s hodnocením G4 až ji někdo bude mít otestovanou v reále, protože ne vše co se píše funguje tak jak se píše a naopak něco zas popsaný není a chodíto, máme 4ks Q2 a psal jsem k tomu takovou stať co jde, za jakých podmínek, co to umí aniž se o tom v návodu psaló atd.mám pocit že u mě na profilu v deníku kawy je na to odkaz.

jj ved nebezim to hned kupit...len viem ze ked sme sa na predchadzajucih strankach o G4 bavili, tak este nebola v predaji a bol to yety :) takze teraz vieme ze je to realna vec, treba pockat na nejaku zmysluplnu recenziu a mozno kupit (aj ked pri tej cene, neviem neviem...)

duky PMR 5-05> tak slava... ty ceny jsou strasny , ale aspon je konecne k dispozici manual i ke G4...

EDIT: oprava odkazu

Naposledy editováno 23.02.2010 20:34:05

diky za odkaz na manual, idem si citat :)
ta cena je z SK obchodu, predpokladam ze zahranicie bude lacnejsie ako vzdy, ale aj tak to bude prehnane...

Mat> tady mas uz i ten FDC (v paru) taky za stovku... neshanel jsi k nemu oficialni manual? ten bych si rad prosel...