Pheta> hlavně že měl ale keců jak Palackej viď?

no mě spíš zaujalo to "Motocykl byl jednak poskládán z několika strojů dohromady", to asi dělal nějaké úpravy které nám zamlčel?těžko říci, zjistím až se dostanu do té díry.

Pheta>

Dlouho jsem tu nebyl,a vidím že se tu nic nezměnilo,je tu pořád dost odborníku na čínu že by mohli založit vlastní továrnu.Myslím ty odborníky co slyšeli atd.Podle mně je něco jiného moto YUKI mít,a něco jiného jen o ní slyšet a blbě se chvástat řečmi z druhé ruky.Každému co si žádá,a pokud je spokojen tak mu to přejme a nevyvracejme to nepodloženými keci.Taky mám Yuki,a nemám žádný problém ohrožující mou jízdu na ní.Nevěřte těm kecům,jsou to týpci kteří jen závidí že je tu i jiná konkurence než ta japonská.

motorky opravuju, Kymco 50 - startér KO 1200km, přerušovač blinkrů 5 minut po tom, yuki nějakej skútr 35km ztráta výkonu(nevyjel kopec s převýšením 30cm), ložiska na klice KO 3000km,klika kdyby byla ze dřeva by vydržela víc,vysoká spotřeba oleje, dělali jsme i komplet motor po 5tisících,po zimě v podstatě nenastartovatelné,BMC scooter z výroby chycenej pouze jeden zadní tlumič atd. atd. mohl bych pokračovat, ale stejně to nemá smyls. Chápu že to hájite protože na tom jezdíte, ale tohle je neobhajitelné, a jestli je jeden model na tom líp, tak jenom dobře.Obecně větší obsahy jsou na tom líp. Už aby to tu bylo jak v raichu, obrovskej boom a dneska už to zase padá dolu. Akorát mi není jasný na co je někomu ve stroji motor z hondy, když tomu upadne kolo

edit:a

Naposledy editováno 06.02.2009 15:02:22

Víte když ona je ta čína tuze praktická... Popíšu třeba zážitky s tou svojí V3. Je to tuze pěkný stroj ( alespoň mně se líbí ) a jak jsem již zmínil i tuze praktický. Obzvláště teď když jsem si pořídil sedlové brašny. Dříve když jsem si ji bral do obchodu na nákupy, musel jsem mít potraviny zavěšeny na řídítku což bylo sice fajn že se to nemusí nosit, ale nebylo to dokonalé. Člověku to klepalo o nohu když to tlačil domů, taky to nebylo vyvážené.. Nyní nic nezavazí a člověk si může hezky vykračovat. Když si unavený má to praktický výklopný stojánek na který to postavíš, a člověk může spočinout. Nejlepší je že to má i zrcátko, vlastně dvě ( kdyby asi náhodou jedno upadlo.. ). Člověk si tak během zastávky může i učísnout pěšinku pokud fouká vítr. Tuze praktické.. Taky to má klakson, když chceš třeba pozdravit kamaráda, nebo jen tak.. Upoutat pozornost. Prostě jen otočíš klíčkem a zmáčkneš příslušné tlačítko. Já toho využívám při návratu z obchodu, zatroubím si abych nemusel ke zvonku, děti mi pak otevřou čekaje nějaký ten pamlsek. To opravdu doporučuji. Jen mně trápilo že jsem za sebou po cestě strácel šroubky a někdy tak musel cestu absolvovat znou abych je našel a nemusel kupovat nové.. Ale to jsem vyřešil vskutku šalamounsky. Za zadní kolo jsem umístil širokou zástěrku ( cca 70 cm ), která je až po zem, a na okraji opatřena magnetkami. To pak kolikrát po návratu z nákupu zjistím že jsem získal i něco navíc. No to se vyplatí ne ?? Ještě si pořídím zadní kufr, aby i balík z vodami bylo kam uložit, a nebude to míti chybu. Jak říkám na nákupy ideální věc.. A hlavně levná. Již jsem spatřil kohosi ( asi hodně nakupuje ) měl batoh i na nádrži. Ptal jsem se ho co to má za vozítko, a jaké to má přednosti. Říkal že je to Honda či co, mlel něco o endůru a o japoncích.. Říkal jsem si v duchu, nákupní vozík jak nákupní vozík. Ale prý ne, že je to lepší, má to prý lepší jakýsi motor a ukázal mi ho.. Zkusil jsem to postrčit, no strašně těžké.. Pomyslil jsem si - kdoví co ti japonci do toho hliníku dávají, a nač. Je to zbytečně těžké, kdo by to tlačil. A za ty peníze - prý to bylo hrozně drahé ( a to nebylo nové ).. On se ten chlap ale usmál, sedl na to - se slovy teď něco uvidíš.. Cosi zmáčknul, no začalo to děsně řvát ( aby člověk nosil na nákup ještě sluchátka ).. Pak zahrabal nohou jako kůň v boxu při startu Velké pardubické, a nebudete mi věřit, a to opravdu nekecám, ten blázen na tom odjel. Beztoho už nežije, vyhodil spoustu peněz za nic a ještě ho to někde zmrzačí.. Dodnes tomu nerozumím, jak lidi utratí takhle zbytečně své úspory. A proto můžu čínské vozíky jen doporučit. Z vlastní zkušenosti. Jsou hezké, praktické, tiché a hlavně levné. Kdesi jsem četl že nejsou bezpečné. No posuďte sami čí je bezpečnější, jestli ten můj, nebo ten japonský..

greene:pěkný článek,je to jako pohádka s dobrým koncem.A proto i z vlastních zkušenností nemohu než jen potvrdit tento vcelku úchvatný článek.

neznamyScooterD> No vidíš, mě tuhle jeden prodavač vychvaloval, jaký ty Kymca sou držáci a že je to prakticky japonská kvalita

Taky mi připadá, že zakladatel vlákna chtěl být jen zajímavý. Žádný rozsudek v jeho prospěch tu nevisí... tím je asi řečeno vše.
Kdyby tu byl někdo s větším objemem Číňana (350), může mi napsat do profilu nájezd km a spolehlivost, pokud nechce sem na veřejné fórum.

rrss:Expertů na motočínu (kteří ji viděli možná z vokna či na vobrázku )bylo a bude stále dost..von je to pro mnoho zdejších motorcyklistů takový duševní sport po kterým se cítí třeba lépe ( házet vše Činginkánské do jednoho šrot pytle)

Proč to tady ten darker nedotáhnul je otázka, třeba měl opravdu blbý zkušenosti...ale když to rozjel tak to měl dopsat...

Zdarec, vlastním Kentoyu 250 Blaw up 2006. jezdím na ní teprve rok a musím zaklepat na dřevo-zatím nebyl jediný problém větššího rázu,krom častého povolování šroubků.zatím spokojenost. Kámoš má Yuki 250 Darker funglovku a na začátku byl nadšen,později už měnil názor. Dost často něco odejde-závada za závadou,a ta nejhorší asi v 50km se mu sekla rozeta,bloklo kolo a šel k zemi.Dotáhli jsme to dom a tam to postupně dal do hromady dle svích možností a ejhle rozeta drží jak za mlada ani se nehne. Takže si myslím,že jde opravdu oto na jaký kápneš výrobek

Tak oživuju tohle vykopané vlákno, protože se mi dostala do servisní péče Yuki 250 Darker- je to ďáblova pomsta a nic jinýho! Můj budoucí tchán byl svého času velemoudrý a že si koupí "něco_jako_harley", přítelkyně ho přesvědčovala, ať s jeho rozpočtem vezme starého virago nebo shadowa, ale né, on potřeboval nové, protože nové=kvalitní.

I přihnal se s tím krumplem od Yuki, nebo resp. nepřihnal. On ho koupil a nechal v obchodě, že si ho vyzvedne. Už za rok a půl po této koupi jsem ho až já musel jet do obchodu vyzvednout. Na těch asi 50km z obchodu do garáže nezapomenu. Pro všechny notorický honiče adrenalinu na supersportech mám tip: rvát gsx-r do zatáček při silně nelegálních rychlostech se adrenalinem ani neblíží pocitům na Yukině při 80kmh...

Ta věc při puštění sytiče blokuje zadní kolo, k jízdě potřebuje plný plyn, jinak se nehneš z místa, k tomu při tom plném plynu kolísají otáčky!!! (a ne, omezovač to fakt není ). Přední brzda tak tupá, že kdybych měl zablokované přední kolo, tak se o tom dozvím až na zemi (ale to znají např. uživatelé H-D, tam je to to samý ).

No a šla zas do garáže, po roce jsem jí konečně vytáhl, abych jí sešteloval a pokusil se jí prodat, aspoň za pár šupů. Motorka má nyní najeto cca 150km (opravdu, není to chyba ). Celou dobu jen v garáži, přikrytá. Totálně zpuchřelé silentbloky, takhle nevypadají ani na 40let staré Jawě! Palivový kohout po otočení začal neskutečně chcát, taky těsnění zcela v tahu. No a žádná možnost seřízení bohatosti volnoběžné směsy na tom primitivním karbeci, takže nevím ani jak to teď normálně seřídit. Asi rozberat karbec a natvrdo ohnout uložení plováku, abych zvýšil hladinu v karbeci... No fakt radost

Bludevil> Tak po této recenzi se tě bude vyjímečně dobře prodávat

motofanda píše: Bludevil> Tak po této recenzi se tě bude vyjímečně dobře prodávat

No rozhodně nikomu nebudu tvrdit že je to výhra jeho života... to by nesežral asi ani mentálně retardovanej

Bludevil> Proč ste takovou mrdku kupovali?))))
Tim bych se moc nechlubil, akorát ukazuješ, jakej seš umělec Proč si to přebíral, když to takle zlobilo?

Bludevil> a ten šroub bohatosti směsi, co to je za karbec? Ten tam musí bejt...

Vito_Corleone píše: Bludevil> Proč ste takovou mrdku kupovali?))))
Tim bych se moc nechlubil, akorát ukazuješ, jakej seš umělec Proč si to přebíral, když to takle zlobilo?

Protože to byla z jeho strany "akce na tajno"... Já tu mašinu nekupoval

třeba si motor dlouho sedá, jako u bmw

bledemon> Aby si ten motor nesedal tak dlouho, až si ustele...

No tak to je velmi zajímavý pohled na věc, aspoň že je osobní, já mám jiný názor, 15 000 km za rok a čtvrt a to jsem 3 měsíce v roce na dovolené mimo ČR :) Teď zrovna mimo Evropu, Afriku a západní polokouli.
Jasně že občas spravuješ, ale řádově méně než na Jawě, opravy jsou mnohem levnější než na BMW, které jsem měl předtím. Žere to tři litry, což je tím důležitější, čím větší máš nájezd... jezdím vůbec ne kolem komína, jižní Čechy 300 km, Swiebodzin 250 km na sever atd.) - pořád 100 (115 tacho) a nic neupadlo (kromě toho, co jsem sám urazil o vrata garáže nebo při položení). Denní vyjížďka 600 km není problém.
Kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti, docela mě ale překvapilo, že motorka stylu čopr (design dělal američan, číňaní jen vyrábějí, takže stop kecům o čínském kopírování) vyšla z jízdy po polských kostkách před zatáčkou s mírně ohnutým řidítkem, ulomenou stupačkou (páka předkopů vyčnívající více než 20 cm od rámové trubky, takže se nedivím) a blinkrem. Bez odření laku například. Prostě není blbě vymyšlená.

Myslíš si , že když založíš vlákno o tom jaká je ČÍNA sračka tak se tady z toho každej posere ? Bože můj napíšeš takovej sloh a většina blbců co na Číně nikdy nejela souhlasně přikivuje.

Nemluvě o tom, že tohle téma se zakládá pouze tehdy , když se jedná o motorku z Číny. Kdyby chtěl nějakej chytrák namítnout, že ostatní motorky se neserou, tak ho předem posílam někam a směju se mu. Tobě koneckonců taky...PEACE

To,že se ti zablokovali řidítka u toho typu stoje ti vžádném případě nevěřím a když neumíš řídit,tak na takovou mašinu nesedej Žádná motorka at je to japonec,korea nebo čína není pro dementa,který nedbá na údržbu stroje řetěz jsem ti schopný vytahat i na japoncovi po 100km když budu chtít a závity mou silou přervu na všech strojíc Myslím si,že jsi jen hloupé a nevyzralé dítě,které by mělo si tak pořídit maximálně babetu

deadchopper> Údržba je jedna věc, ale když je něco naprosto posrané už z výroby, tak se s tím fakt moc dělat nedá...
Btw, stav se, proti záloze ti půjčím své gsxr a ty mi předvedeš jak po 100km vytaháš řetěz jo?

Naposledy editováno 13.02.2012 08:06:24

Bludevil> Klidně prvně ho seřídím jako úplný debil a pak uvidíš,jak jebne

Nezapomínej že i po dvouapůl letech je to pořád funglovka a všecko si teprve sedá. Jo a těch 150km u ,,tak"staré motorky ti nevěřím.

řetěz, objímka, šroub, konektor kristova noho to jsou óbr krtek závady... co jsi čekal u moto za poloviční cenu než u značkových? Já takovýhle lidi nechápu, koupí čínu za zlomek ceny a myslí si že mají japonce.

Sakra s tim se musí počítat že natáhnu řetěz, až se vytáhne dám pořádnej, to není důvod to dávat do servisu. To samý rozpojí se mi konektor, tak du a zapojim ho ne... závit se nestrhne jen tak a každej franta ti vyšvihne během minuty závit novej. Silentbloky na rozetě já vůl když jsem je v pár tisících měnil na YBR 125, jsem to vlastně asi měl dát do servisu reklamovat

A nevím tedy, ale upadlého zámku řízení se snad všimnu ne, určitě neupadl hned, ale chvíli se třepal na kusu šroubu, tak si toho všimnu, dotáhnu a jezdim. Jestli to nejsi schopnej, nekupuj si žádnou motorku, na každou je třeba občas kouknout, dokonce všude se i v návodech píše že máš stroj před jízdou zkontrolovat. Teď to trochu přeženu, ale někde bys teoreticky urval brzdovou hadici a aniž bys o tom věděl, protože jsi neprovedl kontrolu před jízdou, tak bys vyjel. Upřímnou soustrast. Vím že každej druhej holt na nějakou kontrolu kašle, ale snad vnímám, vidím, slyším, cítím... kouknu a dotáhnu. Uklepala se mi na brzdový páčce matička na YBR, co myslíš. Vzal jsem to do servisu?

Nejsem pro ani proti číně, jsem proti snílkům co si myslí že koupí za zlomek cenu goldwinga.
Tak a teď se do mě pusťte antičíňani

(vím že je to staré a asi mrtvé téma, ale náhodou jsem na to narazil a musel jsem reagovat )

peta.mar> souhlas.
dřív se nadávalo na Jawy z úplně stejnejch pohnutek, dneska na číny. holt doba pokročila

callowsick> zrovna na Jawy se co se týče kvality nadává i dneska stejně tak jako na číňany, kor když ty malorážky jsou poskládaný z čínských dílů