Muzu doporucit. Bracha ji mel a byl s ni spokojeny, najel kolem 12000km za necele 2 roky. Me akorat vadily mrnave stupacky a par detailu vyplyvajicich z toho, ze je nizkorocpoctovy stroj - zacisteni svaru apod. Ale jinak OK.

zacina na ni moje pritelkyne a sama chvala :) jediny co me trochu vadilo byly na me uzky riditka takze mi lehce "zavirali" ruce zalezi jak si velkej na ni je to akorat :)

Já mám 185 cm,ale zas nejsem žádnej kulturista,spíš střízlík

hele nejlepsi bude si na ni sendout a vzit to do ruky ucejtis hned :)

To máš pravdu...jen mě zajímalo,jak se na tom cejtí ostatní,který třeba začínaj nebo tak něco:)

Jezdil jsem na ER6-f a je to opravdu hodně povedená a hodná motorka. Vhodná i pro začátečníka.
Vytknul bych akorát ochranu před větrem, kde mi fučelo od štítku přímo do helmy od těch 130km/h ale to platí pro to F-ko. I když na tom naháči to bude stejný... jako všude.
Jinak doporučuju

určitě...mám 5-tku a už je to slabý. Tahle je o krapet silnější, ale nic hroznýho. Tahle už může vystačit nadýl. Nejel jsem na ní, ale kdybych měl začínat, tak bych se jí nebál.

Naposledy editováno 25.08.2008 17:41:06

Určitě. Mám ji od dubna 2008 a jezdím na ni já i dcera. Nemá chybu a řidítka vůbec nevadí ba naopak. Umí i ve dvou 200 km. Akorát do zpětných se hůře kouká.

Saturnin>Jezdil jsem na ER6-f a je to opravdu hodně povedená a hodná motorka. Vhodná i pro začátečníka.
Vytknul bych akorát ochranu před větrem, kde mi fučelo od štítku přímo do helmy od těch 130km/h ale to platí pro to F-ko. I když na tom naháči to bude stejný... jako všude.
Jinak doporučuju

hele a jak jsi veliký. Jedna z motorek v úzkém výběru je právě ER-6F. Za ER-5 ji chci měnit právě kvůli ochraně před větrem.

Generiq>Saturnin>Jezdil jsem na ER6-f a je to opravdu hodně povedená a hodná motorka. Vhodná i pro začátečníka.
Vytknul bych akorát ochranu před větrem, kde mi fučelo od štítku přímo do helmy od těch 130km/h ale to platí pro to F-ko. I když na tom naháči to bude stejný... jako všude.
Jinak doporučuju

hele a jak jsi veliký. Jedna z motorek v úzkém výběru je právě ER-6F. Za ER-5 ji chci měnit právě kvůli ochraně před větrem.

hej ja to vidim uplne stejne jako ty... ER-6F se mi libi, a nebude na ni fucet jako na Nku... tyhle dve jsou favoritky pro muj dalsi prestup, a asi z vetsi casti finalni prestup co se tyka objemu... o moc vys uz jit neplanuju..

Já ted přesedlám na Suzuki a už vás nebudu mít rád

meti> Suzuki jsou nebezpečné

meti>Já ted přesedlám na Suzuki a už vás nebudu mít rád

tak to te hned davam na cernou listinu a jak te uvidim tak strilim

ja na ni nezacinam sice, mam ji po Jawe 350/640, mam ji zatim zavrenou a moc velkej skok to neni, v akceleraci je to docela dabel oproti jawe, ale maximalka skoro stejna, ja dal s jawou 150, s kawou dam 150 na rovince, kdyz nezalehnu, 163 kdyz zalehnu, zase me dal nepusti otacky ( 8000ot ) diky omezeni na 25kw mam omezeny i otacky. Jinak je to dobre ovladatelna motorka, ktera i ve dvou do kopce tahne moc pekne.

meti>Já ted přesedlám na Suzuki a už vás nebudu mít rád

Spravne! Chvalim!

Fko mužu doporučit, mam 175cm a nějak moc na mě nefouká. Je to lepší než na naháči...

matasek>Fko mužu doporučit, mam 175cm a nějak moc na mě nefouká. Je to lepší než na naháči...

naháč je zas cool, tam jde o styl

Naposledy editováno 10.03.2009 08:57:57

Gash>matasek>Fko mužu doporučit, mam 175cm a nějak moc na mě nefouká. Je to lepší než na naháči...

naháč je zas cool, tam jde o styl

Styl taky, ale záleží na tom jestli bude jezdit kratší vzdálenosti nebo výlety kolem 500km. Ta kapotáž je prostě znát...

matasek>
Styl taky, ale záleží na tom jestli bude jezdit kratší vzdálenosti nebo výlety kolem 500km. Ta kapotáž je prostě znát...

tak i na nahaci muzes jet delsi trasy, kdio rika ze ne, ja na nem najel 500km v kuse, a ze bych pocitoval nutnost kapoty mi neprislo. Mozna vy kapotaci si predstavujete cestovani v cestovni rychlosti 160+, to uz bych asi kapotu potzreboval, ale to nam prece predpisy nedovoluji ne??

Gash>matasek>
Styl taky, ale záleží na tom jestli bude jezdit kratší vzdálenosti nebo výlety kolem 500km. Ta kapotáž je prostě znát...

tak i na nahaci muzes jet delsi trasy, kdio rika ze ne, ja na nem najel 500km v kuse, a ze bych pocitoval nutnost kapoty mi neprislo. Mozna vy kapotaci si predstavujete cestovani v cestovni rychlosti 160+, to uz bych asi kapotu potzreboval, ale to nam prece predpisy nedovoluji ne??

Ale houby, ja měl taky naháče CBFko ale na cestování třeba 3dny po 500km to prostě není ale jde to

tak fouka na tebe vic no, to je jasny, ale nevidim to jako obtiz a nemoznost cestovani, planujem letos s pritelkyni cestu pres chorvatsko az dolu a zpatky, cirka 3000 km na motorce, a nejak se toho nebojim, pojedu tak, aby se mi jelo prijemne:D

Gash> ja nic o nemožnosti cestování neříkal je to prostě trošku něco jiného.
Ty jí máš seškrcenou na 25Kw ??

no, jeste dva mesice bude sekrcena, pak uz ne. na kazdy se da cestovat, ale cestak je urco nejlepsi:D:D treba tvoje F :D nebo GTR 1400:D tomu rikam cestak, fakt povedena motorka, technologii a tak, ale o tom tohle tema neni:D

Gash> jj, tak cestování ZDAR

matasek> jízdě zdar:D

dela mi to nejake zvuky i kdyz to vypnu jakokdyby elektrika nebo neco. Je to normalni?

Kolik to seškrcení stojí?

Mám 182 cm , 95 kg. Tuto motorku jsem si pořídil abych po 25 letech opět sedl za řidítka. Čili vlastně začátečník.
Za mě bez obav, silná , hravá, dobře ovladatelná. Ten krouťák je boží. S řidítkama si starost nedělej. Vlastně je
moc nepotřebuješ :- . Je to dvouválec a trošku více drnčí, ale v pohodě. Zvuk má taky dobrý.

Někdo říká že je to moto pro ženský, myslím že tomu tak není.

Já jsem spokojen

mahor> bude mu to po osmi letech k něčemu.? Co myslíš.?

selkie píše: mahor> bude mu to po osmi letech k něčemu.? Co myslíš.?

A teď nevím co myslíš