Téma: Freewind vs. transalp
otas1
offline
12/1114
Čáslav-Nové Město
12/1114
Čáslav-Nové Město
Ahoj, tata asi pujde do jedny z tehle masin.
Zajimaly by me delky servicnich intervalu?
Freewind ma ventily na sroubek, transalp ma sroubek nebo podlozky?
Trosku se u toho jednovalce bojim vibraci, z vetsiny bude jezdit po silnici, obcas mozna nejaka polnacka, tezsi teren podle me motorka nikdy neuvidi. Je v charakteru motoru alpa a frewinda velky rozdil?
Jak je na tom freewind s cenou ND?
Idealni by byl podle me v-strom, ale na nej nejsou penize, horni hranice je 70 000, pres ni ani korunu, spis kolem 60 000. Pro freewinda je nizsi cena, transalpy jsou dost drahy.
Zajimaly by me delky servicnich intervalu?
Freewind ma ventily na sroubek, transalp ma sroubek nebo podlozky?
Trosku se u toho jednovalce bojim vibraci, z vetsiny bude jezdit po silnici, obcas mozna nejaka polnacka, tezsi teren podle me motorka nikdy neuvidi. Je v charakteru motoru alpa a frewinda velky rozdil?
Jak je na tom freewind s cenou ND?
Idealni by byl podle me v-strom, ale na nej nejsou penize, horni hranice je 70 000, pres ni ani korunu, spis kolem 60 000. Pro freewinda je nizsi cena, transalpy jsou dost drahy.
parizek
offline
5/346
Buštěhrad
5/346
Buštěhrad
Co ti můžu za sebe říct, tak že Strom už je trochu jinde, je to už ryzí cesťák a vytáhnout ho na polňačku by se mu nemuselo líbit.
Jinak rozdíly mezi těmahle motkama by mě taky zajímaly.
Co se týče vibrací na jednoválci nebál bych se. Všeobecně je známo, že dvovuál je na delší cesty lepší, ale co jsme jeli s dakarem jednoválcem, v pohodě.
Jinak rozdíly mezi těmahle motkama by mě taky zajímaly.
Co se týče vibrací na jednoválci nebál bych se. Všeobecně je známo, že dvovuál je na delší cesty lepší, ale co jsme jeli s dakarem jednoválcem, v pohodě.
otas1
offline
12/1114
Čáslav-Nové Město
12/1114
Čáslav-Nové Město
No06
offline
20/1188
Jablunkov
20/1188
Jablunkov
otas1>S tim terenem to neni vubec horky, 99% bude jezdit po mistnich rozbytych silnicich. Dalsim adeptem je i TDM. Poterbuje motorku ktera ma minimalni pozadavky na udrzbu. Tak kterou? :\
Vsechny maji +- 6000 km olej a zadny nema kardan tak je to fuk...
parizek
offline
5/346
Buštěhrad
5/346
Buštěhrad
Fernet-stock
offline
29/2247
Praha 9-Újezd nad Lesy
29/2247
Praha 9-Újezd nad Lesy
Dingo
offline
40/7371
Jihlava
40/7371
Jihlava
Před měsícem jsem dovezl Freewinda.
Je to pěkná motorka,moc jich tu není,tak se po tem lidi otáčí.
Motor pěkně pružnej,výkon taky dostačující,jak pro jízdu v jednom,tak i ve dvouch.Je to hodně hodný,takže na naučení ideální.Posez dobrej,s Anakeema je to bomba,hlavně na silnici v zatáčkách,krásně se vodí.Vzal jsem to i na polňačku a bylo to v poho,je to pěkně měkký,dá se tam zvednout,snížit centrál.
Na mě trošičku malá (185cc) vadilo mě jak mám skrčený kolena.
Na TA jsem nejel,tak nemůžu posoudit.
Je to pěkná motorka,moc jich tu není,tak se po tem lidi otáčí.
Motor pěkně pružnej,výkon taky dostačující,jak pro jízdu v jednom,tak i ve dvouch.Je to hodně hodný,takže na naučení ideální.Posez dobrej,s Anakeema je to bomba,hlavně na silnici v zatáčkách,krásně se vodí.Vzal jsem to i na polňačku a bylo to v poho,je to pěkně měkký,dá se tam zvednout,snížit centrál.
Na mě trošičku malá (185cc) vadilo mě jak mám skrčený kolena.
Na TA jsem nejel,tak nemůžu posoudit.
otas1
offline
12/1114
Čáslav-Nové Město
12/1114
Čáslav-Nové Město
Vitous
offline
1/25
Praha 5-Zličín
1/25
Praha 5-Zličín
otas1> Olej je po 6000 km ale ventily po 12 000 km.Jinak Freewinda mám a v teto kateg.je Freewind na jedničku.Vibrací se neboj.Musíš ho ale točit nad 4000 ot/min.Maximum má 8000 ot/min tak že rozsah je dostatečný.Motor je odolnej znám několik Freewinďáku co mají najeto přes 50 000 i 60 000 km a v pohodě. Jinak s Transalpem jsem se měl možnost svésta řekl bych výkonově je to srovnatelné s Freewindem akorat XF 650 Freewind je ovladatelnější a lehčí.
Němec
offline
80/4390
Němčice
80/4390
Němčice
otas1
offline
12/1114
Čáslav-Nové Město
12/1114
Čáslav-Nové Město
Tak tatik koupil freewinda, absolvoval jsem na ty motce 60km tak hodim svy postrehy.
Motka ma velmi pohodlny sedlo. Posez je naprosto vzprimeny. Kolem 3000ot dost vibruje, nejlepe se mi s ni jelo kolem 4000-5500ot. Mirne vibrace jsou citit porad. Velmi pekne jde od spoda, nad 6500 uz ji nema smysl tocit. Na displej misto budiku jsem si zvykl velmi rychle, prekvapila me absence kontrolky mazani. Ma to az neuveritelne velky rejd, lehka a velmi dobre ovladatelna, na nasich rozbitych silnicich VELMI komfortni podvozek a svezeni. Na zel. prejezdu kde si na GS500 naklepu zadek se tohle jen jemne zhoupne
GS500 jde lip do zatacek, proti GS mi prislo ze do oblouku se musi trosku nutit, u GS mi prijde ze zataci samo, ale to bude tim ze freewind ma vyssi teziste.
Otec si splnil sen a jakozto zacatecnik je velmi spokojen.
Motka ma velmi pohodlny sedlo. Posez je naprosto vzprimeny. Kolem 3000ot dost vibruje, nejlepe se mi s ni jelo kolem 4000-5500ot. Mirne vibrace jsou citit porad. Velmi pekne jde od spoda, nad 6500 uz ji nema smysl tocit. Na displej misto budiku jsem si zvykl velmi rychle, prekvapila me absence kontrolky mazani. Ma to az neuveritelne velky rejd, lehka a velmi dobre ovladatelna, na nasich rozbitych silnicich VELMI komfortni podvozek a svezeni. Na zel. prejezdu kde si na GS500 naklepu zadek se tohle jen jemne zhoupne
GS500 jde lip do zatacek, proti GS mi prislo ze do oblouku se musi trosku nutit, u GS mi prijde ze zataci samo, ale to bude tim ze freewind ma vyssi teziste.Otec si splnil sen a jakozto zacatecnik je velmi spokojen.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
