Téma: KTM LC4 640 Adventure
smazany13800
Smazany
offline
1/116
Neuvedeno
offline
1/116
Neuvedeno
28.11.2006 v 00:54
Pořád jsem čekal až tuto rubriku někdo založí a ono nic. Tak jsem to udělal já. Takže jezdím prvním rokem Adventure 640. Zkušenosti mám dobré i horší a rád bych si poslechl ostatní jak jsou na tom. A samozřejmě se podělím o své zážitky a poznatky s touto moto.
Zdenda-ADV
offline
2/56
Nové Strašecí
2/56
Nové Strašecí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM LC4 640 Adventure
wimpi> 
Ahoj, no ja jsem hlavne reagoval na prispevek Klasiky, ale pokud spravne rozumim filozofii KN a DNA filtru tak se nemeni po hodne dlouhou dobu (myslim si ze nejsou jen z papiru), pouze se cisti. Pravda je ze je silne doporuceno pro to cisteni a mazani pouzit originalni service kit - kapaliny, ale coz kdyz si prectu manual od me KTMky je doporuceno i pro ten molitanovy filtr, ktery tam mam ja. A prani v benzinu neni doporuceno jelikoz muze dojit k poruseni struktury toho "molitanu". Tak ze zbyva cena, coz je neoddiskutovatelne ve prospech originalu, ale kdyz chce nekdo experimentovat, je to vzdy kazdeho rozhodnuti. Ja osobne jsem pro kazdou spatnost 
Problem je asi ten, ze kdyz uz mame tu jednu z nejlepsich znacek tak je fakt hodne tezke najit neco co jeste vylepsit 
Ahoj, no ja jsem hlavne reagoval na prispevek Klasiky, ale pokud spravne rozumim filozofii KN a DNA filtru tak se nemeni po hodne dlouhou dobu (myslim si ze nejsou jen z papiru), pouze se cisti. Pravda je ze je silne doporuceno pro to cisteni a mazani pouzit originalni service kit - kapaliny, ale coz kdyz si prectu manual od me KTMky je doporuceno i pro ten molitanovy filtr, ktery tam mam ja. A prani v benzinu neni doporuceno jelikoz muze dojit k poruseni struktury toho "molitanu". Tak ze zbyva cena, coz je neoddiskutovatelne ve prospech originalu, ale kdyz chce nekdo experimentovat, je to vzdy kazdeho rozhodnuti. Ja osobne jsem pro kazdou spatnost Problem je asi ten, ze kdyz uz mame tu jednu z nejlepsich znacek tak je fakt hodne tezke najit neco co jeste vylepsit
dawaKTM
offline
3/254
Prostějov 1
3/254
Prostějov 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM LC4 640 Adventure
wimpi> jen pro vysvětlení-když dávám laďák, tak je vhodné pustit mu víc vzduchu do sání(je to víceméně roura, kterou jdou zplodiny hoodně rychle ven, takže logicky bys měl vzduchu i víc a rychleji do karburátoru dodávat)-tzn nejen že se dávají průchodnější filtry jako KN, DNA atp., ale většinou se i mění nebo upraví celý airbox, aby se ten vzduch tam mohl lépe dostat(boční výřez plastu a náhrada mřížkou, někdo odstraňuje i ten zahnutej nátrubek pod sedlem...nakolik je to efektivní nebo nápomocné zvýšení výkonu nebo momentu je asi na zvážení každého..
Naposledy editováno 03.03.2008 11:52:39
Naposledy editováno 03.03.2008 11:52:39
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| držák pružin stojanu KTM LC4 KTM LC4 620, KTM LC4 Adventure, KTM LC4 640, KTM LC4 600 | kokoška. | 3 | 20.3.2024 v 17:16 Jardáček |
| Vačka na KTM LC4 Adventure KTM LC4 Adventure | pretis | 10 | 21.2.2022 v 03:10 VlaHa |
| KTM LC4 640 adventure- těžký chod s... KTM LC4 Adventure | Earthshaker | 10 | 29.4.2021 v 20:45 KubaLC8 |
| KTM LC4 Adventure voda v oleji KTM LC4 Adventure | PepperOnFire | 12 | 15.4.2020 v 17:49 combust |
| Divný zvuk KTM LC4 Adventure | Chlup86 | 6 | 22.3.2020 v 15:15 ThaWeed23 |
