tomik - a práve pre to čo píšeš som sa rozhodol pre iridiove Denso.Si predstav keby ten izolátor praskol a odpadol za prevádzky.A ešte aj pre super prístup k sviečke.
Nefajčím , nechlastám , tak som si kúpil aspon drahú sviečku Fakt je to rozdiel.

jasterica> Jo tak tak, taky sem si pak říkal že kdyby to upadlo za provozu tak by to nadělalo peknou paseku!
Ta svička prostě na ten motor tepelně neseděla. Keramickej izolátor na konci svíčky byl tepelně moc namáhanej a časem se upálil!
Dúležitý faktor při výběru svíčky je správná tepelná hodnota svíčky. Měla by odpovídat typu který je daný výrobcem!
Já to chápu tak, že když místo originálu dáš svíčku tuningovou, a ta je tzv. teplejší neš má být tak izolátor svíčky je více vystrčeny do spalovací komory, má větší plochu a tím se více zahřívá! Přebytečný teplo nedokáže svíčka odvést a tím je tepelně příliš namáhána.
To asi nevadí při častém startování, popojíždění, nebo v hodně chladném období, ale při vysoké zátěži (třeba motocyklové závodní motory, enduro který celej den trápíte někde v terénu) to ta svíčka prostě nepřežije, elektrody se víc upalují, keramika stárne, až praskne, konec svíčky spadne do spalovací komory a je zaděláno na problém
Takže při výběru svíčky bacha!
Kařdopádně dobře vybraná iridiovka, nebo platinová se podle mě vyplatí