Honza-XT> chceš jezdit trial? Teď jsem chvilku jezdil s 15ti kolcem a je to peklo. Terén dobrý, silnice muka. Vodítko nevím, ale řetěz se bude dost "lámat". Na 690tce jsme to teď vyřešili větší rozetou aby jsme zachovali přední kolečko a nešli do menšího.

Jirka77 píše: Honza-XT> chceš jezdit trial? Teď jsem chvilku jezdil s 15ti kolcem a je to peklo. Terén dobrý, silnice muka. Vodítko nevím, ale řetěz se bude dost "lámat". Na 690tce jsme to teď vyřešili větší rozetou aby jsme zachovali přední kolečko a nešli do menšího.

Mam 15/42 a v terenu je to moc rychly. Rozeta je jeste dobra, predni kolecko bude zraly na vymenu, tak jsem rikal, ze koupim zatim jen to kolecko, ale nema smysl kupovat zase 15. To bych si k nicemu nepomohl.

Jirka77 píše: Honza-XT> chceš jezdit trial? Teď jsem chvilku jezdil s 15ti kolcem a je to peklo. Terén dobrý, silnice muka. Vodítko nevím, ale řetěz se bude dost "lámat". Na 690tce jsme to teď vyřešili větší rozetou aby jsme zachovali přední kolečko a nešli do menšího.

Je to sice do vedlejsiho ( zrejme mrtveho ) fora ale jaky mas na 690 prevod?
Ja daval dneska 13 predni kolecko, original prevod 15/45 je v terenu nic moc.

Naposledy editováno 14.08.2013 19:44:07

Honza-XT> ja jsem s 15/42 v terenu spokojenej .... tak jdi do 15/45 a mas to ...

Sice nemám Advíka, ale enduro s větší nádrží. V terénu jsem spokojen až když jsem dal 15/50. A samozřejmě nový řetěz. To dávám i těžší výjezdy na dvojku.
Po silnici, když se jede těch 90 je to v pohodě. Na špuntech stejně rychleji nejezdím. Maximálku jsem nezkoušel, ale 120 dám určitě.

misterjohnny píše: Honza-XT> ja jsem s 15/42 v terenu spokojenej .... tak jdi do 15/45 a mas to ...

Tak to v budoucnu asi pujdu. Navic k tomu prikoupim 16 nebo 17 zubovy kolecko pro silnicni jezdeni.
Jenze ted nechci zahazovat rozetu a retez, protoze jeste neco najedou.

ja mam do terenu 14/42 a na silnici 17/42 (myslim) a je to super. S 14/42 je cestovni rychlost 100-120 nekde mezi 5500 az 6000 rpm, ale ruku do ohne byh za to nedal, takhle rychle jezdim malokdy takze silnice se daji prezit a v terenu je to spravnej traktor

Dawexr píše: ja mam do terenu 14/42 a na silnici 17/42 (myslim) a je to super. S 14/42 je cestovni rychlost 100-120 nekde mezi 5500 az 6000 rpm, ale ruku do ohne byh za to nedal, takhle rychle jezdim malokdy takze silnice se daji prezit a v terenu je to spravnej traktor

Zrovna včera jsem se vrátil z 15/42 na 16/42. Úplně jiná motorka najednou. Že máš s 14/42 cestovní rychlost 100-120? Hmmm, nedávej tam tu ruku, je to při nejmenším málo pravděpodobný. To tak možná s tou 16kou...ale třeba každej říká cestovní rychlosti něco jiného, 6000 otáček už to docela točíš dost.

Úsměvná věc, včera jsem Advíkovi poprvé dopřál plnou nádrž. Ono kdo se s tím má tahat...teďka na dovolenou je to ale příjemné!

hAjPR píše: Zrovna včera jsem se vrátil z 15/42 na 16/42. Úplně jiná motorka najednou. Že máš s 14/42 cestovní rychlost 100-120? Hmmm, nedávej tam tu ruku, je to při nejmenším málo pravděpodobný. To tak možná s tou 16kou...ale třeba každej říká cestovní rychlosti něco jiného, 6000 otáček už to docela točíš dost.

jojo cestovni rychlost by se tomu v tomhle pripade rikat nemelo, spis tak trapici rychlost, mel jsem na mysli, ze kdyz je to nutny tak se s tim da jet i rychle :D zase na druhou stranu si myslim, ze by to motor mel zvladat v klidu, protoze otackomer ma cerveny pole nekde v 8500 rpm a v 6000 jsou to teda zhruba 3/4 a kdyz jedes v aute po dalnici, tak taky casto jedes na 3/4 otacek, nemluve o dvackach treba tam to drtis furt skoro na plnej a motorky to davaj :)

hAjPR píše: Úsměvná věc, včera jsem Advíkovi poprvé dopřál plnou nádrž. Ono kdo se s tím má tahat...teďka na dovolenou je to ale příjemné!

mate tam u vas pekny ceny, za tolik u nas nesezenes ani naftu :D

Dawexr píše: mate tam u vas pekny ceny, za tolik u nas nesezenes ani naftu :D

Tank ONO Církvice u Kutné Hory. I na místní poměry levné...těžko říct, co se za cenou skrývá...

hAjPR> hele muj advik jezdi na benzin z ONO Trutnov neustale .... nikdy jsem s tim nemel potiz a 2 koruny na litru jsou vcelku znat

haus1>
Je to sice do vedlejsiho ( zrejme mrtveho ) fora ale jaky mas na 690 prevod?
Ja daval dneska 13 predni kolecko, original prevod 15/45 je v terenu nic moc.

Dali jsme tam 15/48. Na Advíkovi jsem se vrátil k 16/42 bo se s 15 ti zubem se po městě a okolí jezdit nedalo. Chudák se vytáčel a mě ty vibrace vytáčely taky .Abych byl přesnej, tak na tu 690tku to budu montovat teprve dneska večer. A zítra hurá na testování do Rumunska. Snad to má být i šetrnější na spojku, kterou jsem měnil v 8,5 tkm. 690tky prej na to trpí. Už se těším na Misterajohnyho a zbytek Vozembouch OffRoad Teamu .

To Jirka77:

Dik za info, tech 15/48 u 690Enduro by melo byt jako 14/45. 1 zub na pastorku je cca jako 3 zuby na rozete.
Ja ma moto bohuzel vetsi zadni rozetu nedostal, predchozi majitel dal kratkej retez. Ten je ale skoro novej takze ho dojedu..

A uzijte si Rumunsko.
Ja se predevcirem vratil z Alp. Zpatecni presun 750km v kuse byl fakt maso

Jiak kdyby chtel nekdo kalkulacni model otacek motoru pri ruznym prevodu jak na starsi LC4 tak novejsi motory v 690, mohu poslat na mail.







Naposledy editováno 15.08.2013 20:42:19

haus1>
mohol by si mi poslat do PM tie prepocty? vdaka

To josip:

Do PM asi neumim vlozit Excelovsky sesit, posli mi radeji mail, na ten to poslat zvladnu.

Cau, mam v planu vymenit predni i zadni loziska v kolech, zkusim sehnat ty Nachi jak byly vyse zmineny, ale moc nerozumim tomu znaceni lozisek Nevite nahodou nekdo jaky typy lozisek do predniho a do zadniho kola? Resp. to ciselny oznaceni? Mam rok 2005, tzn. dva kotouce v predu.
Strejda Google nasel tohle:
predek: 6906 2RS (30mm vnitrni prumer, 47 vnejsi prumer a 9mm tloustka)
zadek: 6005 2RS
Mam to spravne?
Taky mi strejda Google poradil, ze s vymenou lozisek je dobry vymenit ty gumovy krytky a i ty hlinikovy distancni krouzky nebo co to je, mate nejakej typ jak to sehnat jinak nez u dealera KTM?

Diky

Dawexr>
6005 a 6906 jsou na EXC, že by Advík měl stejná ložiska ? Pokud ano, tak nelaboruj se značkami, najdi si uživatele (Troj nebo Mikiberg , a pořiď sadu u nich.
A LC má navíc ještě ložisko u rozety, pokud tak pamatuju...
Pokud jde o příložky -kluci dělají nerezovky, ale nevím, jestli jsou stejné i na LC.

Naposledy editováno 20.08.2013 08:36:47

Tank> dik, to vypada stejne jako to mam ja jeste to proverim a dam vedet jak to dopadlo

Tak jsem namontoval to 14zubovy kolecko a odzkousel prevod 14/42 a je to parada. Motorka ma spoustu sily, pekne se zveda, zadni kolo snadno driftuje. Hned je to vetsi zabava

Pri 100 kmh to toci 5500 otacek, coz je jeste snesitelny, tzn. i na asfaltu se to da.

nazdar,
viete niekto poradit-
ci sedi tento stojan na Adv.640R r.v. 2001?
dik
http://www.motorkari...i-stojan-436003.html

prosim vás jakej je origo převodovej poměr na advíka ? 16:40 ?

Dawexr> Rozhodne zkus ty nachi...za pokus nic nedas...Kdyz vyndas loziska puvodni a nebudou uplne rozpadly, tak na nich najdes i jejich oznaceni... pak cinkcni do nachi jestli tam ten tip maj a mas klid...rozhodne pockej az co s toho vyndas..

Dawexr> na zizkove v husinecky ulici je mala loziskarna kde maj nejvetsi zastoupeni Nachi v praglu..

Silniční liga

Tank> Tak jsem jeste poradne mrknul na net a trochu jsem se seknul Predni jsou stejny s EXC a jsou 6906, stejny budou asi i ty gumovy tesneni, jen ty distancni krouzky jsou rozdilny a zadek je na advikovy 6205 a na exc jak pises...

Ale pro jistotu ty loziska koupim az podle toho co se vynda z kol

Acerbis - jel jsi rychle , ale mizerná stopa

cechradovan>JJ "Pokusím se to někdy příště napravit."

ACERBIS píše: cechradovan>JJ "Pokusím se to někdy příště napravit."

1. Vůbec mi ta silnice k tobě neštymuje
2. Na brzdy seš docela dobrej
3. To nastavený plégo se mi tam vůbec nelíbí a až "to" jednou přijde, tak se s ním akorát řízneš do krku a to v lepším případě
4. Doufám, žes to aspoň jezdil ve stupačkách