GRASSEL> to jako vo tom žádná - max. výkon, nízká váha, žádná elektronika... divočina, co člověka prostě zastraší... Ale věř mi, jezdit ji měsíc dva, zvykneš si ... Horší je, že by tě dřív ale někde vykopla A když ne, tak kdo má trochu prdu sebezáchovy, by na ní bez častýho tréninku nikdy nebyl rychlejší, než jsme teď na těch našich plečkách

oxygen> Jo, to je právě přesně ono a s tímhle příspěvkem souhlasím ... jen asi krom toho "zvykneš si" jako jo, určitě by se dalo si zvyknout ale trvalo by to fakt dlouho jí dostat do ruky, lépe řečeno jí dostat do ruky a nejezdit jen na 30%
Ona totiž byla takový to skloubení všeho dohromady, což fakt bylo desivý ... váha jak moucha, žádný ekopíčoviny co by ten výkon tlumily jako je tomu u novejch bajků který sice výkon maj ale je to tak uhlazený že ti to nepříjde, výkon jak kráva, kousavý brzdy, krákej plyn.

Já když jsem na tom jel, otevřel jsem jí plnej až na čtyřku a jednak to bylo jakoby do mě vrazil zezadu vlak a jednak šel předek do luftu brutální rychlostí, málem jsem se posral, uklapnul, narazil si vejce a to všechno fakt v nehezký rychlosti. Jakoby někdo dal do kola motor z litra
Byla to jediná motorka kterou jsem vracel se slovama, strč si to doprdele ..... prostě toho výkonu tam bylo moc a to uznal i kámoš, kterej měl ještě jednu 2006 ve stocku, tohle byla prostě jiná liga. No a taky ho semtam pěkně vytrestala na okruhu (rám držel, s výztuhou )

Ani moje dvoutaktní dvěpade kx nebyla taková svině.

Jako respekt těm frajerům co na těhle bajkách závoděj, pak na ně nahlížíš zase trochu jinak
No a o tom, že bych na šestce nebo na svojí motorce zajel lepší čas, to je bez debat protože tady ten výkon byl prostě neuvěřitelnej.