Utazeny okresky nejsou uplne stavěny pro Mko a hlavne je to na nich vic o ridici nez o aute. Ja jsem u nas v serpentynach tlačil typka v f430 s volvem a byl z toho docela vyplesklej. Neni to tim, ze by bylo volvo rychlejsi auto, jen jsem proste vetsi debil nez on jo a jeho ferrari asi nebylo sluzebni

Naposledy editováno 31.05.2020 16:20:31

oxygen> works rozhodne neni spatny auto, dovezl jsem jich nekolik a vsechny prodal jak prd, ale krom toho, ze oprpti ty corse mas lepsi odezvu podvozku lepsi neni, ani na motor, ani rychlosti protoze ta corsa taha fakt minimalne stejne. Workse jsem mel 14 dni na testing a daily a jako auto je super, ale to me bavi vsechny tyhle maly nabuseny berusky, ale porad cena vs muzika mluvi ve prospech corsy.

Mini co se tyce servisu, zivotnosti (kdyz nemluvime o komprespru ale turbu) je fakt znatelne horsi.

GRASSEL píše: Bubrak-ZX10R> kupoval jsem je v MTZ mototechnika a zatim dobry

diky, ja je tam taky videl (a nikde jinde), ale kdyz vyberu motorku a dam predni desky, tak tam sou s blbym nakresem, tak nevim jestli to mam objednat a prijdou spravny?

viz obrazek

No to jo, souhlas - ta 1.6ka tcp do r. 2012, ta je po čase průser u všech miníků Ale na řízení (krom tužšího řazení) a podvozkově (asi ten víceprvek vzádu) byl ten JCW skvělej i rychlou odezvou motoru, což u HH potřebuješ mnohem víc, než absolutní výkon...

Bubrak-ZX10R> jsou to kokoti, maj to blbe ... DP954 neber, jen 947

oxygen> ta corsa ve stejnych zatackach pomalejsi neni, jen ta odezva neni takova prave jako u miniho kvuli tomu tuzsimu rizeni
Kdyz to vemu tak ze za tuhle corsu jsme dali 115 000kc a jen ma par puchejru na predni kapote a tri dulky na dverich, jinak motor super a prevodovka po go, najeto 160 poctivejch tak neni co resit. Koupil ji na muj podnet, protoze puvodne chtel starsiho coopera s kompresorem do kila. Kdyz jsem se dozvedel o ty corse, rekl jsem mu ze to auto je jinde a at se sveze, no a bylo rozhodnuto protoze je to fakt jinde nez ten cooper a ma to i vetsi potencial co se tyce uprav

Tak jako tak jsou tyhle silny hatche, corsa, fiesta, 207, cooper, swift atd. Fakt sranda auta ktery kdyz ridis, tak se tlemis

Bubrak-ZX10R> bubro sorry, jsou to 942

GRASSEL> "ta corsa ve stejnych zatackach pomalejsi neni, jen ta odezva neni takova prave jako u miniho"
... Hele pomalejší nemá proč bejt a ani nebude možná na super povrchu - ale čéče včera jsem zjistil, že mezi Neveklovem a Sedlčanama (a aj jinde) je mraky drobnejch nerovností a vlnek, což na motorce vůbec nevnímám ani neřešim Jenomže v autě, který už se při hodně rychlý jízdě toho povrchu sotva drží, mne tam včera právě tohle limitovalo nejvíc - ta práce podvozku a jak kde on pobírá i opírá hmotu toho auta a hlavně taky její setrvačnost... A přitom v tomhle (sorry opc) je lehký STčko skvělý a Clio RS s tím JCW asi úplně nejlepší

oxygen> jenze zrovna cooper je na nerovnostech uplne nejhorsi a ten podvozek je pobira fakt spatne, o pricnejch ani nemluvim. Takze tam bych naopak toho workse videl jednoznacne uplne nejhur protoze ten vyslovene miluje krasnej asfalt. Kdyz jsem s nim jezdil trasu votice, sedlec prcice, milevsko ... Kde je uplne asi nejlepsi testovaci trasa pro auto tak tam jsem v tehle usekach vyslovene trpel a byl nasranej. Nekdy si tu tradu projed, hodne tam litaj i kluci s imprezama atd.

GRASSEL píše: oxygen> ta corsa ve stejnych zatackach pomalejsi neni, jen ta odezva neni takova prave jako u miniho kvuli tomu tuzsimu rizeni
Kdyz to vemu tak ze za tuhle corsu jsme dali 115 000kc a jen ma par puchejru na predni kapote a tri dulky na dverich, jinak motor super a prevodovka po go, najeto 160 poctivejch tak neni co resit. Koupil ji na muj podnet, protoze puvodne chtel starsiho coopera s kompresorem do kila. Kdyz jsem se dozvedel o ty corse, rekl jsem mu ze to auto je jinde a at se sveze, no a bylo rozhodnuto protoze je to fakt jinde nez ten cooper a ma to i vetsi potencial co se tyce uprav

Tak jako tak jsou tyhle silny hatche, corsa, fiesta, 207, cooper, swift atd. Fakt sranda auta ktery kdyz ridis, tak se tlemis

To mi mluvíš z duše, mam na tu Corsu uplně stejnej názor...kámošova anabáze s timhle autem má celkem obšírný okolnosti.Když pominu že jsme šli na kukačku do AutoESA, že by chtel passata CC a jen náhodou mu padlo oko na Corsu OPC,kterou pak sehnal uplně jinde a za jinejch okolností než v bazáči,byla to trefa do černýho.Nejdřiv jsme sehnali Modrou OPC 2009,jak novou,bohužel vydržela mu jen rovný měsíc než ho sejmula S8 a bylo po ní...nelenil a dotáhnul z německa OPC Nurburgring a ta je fakt bomba...samosvornej diferencial,velký bremba na přednínápravě,Eibach namísto Bilsteinů a jede to fakt nádherně,je to čitelný,surový a drží to jak přikovaný Ale má to svý mouchy...jak jsi psal ty převodovky jsou častá bolest stejně jako 3tí válec a všechno je na to drahy

Jonojo, kdysi jsem ty rychlý Imprezy postupně 3 měl a ten podvozek byl skvělej, snesl všechno a s jistotou... Horší už byly ty boxery s velkými turby - dole nic a pak od půlky všechno, jenže s prodlevou i kdyžs měl blow off...
Njn dnes už bych Sti ani Evo nechtěl, na zábavu prostě drahý a s těmihle stroji jsme taky opět oklikou u problému, že do většiny zatáček nevidíš a tak i když do nich najíždíš absurdně rychle, tak úplně naplno stejně nemůžeš A jezdit nadoraz jen občas anebo rovně, to dokáže každej pičus a ani mne to nebaví, motorky ti rychlosti daj mnohem víc

Naposledy editováno 31.05.2020 22:47:33

GRASSEL píše: Bubrak-ZX10R> bubro sorry, jsou to 942

dikec!

tyhle sem tam nasel kdyz sem nevybral ZX10R, ale ZX10R Ninja (ZX 1000) jako model, maj tam bordel

objednano, tak sem zvedavej a klidne u nich zustanu kdyz se osvedcej ty Ferodo ST nebyly spatny, ale vydrzely jen 13tis to neni moc co

Plechovky resime jo. :)

Jsem zaujatej, ale za me je JWC nejlepsi predokolka na svete. Ale je to jak pisete i na slepo se da letet jako svine, ale jednou tam ta parta cykalistu bude a v krimu zit nehces.
Od sefu (delam pro italy) jsem mel na tyden pujcene STi 2003, ale jezdil jsem s nim vice mene po Milane, zadne Alpske soutezky. Taky uz tu Oxy psal, ze to bez turba vubec nejede, pak dira, cekas a nasledne to leti, ale jen ta udrzba differaku.... Na asfaltu to sedi strasne, gumy to uplne muci, ale ma to treba desne malej rejt, jako brutalne malej.
Za me jsou stejne nejlepsi zadohraby. Nemusis letet nesmysl a hrat s okolim ruskou ruletu a presto se s ulitnutym zadkem nejvic pobavis.

Kazdopadne ty motorky jsou na feeling vazne nejvic a na vylety jsem se svojim poloveteranem/youngtimerem az moc spokojeny. :)

Az se budete vyskytovat trochu vic na vychod, muzeme se stuknout. :)

Bubrak-ZX10R> tvl tobe vydrzej desky 13tis tak to bud stastnej me sbs tak max 8tis

Já si je na každou noc přikládám ke spánkům - a těch 600V dělá evidentně dobře jak těm deskám tak mě

jako typičo... 2020 trhá všechny rekordy

Fizzer: ??

Fizz: co se stalo?

FiZzeR píše: jako typičo... 2020 trhá všechny rekordy

takže druhá hlava taky na hovno?

Naposledy editováno 02.06.2020 07:59:25

FiZzeR píše: jako typičo... 2020 trhá všechny rekordy

Co máš zase za závadu na stroji?

Motorka snad cajk, hned za vsí jsem jí dal topspeed jestli v tom neklepe, od tý doby najeto cca 500 a kromě povolený spony na chladiči cajk, tak snad bude klid.


Ale je ze mě houmles Končí mi nájemní smlouva a nová je +50%, to dlouhodobě neutáhnu. Takže jak jsem říkal že vedle mé krabice od ledničky pod barrandovským mostem bude stát MV, tak to asi přišlo.

FiZzeR> tvl člověk se bál že je zase něco blbě v motorce a ty jen nemáš kde bydlet...

Hele nedávno psali, že kolem Karlova mostu jsou teď nabídky i za 10-15 a vip v Pařížský holt 15-20...? Nebo už ne?

Odpo dubaj někdo? Po půl pátý z čurákova?

FiZzeR píše: Odpo dubaj někdo? Po půl pátý z čurákova?

tahle lokalita ve mně probouzí zvláštní pocity. Zlatý kafe v Davli :))

Michal1011> Klid, už tam dali svodidla

A už tam chčije tpč

Je to doma

FiZzeR píše: A už tam chčije tpč

já to stihl.