grassel: ta nova profilovka to je jak jsi dubloval Vina v Riddickovi co?

assassin> jsi mě připomněl jeho epický skate skill...:D

sic to není Riddick no...

Naposledy editováno 30.03.2020 21:20:39

assassin> Akorat Vin nema na strese hagusy.

andrewsb píše: assassin> Akorat Vin nema na strese hagusy.

Z hagusů si prdel nedělej pěstuju si je na hlavě po stranách, aby mi nepadaly vlasy do vočí!

oxygen> Az ti povyrostou tak si je muzes zaplect do copanku jako Fananek

Vy ste fakt banda curaku, to snad neni mozny

andrewsb píše: oxygen> Az ti povyrostou tak si je muzes zaplect do copanku jako Fananek

Hele to je dobrý, čéče... Lou Hagen Oxygen vás zdraví!

assassin píše: grassel: ta nova profilovka to je jak jsi dubloval Vina v Riddickovi co?

Nech ho bejt, konečně si zase vzpomněl co je dobrý, jak má vypadat chlap a nechal si ostříhat tu mrdací rukojeť

oxygen> hele, kdyz uz o tom mluvite, vsimnul jste si nekdo vubec ze kdyz jsme to pred tydnem rozpousteli a odjizdeli ze Sedlcansky benziny tak tam prave stal fananek s jeho bmw gs?

FiZzeR píše: Nech ho bejt, konečně si zase vzpomněl co je dobrý, jak má vypadat chlap a nechal si ostříhat tu mrdací rukojeť

Tu maj zensky ty homoklado zkus to, s zenskou je to jeste lepsi

e.

Naposledy editováno 31.03.2020 11:50:25

Hosi jeste jedna vec, jak bezpecne rozeznam 999s od prevlecene 999? :)

Nerozeznáš nijak, páč to už u nás spíš potkáš BigFoota

SLEEPER píše: Hosi jeste jedna vec, jak bezpecne rozeznam 999s od prevlecene 999? :)

pokud nekdo preskladal vse tak blbe. podle dokladu, pokud jsou ok.
zalezi dost na rocniku, lisi se starsi a novejsi model - do 2005 ma Sko silnejsi motor kterej ma nizkou vanu - trci z toho dolu. obyc ma melkou vanu. Od 2005 ma tenhle silnejsi motor s nizkou vanou i obyc.
do 2005 je uzka odlita kyvka, kapoty se 4ma otvorama, klasicky brzdy.
od 2005 je svarovana vysoka kyvka, radialni brzdy, vykonejsi motor a kapoty s dvouma nasavacima otvorama.

S ma kazdopadne vzdy komplet ohlins podvozek, vidle, tlumic i tlumic rizeni.

Me treba zklamalo, ze ani Sko nema kovana kola - ma obyc marchesini. kovany kola ma jenom R. R by byla jina co se tyka investice, ale to je milion a vic za hezkou. Rko ma navic vetsinu odlitku - ta divna vec kolem svetla, drzaky zrcatek atd z horciku a vetsina motorek to ma ohnily - staci se ze se malicko skrabne lak a horcik pod hnije jak starej chleba
ja chtel 2005 a vejs, ale nesehnal jsem peknou … nakonec jsem vzal 2003 - libi se mi ten puvodni design vic a ze to min jede a ma to min tuhou kyvku je mi celkem fuk, kdyz se na tom neda jezdit… ta motorka zacne fungovat az kdyz to drtis na doraz, tzn idealne to vzit na okruh, ale pokud to mas jako tak trochu jako investici tak s tim prasknout nechces…. proste past vedle pasti

melka vana:

hluboka vana:


Naposledy editováno 31.03.2020 14:59:34

oxygen> Tak bigfootu jsem uz potkal nekolik. :)

Assassin> Diky, poslal jsem ti PM...

Ano, pravdu díš čéče... Bigfootů vídáme vícero den co den, nejvíc v TV ty, co se rochní na hradě a ve strakovce

Tak jsem z nudy projel inzerci a pro ducati ted jedine do italie, cenovky dobry.

Kazdopadne hodne lidi prodava obyc. modely jako eSka...

SLEEPER> Jestli “S” nebo klasiku je podle me jedno. Kone to na dnesni pomery stejne nema. A Ohlins je na servis akorat drazsi. Trochu lepe to vypada. Ano. Trochu. Stastnou cestu.

Ja pro tu svou byl v Neapoli.

cibus píše: SLEEPER> Jestli “S” nebo klasiku je podle me jedno. Kone to na dnesni pomery stejne nema. A Ohlins je na servis akorat drazsi. Trochu lepe to vypada. Ano. Trochu. Stastnou cestu.

Ja pro tu svou byl v Neapoli.

pokud by to chtel na jezdeni, tak jednoznacne 2005+ obyc verzi. nejlepsi pomer Cena vykon. Ale na vystavku je uz Sko kompromis, melo by to byt R

assassin píše: pokud by to chtel na jezdeni, tak jednoznacne 2005+ obyc verzi. nejlepsi pomer Cena vykon. Ale na vystavku je uz Sko kompromis, melo by to byt R

Tak na výstavku je to skoro jedno ne? Jestli se to liší motorem a kolama, to na první pohled není poznat... Pokud se teda bavíme čistě o vzhledu a né případnym investičním potenciálu... Jo teď by se asi nejen pro motorky jezdilo do Itálie dobře, ale jak?

Ono to zase pujde tam zajet. Akorat je potreba pocitat, ze ta cesta neco stoji. Pak pro jistotu velky servis a je nahore 30k ein, zwei. V tomto pripade uno, due.

My tam někam k Milevsku, tj. i k tej Itálii jezdíváme shánět roušky

assassin> na vystavku bych bral klido 03, me se proste libi...mozna bude lepsi kdyz si to vyklepu z pozinku, a natru primalexem, stejne bych na tom nejezdil...:D

cibus píše: Ono to zase pujde tam zajet. Akorat je potreba pocitat, ze ta cesta neco stoji. Pak pro jistotu velky servis a je nahore 30k ein, zwei. V tomto pripade uno, due.

Jo tak ten servis platí asi skoro všude, kromě Český republiky teda samozřejmě, kde je zvyk prodávat zásadně po servisu, případně po generálce motoru u 4t endur a krosek, a tudíž je to zbytečný

Naposledy editováno 31.03.2020 18:44:51

Jo, a v ČR máš taky jistotu, že to nebude mít v žádným případě najeto víc jak 35.000 km

Johnny83 píše: Tak na výstavku je to skoro jedno ne? Jestli se to liší motorem a kolama, to na první pohled není poznat... Pokud se teda bavíme čistě o vzhledu a né případnym investičním potenciálu... Jo teď by se asi nejen pro motorky jezdilo do Itálie dobře, ale jak?

na vystavku rovna se do sbirky - takze jasne, ze je lepsi mit tu hezci verzi. ty zlaty udelatka jsou videt .. i kovany kola jsou na pohled hezci nez odlitky...

kokonhead píše: assassin> na vystavku bych bral klido 03, me se proste libi...mozna bude lepsi kdyz si to vyklepu z pozinku, a natru primalexem, stejne bych na tom nejezdil...:D

ta 03 ma takovej vic dobovej vzhled … radialy a svarovana kyvka z toho delaji lepsi motorku, ale stylovejsi je podle me ta starsi.

Tak jasne, ze bych na tom trochu jezdil, ale eSko ma vic takovej obchodni smysl. :))
Ale nejsou, necham si bramboru RRo, vsak je to bombova motorka. :)

assassin píše: ta 03 ma takovej vic dobovej vzhled … radialy a svarovana kyvka z toho delaji lepsi motorku, ale stylovejsi je podle me ta starsi.

tvl tos napsal tak trochu jako freedom jinak už to vidim, ty kola, máš pravdu, toho jsem si asi nikdy nevšim a to se mi ty tenkostěnný fakt líběj, určitě víc než třeba karbon, kterej bych na kola fakt nechtěl (i kdybych na to měl, jakože nemám )

A na co ty 999 trpi, co kontrolovat, na co si davat pozor pri koupi?