Asi se někde učí zatáčet nohama

GRASSEL> ono to spis necekekalo ze to dostane takovej kour, je z toho rozhozenej celej masakr zacala mu slzet leva savle, chroustat retez a ja nevim co jeste. Neni zvyklej na tenhle styl jezdeni
Ale tak lepsi ze si to sedlo ted nez nekde v pici a kdo vi kdy a aspon sem s Dewwilem hodil u toho rec
Tak snad se to priste nerozpadne uplne, chudak masakr

GRASSEL píše: Hele já vždycky sjel do kraje uplně všechno, nejvíc mi dělal problém ze začátku 195/65 protože tam už jsem prostě bral kapoty, řadičku a víko altíku .... myslel jsem že snad beru i řidítko .... teď tam mám normálně klasiku 190/55 kvůli homo .... ale vyhovuje.

Jsou motorky, kde kapoty nejsou problem, ale altik?
Asi moc nevysedavas, ze?

Ale souhlas, je to sumak.

Spijker kdysi lital micheliny power pure a ty malovaly strasne. Motorku uz mel davno za vyjezdem a za nim porad cara, to samy na brzdach a to mel RSV +/- 2002, takze prakticky sestkovy vykon. Proste mišlén je na malovani asi nejvic.

Prijste to vemze vic na vychod a potkame se a nebo pak na konci sezony jsou na autodromu celodenni volne jizdy.

FiZzeR píše: Asi se někde učí zatáčet nohama

Mno....., drive se ridilo rukama, ale ted, na modernich strojich, uz je to o body a leg steeringu. Sam Keith Code to uznal, kdyz se s Pepou bavil v brnenskym paddocku.

Tohle se opravdu rika a dokonce to nekdo psal na jeho fb.

dark-demon píše: GRASSEL> ono to spis necekekalo ze to dostane takovej kour, je z toho rozhozenej celej masakr zacala mu slzet leva savle, chroustat retez a ja nevim co jeste. Neni zvyklej na tenhle styl jezdeni
Ale tak lepsi ze si to sedlo ted nez nekde v pici a kdo vi kdy a aspon sem s Dewwilem hodil u toho rec
Tak snad se to priste nerozpadne uplne, chudak masakr

bylo to celkem vtipný když se z toho pochcala, pak ten krk a do toho ti noufír odnese klíčky a nevšimla si toho asi ani desina když startovala normálně ale málem jsem se pochcal když drží v ruce klíčky a neví čí sou, vůbec nevím jak se k tomu dostal

SLEEPER píše: Jsou motorky, kde kapoty nejsou problem, ale altik?
Asi moc nevysedavas, ze?

Ale souhlas, je to sumak.

Spijker kdysi lital micheliny power pure a ty malovaly strasne. Motorku uz mel davno za vyjezdem a za nim porad cara, to samy na brzdach a to mel RSV +/- 2002, takze prakticky sestkovy vykon. Proste mišlén je na malovani asi nejvic.

Prijste to vemze vic na vychod a potkame se a nebo pak na konci sezony jsou na autodromu celodenni volne jizdy.

Hele to bylo na géčku ale ačkoliv je bachratý tak třeba cbr 1000rr 05 je podstatně širší a navíc já měl trochu zvedlej zadek plus ty gumy, takže motorka byla fakt vysoká a rezerva byla asi jako na desítce ale to víko altíku jsem třikrát narychlo spravoval a řadičku jsem rovnal, naštěstí nepraskla :-/

Na géčku jsem nevysedával defakto vůbec a hlavně to kolikrát ani nešlo když byla zatáčka za zatáčkou hned po sobě, to bych to nestihnul když jsem za to fakt tahal ... taky proto lidi, který vysedávaly jsem většinou v těch zatáčkách ztratil.

Ale teď na desítce si trochu vysedávám a dopomůžu, ale opět, jen když to jde takovej trochu RR old school styl ale mrdám to, hejbu se hlavně tak jak potřebuju a jak cejtím že potřebuje bajk, nějak na to nemyslím

ale dřív mě hodně poznamenávalo to, že jsem od 4 let jezdil prostě v bahně, takže jsem motorku cpal pod sebe a šel kontra ... nutno ale podotknout, že to občas udělám i dneska když prolítnu zatáčku a hned po ní následuje další, kdy potřebuju přetáhnout bajk

ale fakt říkám, já tohle nějak neřeším, podle mě by měl každej jezdit jak hlavně cejtí že mu to sedí a hlavně jak se vodí motorka, zažil jsem pár typů co na tom seděli jak vosa na bonboně, bez pohybu, nohy na lachtana a byla to nechutná palice

Jak říkám, hlavně za žádnejch okolností nemyslet na sršně

Určitě se svezu někdy rád, ale do Brna jí tahat nechci, já jsem totiž zároveň hroznej leštič, tu desítku jsem sháněl fakt dlouho a podle toho i vypadá (zx10 a K5 sehnat hezou a nesmotanou je fakt brutál a jsem rád že už to mám za sebou), takže na okruh jedině když mi někdo půjčí bajk nebo na čumendu (narovinu mě to ani neláká, už vůbec ne Brno).

GRASSEL píše: bylo to celkem vtipný když se z toho pochcala, pak ten krk a do toho ti noufír odnese klíčky a nevšimla si toho asi ani desina když startovala normálně ale málem jsem se pochcal když drží v ruce klíčky a neví čí sou, vůbec nevím jak se k tomu dostal

ani nevim jak se dostal k tomu ze vyndal klice jeste k tomu kdyz byla zapnuta spinacka, imob ji asi taky nic moc nerika nebo proste v tu chvili nevedela co se s ni deje, bylo ji vedro, bolelo ji v krku a dostala pohulit jako dlouho ne

dark-demon> No to já právě taky ne jako chápeš, vůbec že někdo přijede na motorce a vyndá klíčky z cizí motorky? To je regulérní kleptoman tyvole
No nic, těším se na příště, to už bude v cajku, tak domluvíme zase pár lidí
Už mám číslo i na tebe, tak bude domluva snad lepší, kdyby náhodou

GRASSEL píše:

Určitě se svezu někdy rád, ale do Brna jí tahat nechci, já jsem totiž zároveň hroznej leštič, tu desítku jsem sháněl fakt dlouho a podle toho i vypadá (zx10 a K5 sehnat hezou a nesmotanou je fakt brutál a jsem rád že už to mám za sebou), takže na okruh jedině když mi někdo půjčí bajk nebo na čumendu (narovinu mě to ani neláká, už vůbec ne Brno).

To ja jsem taky lestic, ale na okruhu si proste nejvic uzijes prulety zatackou. Nikdo nerika, ze tam musis brzdit smykem, na vyjezdu driftovat a zaroven attackovat Rossiho cas.

Tak nekdy tu Vysocinu, kdyz budete mit chut i cas.

SLEEPER> Já jsem prostě turista a rád jezdím po přírodě, památky, fotečky aták

Okruh mě nelákal ani když jsem tam s klukama byl, prostě to jde uplně mimo mě jediný co mě láká a lákalo je RR ...¨

případně ještě okruh na motardu.

Naposledy editováno 23.07.2019 11:14:21

GRASSEL> Hlavne pamatky, je mi to jasny.

RR jsem si zkusil pred dvema lety v kategorii 400ssp.
Mel jsem udajne dobry stroj, takze strategie byla jasna. Vozrat se tam, udelat tam ze sebe curaka po vzoru serialu Vysahrad (Lavi, Lavicky) a v zavode je pak vsechny posekat.
Plan vybornej, ale vysla mi jen ta prvni polovina.

Motor mi ve strednim pasmu jel na 2 valce a uvaril jsem predni brzdu, presto jsem ale byl na gridu ve stajne lajne s klukama, co uz RR jezdi leta.
Pred zavodem velka rozborka, zborka a dopadlo to tak, ze ve warm up mi zdechl motor, zacalo se z motorky hulit a finito.

Tot moje zkusenosti z RR.
Trochu me to sralo, pac kdyby vsechno fungovalo a spravne bych vypl mozek, 3. misto jsem mohl urvat, ale co uz.

SLEEPER> tvl

ale tak zkušenost k nezaplacení akorát holt člověk potřebuje i trochu to štěstí no, technika je svině a v případě 400 kdy ta motorka dostane najednou nemalou čočku je to takovej krok do neznáma
Ale každopádně závidím
Jedinej okruh kterej mě fakt láká si sject, je nurburgring už hrozně dlouho, i když je to nahovno protože tam jedeš s kdekým a je to takový okruhový chorvatsko, ale ta historie a profil jako na běžný silnici je prostě super

Samozřejmě pak ještě britský okruhy, ale to už fakt teoretizuju takovej jump v cadwell parku, to je hardcore

Tak jsem konečně našel test těch litrů z 2004 a je pravda že nejlepší čas, zajel opravdu na GSXR 1000 a druhá byla právě desítka
Jasněže nesmíte moc koukat z dnešního pohledu, protože časy jsou tam okolo 2:20 v Brně, ale kdo ví, ten ví že Lelek byl pan jezdec

dal jsem to na ulozto .... https://uloz.to/!xHWX2Vmudo5C/motorkar-2004a-test-r1-zx10-gsxr1000-cbr1000-rsv-999s-pdf

je to tam, dokonce bez virů....snad

GRASSEL píše: Tak jsem konečně našel test těch litrů z 2004 a je pravda že nejlepší čas, zajel opravdu na GSXR 1000 a druhá byla právě desítka
Jasněže nesmíte moc koukat z dnešního pohledu, protože časy jsou tam okolo 2:20 v Brně, ale kdo ví, ten ví že Lelek byl pan jezdec

dal jsem to na ulozto .... https://uloz.to/!xHWX2Vmudo5C/motorkar-2004a-test-r1-zx10-gsxr1000-cbr1000-rsv-999s-pdf

Zajímavý, že nevýrazná, bachratá a nejslabší K4 to vyhrála... ZX10 184 koní? Nápory, výmysly...Kéž by... No chtělo by to test z roku 2005, tam jim Suzuki ujela o parník...

Naposledy editováno 23.07.2019 18:58:55

BlackSabbath> vymysly mela v ty dobe asi jedina Honda ... K5 se zx10 je plus minus stejne co se tyce zatahu. Gecko tahne uz odspodu jak blazen ale vrsek jako zx10 nema ? .... Ovladatelnosti je K5 super ale desitka je naprosto bezkonkurencni a dodnes ovladatelnosti se vyrovna fakt asi jen ta panigale, coz potvrdi i Oxy. Stabilitou naprimo zas K5.

Ty motorky jsou kazda jina ale zaroven jsou si hrozne podobny a proto jsem chtel bud K5 a nebo desitku ?

Rozhodne K5 neujela desitce o parnik ? to je blbost.

Naposledy editováno 23.07.2019 20:33:17

GRASSEL> Ujela!

GRASSEL> Nazdar , jsem zpět .

SLEEPER píše: To ja jsem taky lestic, ale na okruhu si proste nejvic uzijes prulety zatackou. Nikdo nerika, ze tam musis brzdit smykem, na vyjezdu driftovat a zaroven attackovat Rossiho cas

... a to já právě na okruhu brzdim smykem jako ďábel - a pak dycky zjistim, že ač ještě nejsem v zatáčce, už skoro stojim... Na výjezdech taky driftuju jak ten ďábel - pocitově motorka v pravym úhlu jak na plochý dráze, ale na fotkách v reálu ani hovno a ti kdož jedou za mnou říkají "nojó, občas ti to trošičku pumpuje"... A Rossiho časy? Ty atakuju pravidelně a vopravdu těsně - když si vždycky odečtu 20-22 sekund ze svýho času na jedno kolo, tak to jedem skoro na chlup stejně!

BlackSabbath píše: GRASSEL> Ujela!

Ale pitchu vsadím se s tebou o co chceš ...... Hele miluju suzu a kawu, teda od K9 už jen tu kawu a K5 obzvlášť ale prostě to tak není a mám to vyzkoušený až až ... MajklSX což je dobrej kamarád měl ZX10, K5, K9 a fakt tohle mám prozkoumaný až až .... jel jsem fakt asi na pěti desítkách 04-05, stejně tak na třech K5-6 včetně toho SBK z AMA a prostě jsem chtěl K5 nebo ZX10 a u obou vím proč

CBRdrahos píše: GRASSEL> Nazdar , jsem zpět .

Co sršěň, vzal sis nějakej repelent nebo to bylo v pohodě?

oxygen píše: ... a to já právě na okruhu brzdim smykem jako ďábel - a pak dycky zjistim, že ač ještě nejsem v zatáčce, už skoro stojim... Na výjezdech taky driftuju jak ten ďábel - pocitově motorka v pravym úhlu jak na plochý dráze, ale na fotkách v reálu ani hovno a ti kdož jedou za mnou říkají "nojó, občas ti to trošičku pumpuje"... A Rossiho časy? Ty atakuju pravidelně a vopravdu těsně - když si vždycky odečtu 20-22 sekund ze svýho času na jedno kolo, tak to jedem skoro na chlup stejně!

Kurva dedo.. Vy ste nak porychlil dopyce... To ty zkurveny bawa s elektronikou doprfix asi ne? Brno 15-17 na bawu, nebo na ty sestce?

GRASSEL píše: Ale pitchu vsadím se s tebou o co chceš ...... Hele miluju suzu a kawu, teda od K9 už jen tu kawu a K5 obzvlášť ale prostě to tak není a mám to vyzkoušený až až ... MajklSX což je dobrej kamarád měl ZX10, K5, K9 a fakt tohle mám prozkoumaný až až .... jel jsem fakt asi na pěti desítkách 04-05, stejně tak na třech K5-6 včetně toho SBK z AMA a prostě jsem chtěl K5 nebo ZX10 a u obou vím proč

Tyvole takovy hrackarstvi
Jak je grazliku mazliku? Je fajn ze mas konecne taky motorku kurde ..a zda se ze se i obcas svezete.. To je hezky

GRASSEL píše: Ale pitchu vsadím se s tebou o co chceš ...... Hele miluju suzu a kawu, teda od K9 už jen tu kawu a K5 obzvlášť ale prostě to tak není a mám to vyzkoušený až až ... MajklSX což je dobrej kamarád měl ZX10, K5, K9 a fakt tohle mám prozkoumaný až až .... jel jsem fakt asi na pěti desítkách 04-05, stejně tak na třech K5-6 včetně toho SBK z AMA a prostě jsem chtěl K5 nebo ZX10 a u obou vím proč

Chce to najít nějakej ten test...

Ja jsem na adresu desítky jako okruhoveho stroje slysel zase výtku ohledne geometrie - ze je tam vlastne vsechno spatne. Je to nejspis perfektne zabavnej stroj (a z myho pohledu ma i super design) ale profesionální závodní náčiní se z toho nejspis udelat neda (na rozdíl od k6)
Slysel jsem to od bývalého sefmechanika - podvozky crescentu kterej udelal v te dobe titul v bsb ...

Test jsem zatim jen prolitl ocima, ale uz je mi to jasny. Vsechny motorky tezce nad 2:20 v Brne v rukou zavodnika a fundovaneho testmana.

Kazdopadne diky za nej.

Proctu a pak budu kritizovat.

e: Prosel jsem si Ondrovo vyjedreni k japonske ctyrce. Takove testy mohu psat taky. Hodnoty predevsim projev motoru, coz na rovince pozna kazdy, pak posez a nejake budiky, dal, ze se propadne brzdova packa.
Pak si nekdo vycucal z prstu ty casy. Resp. vidim jak dealerstvi vsechn moto zastupcu pujci ceskemu novinari motorky k tomu, aby je cely den za limitem zdimal na okruhu, aby nasle mohl napsat skutecny zaver.

Farose tam pro "slaby" motor celkem hani, ale ve skutecnosti by byl na zavodni draze (mozna) nejrychlejsi, si myslim. Honda nedela motorky pro max power, ale pro max handling a ten na okruhu vyhrava.
Jinak HRC jsou samo curaci, pac na konci r. 2005 vyhodili Biaggiho, Proto jsou to nejvetsi mrdky na svete.

Naposledy editováno 24.07.2019 07:48:07

SLEEPER> ten test je taky 15 let starej, ježděno na nějakej křuskách od Pirelli (silniční obutí) a ještě si pamatuju, že to testovali v únoru bylo kolem 5°C přesto 2:20 asi nedáš ani ty a to máš + 50koní a race gumy + 30°C ....takže tady nějaká výtka je trochu off. každopádně doufám, že v sobotu dojedeš a čeknem oktagon, mám vsazeno za litr, takže snad něco z toho kápne pití a nocleh je zajištěnej

Sonicek> Pirelli Diabla jsem jezdil a skutecne jsou to byvaly zavodni gumy pro kategorii stock.

viz. doplneny edit

e: Jeste doplnim. Sonicku, ty znas "Killera," co jezdi bramboru 2.generace, ze?

Tak ten na konci 90.let jezdil trochu vytunenou zxr750 a daval na ni prave tech 2:20 v Brne a to je hobik, neni to fundovany zavodnik.

Naposledy editováno 24.07.2019 07:53:25

Jeste mi to pripomeno story, kdy nam se Spijkrem Latr (seftechnik intermoto HK) vypravel, jak mladej vzal uplne novyho faroce, naproste serie se zrcatky s gumama, na kterych se prodaval a zacal litat Brno. Poslal tam pry cas 2:15 a nekdy snad ve 4. nebo 5. kole to zahodil, pac hned utavil gumy.

To jeste k tem casum...

To si pak clovek ma koupit dle "okruhovych testu" treba gumy. Jsme se taky nechal napalit, kdyz Prager psal, jak Pirelli Diablo Pro (slicky) jsou vyborny na endurace cupy. Pycu.

Pamatuju ze jsem nekde 2012/2013 potkal kaju Peska, bylo to nedlouho, relativne, po jeho casech v 1000STK nebo co to tenkrat jezdil a tam pomalej nebyl.
Jezd>l Brno s nejakejma znamejma. Dali mu nejakou starou sestku Kawu... Kaja z ni byl nestastnej trochu. Ale se ho ve fronte na najezd na trat ptam, hele co na tom jedes? A on ze 19. ..a pak se emocionalne rozpovidal, jaka je to vrana a ze kazdej od nej ceka ze na tom pojede 05 a rika: tytaky? Ty si taky myslis ze na tom musim zajet hned pod deset? ...jsem tak zavahal...zda mam tomu velkymu Kajovi, brachovi Lukase..proste klukovi ktertej ma ruce nekde uopne v prdeli o galaxii jinde nez ja..jako ze to pro me byl borec i kdyz jel jen 19...ale si rikam..tvl nebud srab rekni mu co si myslis..
A tak jsem chvilku hledal slova a rikam mu..hele tys jezdil tuto a tamto... Vsichni vedi ze umis jezdit...ze jsi jinde nez tady normalni lojzopve jako my... Takze jo..cekam ze na tom zajdes nejakej vyrazne odlisnej cas nez my... Od Tebe se ceka Ze proste i na vratech od stodoly zajedes rychle...
Ta sestka byla mozna Lecova nebo tam nekho z liberce...

Je fakt ze 20 neni pro pilota moc rychlost. Ale je to predel kde uz to zacina bejt rychle, i kdyz umis 05. Aspon takhle to pred deseti lety rikal Michal filla. Ale o poar let dyl to prehodnotil a ze prej rychle je uz az 17 ?

Kazdopadne 24 jezdil dablik na obycejny g1 rsv pred par lety na SP supercorsach... Takze Ondra lelek se na tom urcite flakal...
Sleepre skoro bys me zvyklal ze to je vylhany..
Ale tyhle kluci co fakt umej jezdit na vysoky urovni, tak maj cit na par desetin vedi jak jedou rychle. takze teoreticky mohl jet nejakou urcitou miru nasazeni s tim ze se drzi zpatky aby to 100pro nerozbil...pac to melo hodnotu moc a on to urcite nechtel platit..by jim uz nikdy nic nepujcili..

Jak s tim jezdil uz nam Ondra ale nepovi..ja ho teda neznal.. Ale lidi ho asi meli radi.
Zase pokud David zajel par kol 15 a pak lehnul...tak to bylo nejspis presne cemu se casopis chtel vyhnout..aby se jeste na neco posadili. A bude to nejspis ten rozdil mezi starym borcem co jede nad svejma moznostma..protoze cilem je poreferovat a vratit cely neposkrabany...a mladym klukem kterej jde jen za maximalni zabavou nebo se chce prevest za kazdou cenu..i kdyz to neni zavod..

Docela verim ze to neni ani vylhany...ze byli radi ze se muzou zvezt a casopisy jeste asi penize naky meli....pak sli na hunt ze.. A je to uz jen tenhle server a nevim jak majitel je ochotnej pustit chup. Takovyhle testy hromadny vidis dneska uz jen prevzaty od nemcu vfrancouzu italu amiku... A pak to mozna delaj jeste turci..nebo jiny arabasove..ale to by bylo drazsi na preklad... A kdyz prevezmes clanek od anglanu ze jim to jezdil Toseland nebo baylis, ci od italu ze jim to jezdil morbidelli nebo od nemcu s hoffmanem je to atraktivnejsi neco zadraho nechat prekladat z arabstiny kde to testuje sandokan nebo abdul achmat..