Motorka při pomalém nebo i rychlém přidávání plynu jede, ale jak se zvýší otáčky motoru nemůžu to říct přesně je to kolem 2500-3000 tak válec vypne a jede jenom přední. Když jsem motorku koupil tak bylo vše OK před rokem a půl. Vyměnil jsem kapaliny a vzduchové filtry při výměně svíček jsem zjistil, že je přední černá.
Rozdělal jsem karburátory vyčistil a koupil sadu na renovaci dle typu motorky. A od té doby i když jsem vrátil vše jak bylo my začal vynechávat zadní válec.
Tak jsem dal motorku do servisu a řekl jsem a ukázal co jsem se pokouše udělat. Borec mi řekl že udělá synchronizaci a bude to zas dobré. S motorkou se trápil několik měsíců a vyměnil plynové lanko a několikrát rozebral a zase složil karburátory. Na nic nepřišel a řekl mi že by to mohly být zapečené pístní kroužky na tom zadním válci.
Jde mi o to jestli se někdo z takovou závadou setkal a jestli se mu motor chová stejně.
Mě to nedá spát myslím že je problém v tom karburátoru.
Je tam hrozný přístup tak jen vydělání karburátoru zabere hodně času.
A teď ani nevím na koho se obrátit. Originální servis bude hodně drahý. Chtělo by to někoho kdo tu motorku dobře zná.

Jenyk78 píše: kolem 2500-3000 tak válec vypne a jede jenom přední

Ta závada se projevuje jen při jízdě, nebo i když to vytůruješ na stojánku?
Kup si v mototechně 1m vysokonapěťového kabelu, sundej fajfku z poblémového válce, ze svíčky odšrub krytku kontaktního závitu a propoj to napřímo. Jen ten náš červený kabel budeš muset na vstupu do indučky trošku zúžit protože jeho izolace má větší průměr než Japonského.