DavR1 píše: Beranidlo> 8kw motorka vezme chlapovi co má 190cm chuť do života, bezdebat
Ale už ho nechám, někdo si na to musí přijít sám.
Kdyby si pro ni přišel k nám na obchod, neprodám mu to

Takhle zlej bys byl jo ? Kam ten svet speje. Ja mel vzdycky za to, ze patrite k jednem z nejrozumnejsich bazarniku v CZ, sami vasnivi motorkari kteri vedi co to je litat na dromu, a rozvalet se v kaceru, atd atd. A tak nejak bych cekal ze po tomhle vsem rozumite ze jsou lidi ruzny, a nebudete jim vnucovat "jedinou spravnou cestu" treba tim ze typkovy "neprodate vydechlou dvacu". Hm.

Ozzy_> Naopak , jsem velmi hodní ! Nikdy nikomu nic nenutíme, běžně zakáníkovi doporučím motorku, kterou zrovna nemáme, dokonce mu v inzerci vyberu která vypadá dobře. Několikrát jsem tím ztratil jistý kšeft, ale na to já seru, jsme na trhu 20 let , prodáno 8000 motorek, svým způsobem jsme "za vodou" a děláme to pro radost !
Víc jak 50% protiúčtu odmítáme kvůli stavu, i když by se na tom dalo vydělat, ale to už bych z toho neměl tu radost
Nesnáším prodejce, který neumí zákazníkovi poradit a někdy mu dokonce vnutí něco absolutně nevhodného, jenom aby si udělal čárku že prodal.
Tito zákazníci k nám často chodí s úplně zánovní motorkou na výměnu a když jim řeknu, co je to bude stát , tak si to raději nechají a jezdí na něčem, z čeho rozhodně nemají radost.
Takže to děláme tak, že borec přijede pro něco , já mu vytáhnu další dvě varianty a on si to projede a uvidí. Třetina lidí díky tomu odjede na něčem jiném, než si původně myslel, protože jedna věc je se na to koukat někde na netu, přečíst si maximálně vychválenej test a pak na tom sedět a hlavně se projet.
Pokud se někdo rozhodne tak slepě, že nezkusí i něco podobného, může se stát, že si vybere úplně blbě a pak ty výměny bolí.
Kdyby ke mě přišel borec 190cm s velkým PŘ pro malou motorku 8Kw, tak mu řeknu že je to absolutní nesmysl, pokud z toho chce mít nějakou radost.
Ale jinak mi je to úplně u prdele, někdo si na to musí přijít sám a celé je to založené zbytečně, protože ten člověk stejně vlastně poradit nechce.

Delam si trosku prdel, ale tak zas kdyz na tom zakaznik trva, tak mu to mas dat. Nekteri lidi si na to musi prijit sami. Ne?

Ozzy_> Já bych mu to půjčil a pak ještě něco jiného a viděl by sám ... Každej vždycky řekne " mně to stačí, já nepotřebuji silnou a jezdit rychle " já jim na to říkám , že silnější motorka není o rychlosti, ale o komfortu !
Slabá točí v kile 7t.ot, motor řve a vibruje , silnější točí v kile 3t.ot, je klidná, bez nutnosti neustále řadit nahoru, dolů .. to je komfort a radost.
On na to přijde časem každej, někdo dřív jiný později.
Cestovat lze i ve Fábii , proč ne ... když se nesvezete v Superbu, budete celej život spokojeni .

DavR1> Jsem jel ve Fabii i v Superbu a oboje stálo za hovno.

Kohlstein> ne každej pochopí pointu

DavR1 píše: Ozzy_> Já bych mu to půjčil a pak ještě něco jiného a viděl by sám ... Každej vždycky řekne " mně to stačí, já nepotřebuji silnou a jezdit rychle " já jim na to říkám , že silnější motorka není o rychlosti, ale o komfortu !
Slabá točí v kile 7t.ot, motor řve a vibruje , silnější točí v kile 3t.ot, je klidná, bez nutnosti neustále řadit nahoru, dolů .. to je komfort a radost.
On na to přijde časem každej, někdo dřív jiný později.
Cestovat lze i ve Fábii , proč ne ... když se nesvezete v Superbu, budete celej život spokojeni .

Super přístup, takového prodejce bych potřeboval někde na v Libereckém kraji a okolí, nezná někdo?

DavR1> Jestli je pointa, že na komfortní motorce se nemusí řadit, tak podle testu zde m.cz zadání tazatele naprosto vyhovuje.

Děkuji všem opět za komenty, všechno čtu, dnes jsem si prošel v rámci odpoledního vyvenčení svých dvounohých zvířátek pár místních ulic a představil jsem si to z více pohledů.
Zůstávám u CB125F. Asi vezmu nakonec jetou, ty mají podle aktuálních inzerátů nalítáno do 20 tis km, což doufám, že pro tento motor není ani zdaleka konečná. Momentálně zkoumám předchozí a aktuální model, rozdíly ale skoro žádné (kromě 19ti patentů u nové :)

DavR1> Hele, určitě si dokážu představit silnější atd., není to o tom, že bych si nechtěl nechat poradit, sám bych do toho fakt klidně šel, klidně bych zkusil i 4 další jiný abych poznal ten rozdíl. Ale tady jde i kromě nezkušenosti o to, že na motorku skočím, za den ujedu asi 5x 5-15 km a konec. Je to spíš zatim na takový popojíždění mezi ulicemi a to by mně bylo asi líto trápit k tomuto účelu něco lepšího. A ani nevím jestli by to těm větším motorkám svědčilo.
Takže se mi proto zdá rozumnější skotačit s onou 3 hrnkovou fobií než 6 válcovým supem. Protože jak se znám, tak bych si toho supa neužil. Někdo možná zase jo.
A na vyjížďky někam dál zatím není čas, i když bych chtěl. No a pokud se třeba za rok něco změní, tak tuhle 125 prodám o pár korun levněji nebo si ji nechám a koupim druhou, co já vím a budu to mít aspoň už tak trochu v ruce.

Zas na to co pises je urcenej scooter, na to mi "motorka" prijde mimo ... nejaky SH125, skocit jen v helme a rukavicich a ject ...

Ozzy_> Jo, jenomže skutra nechci. I když by to bylo mnohem jednodušší, žádný řazení, bez klíč. startování, přilbu pod sedlo, jenom to nakopnout a odbzučet.

Silent_Bob> hele já jsem skůtra taky nikdy nechtěl, ale po pořízení ktm 690 jsem zjistil, že je na dojíždění do práce absolutně nevhodná. Koupil jsem k ní PCX 150 na zkoušku a musím říct, že jsem si ji hned oblíbil. Na to dojíždění to je dokonalé.

Opravdu se zkus svézt na značkovém skůtru a taky na tom CB-F a třeba změníš názor.

Zas bych to moc neprožíval, nevolíš si motorku nafurt a bez možnosti změny. Když CB nezničíš, prodáš ho s minimální ztrátou, tak to klidně zkus.

Taky patřím k těm, co mají rádi malorážky a dá se na tom zažít spoustu zábavy.
Před lety jsem ( po cca 20 letech ježdění) odjezdil celou sezónu na laciný 125cc a nebylo to vůbec blbý.
Stačí nemít nereálný očekávání a zjistíš, že i malá motorka je překvapivě normálně použitelná…

DavR1> Koukám že jsem taky bývalý klient vlastně - na konci 2013 jsem kupoval Dorsoduro 750 ...

Fic6> je fakt že jsem skutra nezkoušel a že by to dávalo taky smysl, zatim jsem se tomu bránil, ale uvidime když bude příležitost

callowsick> snažím se od toho nemít skoro žádná očekávání, ale nejdůležitější asi je se z toho neposrat :)

po včerejším zvážení jsem si dal do hledáčku ještě CBF250, ta je o chlup větší a má větší výkon, tak bych si tím možná trochu pomohl a nemusel ji například hned za rok měnit

Rád bych to totiž ze začátku pojal tak trochu volněji i co se týče oblečení, žádný kombinézy apod.

Naposledy editováno 16.04.2024 13:18:35

Beranidlo píše: Wenca24> Nějak mně nedošlo, že dnešní Enfield Classic už není ten starý britský classic a může to mít v motoru vyvažovák. Nicméně Enfield není pro mě, stejně jako Jawa - zatím jsem nenašel jediný důvod, proč a kam na něčem takovém jet.
Já když jsem se rozhodoval pro CB125F, tak proto, že to fakt nic nežere, i když se jede daleko, že je to nenápadná relativně tichá věc a když chci cestou něco vidět, stejně musím zpomalit. Na klikatých neznámých silnicích je to se mnou stejně rychlé, jako cokoliv silnějšího.

Jj, však jsem taky nemyslel, že by jsi ji měl měnit...
Ale pro zakladatele by to mohla být cesta - za cenu o litr vyšší spotřeby dostane už "důstojnou" motorku pro staršího většího chlapa, která udrží tempo s dopravou i na těch rychlejších silnicích...

Wenca24> Jak je to s náhradníma dilama na Enfield apod?

Silent_Bob píše: Wenca24> Jak je to s náhradníma dilama na Enfield apod?

Nevím jak na který model, ale když někdy enfieldy servisuje můj mechanik je nasranej ze musí čekat minimálně měsíc ….ale asi záleží i jaký díl zrovna potřebuje

Silent_Bob> Já toho zatím moc nepotřeboval, ale problém to není...v ČR je ofiko zastoupení. Co jsem ale slyšel - mají to tam dost drahý.. Lepší si asi objednat díly z Anglie (hitchcock, ebay) možná to půjde i z Indie - to jsem nezkoušel. Každopádně těch motorek už jezdí po světě spousta a s dostupností problémy nejsou..

Gahan37> To by možná odpovídalo tomu, že to objednává někde z venku skrz cenu...nevím..

Silent_Bob píše: Wenca24> Jak je to s náhradníma dilama na Enfield apod?

Bral jsem preventivně páčky, lanka, pak filtry a řadičku (upravoval jsem si jí) na Meteora a všechno má Wemoto skladem
Sintrovaný destičky jsme museli oměřit, ale díky tomu mají v katalogu i ty

Ale zrovna Meteor o moc líp než 125cc nejede . Obávám se, ze nějaký CBR125 by mě pozávodilo…ale asi bych u toho líp vypadal

callowsick> to je relativní...
Myslím že i ten meteor pojede se 100kg chlapem výrazně líp, než 4t 125ccm...
Je to sice podobné téma jako zamlada fichtlXsimson, ale když už jsme to nakousli...

Wenca24> no já bych do takovýho závodu nenastupoval úplně moc sebevědomej a to nemám ani těch 100kg

callowsick> to pro mě asi nebude, různé úpravy

Udělám nějakou zásadní chybu s CBF250, nebude to v porovnání s CB125F z bláta do louže? Na bazoši se vyskytuje jedna z r.2004 asi za 41000, u ní to teda vypadá že asi budou potřeba minimálně nové pneumatiky a jeste tam slečnopaní píše o brzdových destičkách. Zajel bych se ni asi mrknout, do Vysočan to mám kousek.

Silent_Bob> To je v naprostém shodě s tím, co jsi napsal do zadání, že nechceš ...

Kohlstein> To jo, ale aspoň se to nějak vyvíjî :) Otazkou je, zda to neni vývoj špatným směrem

Silent_Bob> 2004, 12k tacho, gumy jsou na tom asi od toho roku 2018, co to má slečna, takže v pohodě. Akorát je to ještě karbec, ale zase na druhou stranu je tam jenom jeden, takže to případně vždycky nějak pořešíš.

Ozývám se po delší době s tím, že zatím asi zůstanu ve čtyřkolové pixle. Protože je pravda, co jste tu psali a já si to vyzkoušel o trochu důkladněji.
Co se týče menšího skutru, tak ta volba tady je logická, ale vypadám na tom jako čmelák na antiperli, což je ještě horší než komik na dváce. No a ta původně zamýšlená 125ka by byla asi na tohle poskakování peklo, který by mě bavilo asi tak týden, možná 14 dní. Zkušenější to možná ještě zkrátí :)

To znamená že momentálně pokukuju po CB500 nebo XJ600 a vymýšlím všechny možný i nemožný důvody, jak si nákup moto obhájit pro sebe a hlavně ve zdraví ustát u mojí starý :D Ale nebudu se do toho tlačit, aby mi pak zbytečně nestála mašina v garáži.

Témat na tyto dva stroje je tu vícero, takže to zatim postupně pročítám. U XJ600 se mi libi chlazení vzduchem, aneb co tam není, se nemůže posrat. Je to ale zase 4 vál, takže potencionálně vyšší náklady na servis než CB. CBček je vic k dispozici. Koukal jsem ještě na GS500E, ale ta je menší, nižší a hlavně jsou ty starší ročníky často nedoporučované kvůli značnému "nepohodlí" na Family jewels.

Po jiném, vzduchem chlazeném dvouválci, přiměřeném mé výšce, zatim pátrám. Pokud mi dáte někdo tip, rád zařadím do svého výběru.
Jednoválec, např. Freewind asi ne. Z endur se mi libi asi jedine V-storm, ale ty bývají dražší. No a CBF600 je zas spíš na cestování a to u mě nehrozí.