FiZzeR píše: Definuj co je "zásadní technický problém"

Nefungující zadní brzda, 8x sešlápneš s nadějí že ji natlakuješ a pořád nic. Řekneš to majiteli a on se diví, na podzim brzdila normálně.
Tlumiče které místo tlumení mlátí při stlačování i roztahování a přitom majitel dělal, dle tvrzení, minulou sezónu servis všeho co bylo potřeba.
Přijdeš k motorce a okýnko olejoznaku prázdné. Nahneš na stranu, pořád prázné. Majitel na motorce nic nedělá, všechno v servise. Co je tam za olej neví, tak se v garáži najde (naštěstí universál) 10W40 a doleje se téměř 1/4L.
Všechno motorky relativně hezké, v horní cenové relaci daného typu, ne ty nejlevnější co jsou v nabídce.

FiZzeR píše: Předepsaná údržba JE významné plus, vzhledem k tomu že na to všichni serou a nechávaj to na dalším majiteli.

Tím že najedu x km a dojedu provozem na větší údržbu (rozvody, synchronizace kl.) tak tím že ji udělám přece nezvýším hodnotu motorky. K najetým km to automaticky patří.

Koudy01 píše: Některý ceny jsou mazec no, S tím souhlasím. Ale výběr ojetin je obrovský. Takže už dneska neplatí to, že se prodá všechno. A když to někomu nedochází, tak ať si to nechá.

Výběr je sice obrovský, ale když jdeš vyloženě po jednom typu motorky, po jednom faceliftovém provedení a i po jedné konkrétní barvě tak se výběr dost rapidně zúží.

Koudy01 píše: Když se mi něco líbí, ale nelíbí se mi cena, zkusím dát nabídku. A buď na to prodávající přistoupí a najdeme nějakou společnou řeč a nebo se podívám jinde.

Ano, tak to v polovině případů i probíhá, ale jak naschvál jsou k dohodě přístupní ti u jejichž nabídky je to i pro mě už kompromis od toho co přesně hledám (r.v., barva). Takže chci korekci větší než jsou oni zatím ochotní. A to se i tak pořád pohybujeme v cenách které jsou nad "rozumným limitem"

Gahan37 píše: Já bych začal , jakým způsobem by jsi prodával svou motorku Ty. Jestli po full servisu za průměr na bazaru, nebo by jsi servis zohlednil také v ceně. Nebo si sjel ceny bazaru a přizpůsobil se vetšině.

Prodal jsem 40mth po velkém servise (tzn. v 1/2 před dalším) motor, tlumiče, nová př. pneu. V bazaru ceny +-50tis.Kč. Chtěl jsem prodat, né prodávat a dva měsíce řešit návštěvy 5-ti testovacích jezdců. Dal jsem cenovku 35tis. a šla prvnímu zájemci bez smlouvání.
1705ol> 3/4 ani 1/2 roku tomu nedám. Motorku na šťourání doma mám. Chci jezdit tuhle sezónu, ale ne za každou cenu.

bazin.> Nekdy se to nesejde no. Mas asi celkem konkretni pozadavky, tak je to na tvych presvedcovacich schopnostech, ze ta konkretni motorka je predrazena.

Ale kupovat i prodavat dneska ojetinu je opruz. Prochazim si tim docela casto (i nekolikrat rocne). Naposled ted o vikendu jsem jednu moto prodal a jinou koupil.
Na tu, co jsme prodaval, mi majitele stejne motorky psali, ze "kazim cenu". A stejne nikdo nevolal. Nakonec jsem tu motorku vylozene udal.

Nakup probihal v podobnym duchu. 10 dolu jsme domluvili po telefonu a dalsich 7 na miste. A je to takova cena, kdy prodejce nema z te prodejni ceny radost a ja nemam radost z te nakupni. Ale uz to byla castka, kterou jsme oba byli ochotni po dlouhym rozmysleni prijmout.

Proste je takova nejaka doba, kdy se dost lisi predstava prodejcu od predstavy kupujicich a je obtizny to sladit.

Naposledy editováno 03.04.2024 13:40:02

bazin.> OK tak ale pokud servisuješ tak jak to má být, jde jen o to, že stejný přístup očekáváš i od zbytku světa…který ho ale +- nemá stejný, nebo jen částečný. A to i v případě , že jde o novější stroje ve vyšší cenové hladině.

Naposledy editováno 03.04.2024 15:09:45