Zkoušel jsem Nakonec jsem ho ještě večer vymontoval a zkusil ještě jednou a už to opravdu není vončo,i přes namazání docela drhne.Tak řeším s klučinou z Wemoto které lanko jako náhradu Díky za tipy

Petaheaven> Čau, nedošlo náhodou opotrebením lamiel k zmene uhlu na vypínacej páke? K zmene uhlu dôjde opotrebením lamiel, tiež otlačením dotykových plôch vypínacieho mechanizmu. Ak sa dá páka pootočiť na oske tak to sprav. Na niektorých motorkách sa to dá aj nastaviť dole na vypínacom mechanizme. Robil som to aj na Suzuki GS 750, ale už sa nepamätám ako to fungovalo tam. Tam je nejaký mechanizmus s guličkami, tiež som to rozobral a potom poskladal , problém bol tam. Po repase-vyčistení a premazaní toho mechanizmu šla spojka parádne. Lanko na spojku som použil zadné brzdové lanko s Babety. Dlhé je fest , je poriadne hrubé a po menšej úprave to fungovalo parádne. O cene proti originálu ani nepíšem. Úprava spočívala vo výrobe dolného uchytenia, Suzuki tam má valček. Teda, po tom ako to tu píšem, tak sa mi zdá , že to budeš mať stejné ako som to mal ja. Ak je lanko ešte OK, tak ti bude stačiť zrepasovať dole ten vypínací mechanizmus a si vyhral. Ja som to mal úplne suché , nikto s tým nič nerobil a motorka je rok výroby 1980. Kvôli tom zadrhávajúcemi mechanizmu šlo lanko ťažko , až som ho urval a musel meniť.

PS:: pozor pri rozoberaní, ten mechanizmus (guličky), sa mi rozsypal po zemi, tak to nerob na lúke v tráve. Hlavne opatrne . Po rozobratí som prišiel na to ako to funguje a ako sa nastavuje. Držím palce.

Naposledy editováno 07.03.2024 07:04:36