Kubák> nebudu trapně psát, že mega za to dát nechci, tak se vymluvím na 4matic

PetrXX> v klidu Kdyby kejvla,tak se asi hecnu,ale osobne taky radsi pockam az budou za 7-8 Stejne bych vic chtel sedan E nebo CLS,jedny dvere po dukladnym zvazeni

Naposledy editováno 06.03.2024 14:55:26

Kubák> Příležitost! Mercedes Benz SLC280 https://auto.bazos....edes-benz-slc280.php

PetrXX píše: Kubák> nebudu trapně psát, že mega za to dát nechci, tak se vymluvím na 4matic

Jeste se lze vymluvit na tu silenou kolotocarskou barvu anebo neexistujici VIN ...

Kubák píše: V Ove je krasny cerveny s bilym vnitrkem,moje ho nechce,nemas zac

to uz je tam drahně dlouho...

Kubák píše: PetrXX> www.sauto.cz/osobni/detail/mercedes-benz/tridy-e/205073628

ajo, tak to myslím jiný...

Medved píše: Jeste se lze vymluvit na tu silenou kolotocarskou barvu anebo neexistujici VIN ...

tvl to si beru osobně tu barvu!

Hnusná je teda ta červená palubka. Jinak krásný auto. Tak jsem rád, že to kubákova žena zamítla...stačí, že mu závidím accorda.

Naposledy editováno 06.03.2024 18:56:58

Teda jste asi neviděli Maybach mansory Kočky , když je tu řeč o kolotočích

RomanSS píše: tvl to si beru osobně tu barvu!

Hnusná je teda ta červená palubka. Jinak krásný auto. Tak jsem rád, že to kubákova žena zamítla...stačí, že mu závidím accorda.

Je mekka,ze prej by ji to pred kanclem oparkovali,v tom ma recht
Kdybys nemel arteoffa,tak te i polituju a jedno acco ti prodam

Vladimir> jojo, presne vedle toho maybacha by ta w238 krasne barvou pasovala ...

Medved píše: PetrXX> 200CGI BlueEfficiency mam v W204 (resp. to je auto moji zeny ). Jedine, co je na nem blueefficiency je stop-start system, vypnutelny tlacitkem po startu (mozna jeste 'rekuperace' pres alternator - to nevim) . Da se podle vseho vypnout i diagnostikou, ale ono to po pravde nijak neobtezuje - protoze reseni tyhle euro-nutnosti je implementovano Mercedesem tak nejak s rozumnym pristupem. Pro to, aby to opravdu zafungovalo a motor se vypnul, je nutno splnit tolik podminek, ze mne se to stalo 2x za 1.5 roku, co to auto mame. Zene se to nestalo nikdy, protoze ma nacvicene vypnuti hned po nastartovani .

Mě trochu vrtá hlavou, že už jsem u pár inzerátů našel CGI s měněným motorem, vesměs u 250CGI.
Je možné, že 250 je na něco náchylnější? Konstrukčně by to mělo být úplně stejné, ne?

PetrXX> bez do ni... steine menis auta jak ponozky...

PetrXX> netusim. To bys taky jeste musel vedet, jestli to byla M271 nebo M274 (to jsou uplne jine motory) a jaky konkretne vykon to melo. 250CGI je sice oznaceni pro nejvykonnejsi variantu v obou pripadech, ale konkretni vykon se lisil podle roku vyroby i toho, do jakeho modelu to montovali. Obecne jediny rozdil mezi 200CGI a 250CGI je, ze z 250CGI zdimou o 20 koni vic.

Tak se vyser na R4, kup V6 a nemusis si lamat hlavu se zahadou menenych R4 motoru.

Naposledy editováno 08.03.2024 07:40:07

PetrXX> co tenhle plesnivej kybl? Neni to poface a ma to cernej vnitrek, ale clovek holt musi nekdy slevit.

MedWed píše: PetrXX> bez do ni... steine menis auta jak ponozky...

To možná jo, ale motory se mi měnit nechce :D ale vypadá hezky. Možná týpkovi napíšu.
Za měsíc pojedu pro toho Chevyho, myslím že až to rozeberu tak mě přejdou roupy s dalším čtyřkolákem. Možná. Asi.

Medved> podle roku výroby to byly M271, potvrdit to nemůžu samozřejmě.. V6 nevím člověče, už jen ten popis od tebe mě dvakrát nepřesvědčuje.

Medved píše: PetrXX> co tenhle plesnivej kybl? Neni to poface a ma to cernej vnitrek, ale clovek holt musi nekdy slevit.

Svět se přestal točit, medvěd nalinkoval dýzla
Už jsem na něj koukal, je za pusu.. ale co jsem četl, tak předface se údajně hodně serou na elektronice (?)

PetrXX píše: Svět se přestal točit, medvěd nalinkoval dýzla ...

Mno, tak si poposedni, at nejsi za uplneho kretena

PetrXX píše: Už jsem na něj koukal, je za pusu.. ale co jsem četl, tak předface se údajně hodně serou na elektronice (?)

Na elektronice se serou obecne vsechna auta z tehle doby - ekologickej cin bez olovaje holt zlo.

Medved> jsem ti chtěl udělat radost, když máš to MDŽ.. a vůbec, na pověst kreténa si nenechám sahat, roky na ní pracuju.
Momentálně je ve hře docela hezká poface 200 w220 a 2010 250cgi kupé. Takže ve finále koupím něco úplně jiného, že.

PetrXX> Ja to beru jako urazku, A taneckem v hovne to nevylepsis .

Urazenej Medvěd, tak to je hodne zly

Medved píše: PetrXX> Ja to beru jako urazku, A taneckem v hovne to nevylepsis .

Tak já se budu tvářit, že jsem teda ten (samozřejmě těžce ironický, jak jinak) odkaz na naftovou S klasse od tebe neviděl, no..

PetrXX píše: To možná jo, ale motory se mi měnit nechce :D ale vypadá hezky. Možná týpkovi napíšu.
Za měsíc pojedu pro toho Chevyho, myslím že až to rozeberu tak mě přejdou roupy s dalším čtyřkolákem. Možná. Asi.

Medved> podle roku výroby to byly M271, potvrdit to nemůžu samozřejmě.. V6 nevím člověče, už jen ten popis od tebe mě dvakrát nepřesvědčuje.

... kolik aut uz ti na motor kleklo?

MedWed píše: ... kolik aut uz ti na motor kleklo?

Komplet KO jen když mi 5.0 Crown Victoria debil zadřel, protože si myslel, že červená kontrolka oleje znamená navštívit servis. Jinak nikdy, ťukám na dřevo.

PetrXX píše: Komplet KO jen když mi 5.0 Crown Victoria debil zadřel, protože si myslel, že červená kontrolka oleje znamená navštívit servis. Jinak nikdy, ťukám na dřevo.

]

... nooo... tak to ale nebyla tak uplne chyba auta, ze ne?

tak vidis... nebal bych se toho...

…a koupil volho

assassin píše: …a koupil volho

... Petr je sice starej, ale Tvuj mentalni vek nema...

Jakoze jsem mentálně starší nez Petr? To je dobry, to ve spojitosti se svym intelektem slysim poprve

assassin> ... starsi... ne dospelejsi nebo moudrejsi... jen jezdis volhem... kdyz jezdi... to Ti pridava tak +73,5 roku...

Vubec nevis jaky kvality nabizi takovej Dakar edisn jako mam ja

assassin píše: Vubec nevis jaky kvality nabizi takovej Dakar edisn jako mam ja

... jako znat kazdyho mechanika v okoli je taky vyhoda... z urcityho uhlu pohledu