že se divím že nervu asfalt
Do válce si se koukal jestli to není vyběhané jak běhna z E55?

kokoška.> hele když jsem to kupoval bylo to údajně po výbrusu (asi fakt bylo, píst se blejskal jak psí kulky) ale delalo to vlastně od začátku, pak mi kamarád serval segment a mně se to nechtělo řešit, tak jsem vytáhl polomotor co jsem měl doma, s tamtoho jsem vzal válec, píst, karbec, řetězový kolečko, zapalování a dělá to furt.

a jistota 110% o dobře složený převodovce se vzala kde? Někdy si je člověk tak jistej, že je země kulatá a ona je to vlastně placka

kasssy> Děda mi říkal, že ten polomotor nebyl nikdy rozpůlenej, a hlavně ten první co se doj*bal segment jsem rozpůlil a zkontroloval podle internetu i kamarád co dělal několik motoru mi potvrdil, že je to dobře.

dom_burda> aha dobrá uvaha tak to vyndej a vykuchej na 130% bude prohozené kolečko

jestli kdy ňákej pionýr na 3. táhnul...

kokoška.> hele asi máte pravdu, mrknu na to, jinak to fakt nedává smysl, ale dva motory za sebou, já mám teda pech

jestli je kámošův motor v pohodě, tak sundej víko u magneta, vyšroubuj svíčku, zařaď dvojku(trojku) a otáčej klikovkou, nevím, třeba 50x a zároveň spočítej kolikrát se otočí vývodový hřídel. Udělej to u svého motoru i u toho kamarádova a budeš vědět jestli je převodový poměr stejný, nebo nee.. Možná by to stačilo změřit i na zadním kole pokud budou stejný počty zubů na sekundáru.... Taková zkouška, než to rozebereš...

kasssy> to je skvelej nápad, určitě zkusím

Stačí kouknout na tachometr, určitě máš prehozena 2 kova kola

To bude tímt, že na trojku už je to velký šfung a ten sfoukává svíčku

Vim co s tim mas ...

je to LOZBITY!

podařilo se ti něco zjistit? Nějak to zkoumání pokračuje?