od počátku blikání to dá bez problému dalších 140 mil...no worries

a abys nezůstal viset, tak si vem bezpodprdovou fotku tvé dredaté můzy

Tak jeď na kole.

Nemohu jet na kole.
Ja jsem ted totiz rock star a zitra hraju koncert.

Koncert? Skvělá příležitost zapojit fanoušky….pokud dojde benzín, dotlačí Tě….nebo co nějaká rychlá sbírka ?

Tak sice tyden nebudu jist, ale aspon mam plnou nadrz. Vyrobce udava objem nadrze 50 litru

youop: Přepni si palubní počítač na zobrazení dojezdu a uvidíš na jakou vzdálenost ti ty výpary vydrží Nebo tam snad tak samozřejmou funkci nemáš?

> To auto je mnohem sofistikovanejsi, nez se vam vsem zda…
Me sere, ze furt v hlave prepocitavam miłe na km, mpg na l/100 km, yardy na metry atd

Takže sis koupil nové auto a teď nemáš na benzín?

Borntobewild> Jo. Jsi prekvapeny?

Téma o tom, že ti došel benzín a tak jsi musel k benzínce je slabý i na tebe.

yeuop píše: Borntobewild> Jo. Jsi prekvapeny?

Asi Ti nikdo ještě nevysvětlil jak to je s opicema a banánama. Já jsem v vém věku měl postavenej barák a 2 děti. Ale za 30 let a asi třičtvttě milionu kilometrů ježdění auty jsem si nikdy nové auto nekoupil.

Borntobewild> Kazdej to ma jinak.Sousedi maj kazdy ctyri roky dve novy auta,barak vlhkej,doma nabytek z osmdesátek a tri dovoleny u more rocne…

Kubák> Dovolené u moře chápu. Utratit prachy pro svoji zábavu. Nové auto stojí prachy jenom tím, že ho vlastníš. Pokud nenajedeš 100 tis. ročně, vyhazuješ ty prachy pouze pro vlastní potěšení, případně oslnění okolí. Pokud ty prachy nechci investovat, třeba právě do bydlení, dají se určitě utratit způsobem, který si užiju. Třeba tím cestováním.

Borntobewild> 100 tisíc ročně, ale no taaaaak, zase nepřeháněj. Ta hranice kde se vyplatí nové auto je vcelku jasná. Je to okamžik, kdy na mobilitě závisí obživa. to neznamená, že si dělník v mitasu "musí" koupit nového Superba, kterého 10 let splácí (s logikou přece se musím nějak dostat do práce). Tam by se dostal veřejnou dopravou nebo s kolegou když mu ojetina selže. Jsou ale pracoviště, kde se jinak než autem dostat nedá, nebo pokud to auto slouží podnikání a jeho nefunkčnost způsobuje ztráty. To je třeba náš případ. A když vemu, kolik to auto stálo (350) vs. kolik najede ročně (25 až 30) + předpokládaná životnost 14let, tak se i na amortizaci v pohodě zaplatí a nakonec vyjde levněji, než co 4 až 6 let točit ojetiny. Mimochodem vedu si úplně přesnou statistiku (do koruny) provozních nákladů a to nové, už teď po 140t km poráží v ceně na kilometr "výhodnou" ojetinu, Fabii za zbytkovou hodnotu. O spolehlivosti a faktu že u nového vím na 100% co a kdy se s ním dělo se snad nemá ani cenu bavit

Naposledy editováno 09.12.2023 10:25:22

Johny_Servis> Otázka je, zda počítáš všechny náklady. Já si taky vedu evidenci servisních nákladů u aut a myslím, že s novým autem se nemáš šanci se na ně dostat.

Ako viem, že je to len zo srandy /aby fórum nestálo/, ale fakt si tu všetci myslíme, že ten chalan je jebnutý, alebo už neviem ako mu pomôcť.

Borntobewild> Co oblečení? Taky nakupuješ v sekáči?

RomanSS> Ne, to mi většinou nosí Ježíšek.

nevo7 píše: Ako viem, že je to len zo srandy /aby fórum nestálo/, ale fakt si tu všetci myslíme, že ten chalan je jebnutý, alebo už neviem ako mu pomôcť.

Jen si z nás dělá prdel...

RomanSS> Když ještě nebyl svět podřízený konzumu, vyráběly se věci aby sloužily a vydržely. I to oblečení se dědilo z generace na generaci. Auta se dneska nevyrábí proto, že by lidi neměli čím jezdit, ale kvůli zisku. Na světě je spousta vyrobených aut a já nevidím smysl v tom, kupovat nové, když za mnohem menší provozní náklady mohu mít auto o několik tříd lepší.

Borntobewild píše: RomanSS> Když ještě nebyl svět podřízený konzumu, vyráběly se věci aby sloužily a vydržely. I to oblečení se dědilo z generace na generaci. Auta se dneska nevyrábí proto, že by lidi neměli čím jezdit, ale kvůli zisku. Na světě je spousta vyrobených aut a já nevidím smysl v tom, kupovat nové, když za mnohem menší provozní náklady mohu mít auto o několik tříd lepší.

Však já to beru...

já zase nechci jezdit ve starým autě a řešit, co se kdy podělá a co je na něm potřeba udělat...ty peníze navíc za tu pohodu asi stojí.

Pokud jezdíš okolo komína, tak to chápu a taky bych vzal něco staršího. Pokud najedu 60 tisíc ročně, tak fakt nehodlám ztrácet čas hrabáním se v autě.

RomanSS> Podle zkušeností z okolí i z různých fór je pravděpodobnost vysrání se u nového auta větší a problematičtější než u toho starého. Samozřejmě musíš to udržovat v dobrém stavu.

Borntobewild píše: RomanSS> Podle zkušeností z okolí i z různých fór je pravděpodobnost vysrání se u nového auta větší a problematičtější než u toho starého. Samozřejmě musíš to udržovat v dobrém stavu.

jj to taky všude čtu na v diskuzích autofórech atd., většinou to píší strejcové se starou plečkou...něco jako codo o elektromobilech

To mám teda asi štěstí, v rodině i ve firmě kupujeme nový auta i dodávky a nikdy se nic nevysralo (jednou čidlo v tiptronicu, opraveno v záruce a jednou sloupek řízení, opraveno v záruce). A to máme všichni koncernový jebky, který by se podle těch chytrých strejců měly srát jak blázen... kromě koroze na crafterech vždy spolehlivý auta...

Naposledy editováno 09.12.2023 11:39:39

Ale mně ta stará taky slouží spolehlivě. Když se mi začalo nějaké srát, zbavil jsem se ho. Samozřejmě jezdit nespolehlivým, nebezpečným zablešeným autem je něco jiného. Pokud někdo to auto využije, je nové jasná volba. Já ho nevyužiju, páč s nejvytíženějším autem najedu ročně 20. A Yeuop je samozřejmě úpnej extrém, páč po koupi nového auta nemá na benzín. To já bych na nové auto i na jeho provoz měl, akorát ty prachy utratím za něco, co je dle mého názoru smysluplnější.

Borntobewild> ano, úplně do poslední koruny včetně pojištění, stěračů... jediné co nepočítám je voda do ostřikovačů.
U toho nového jsem teď na 3.22 Kč/km (veškeré náklady+PHM) u výhodně koupené fabie na 4.54 Kč/km.
Pokud my každé auto vydrží dle předpokladů, tj. to co mám od novoty najede 350t km a ta fabie ještě alespoň 60t km (pak už bude mít celkem najeto 250t km), tak u obou připočítám 1kc/km na amortizaci a oba vozy půjdou pod magnet do hutí. Pořád to nové v nákladech poráží to staré.

Aby to vyšlo, musí být ale nekolik podmínek, které dramaticky mění celý výpočet
1. A to je nejdůležitější - to nové auto nesmí stát příliš moc. Já potřeboval malou dodávku a koupil Dácii Dokkera za 350. Úplně stejně jsem ale mohl koupit VW Caddy tehdá za 550 nebo klidně i 700. V tu ránu jde celá matematika do hajzlu a nové se nikdy nevyplatí. Většina lidí se ale nechá při nákupu auta ovlivnit okolím a emocemi a proto to spoustě lidí nevychází.
2. To nové auto musí skutečně vydržet. Pokud se vysype po 120 motor nebo převodovka, opět je výhodnost nového v tahu.Naopak ojetina může příjemně překvapit a vydrží třeba dvojnásobek předpokládané životnosti a celou dobu spolehlivě.

první bod se dá ovlivnit snadno tím. že se kupuje auto hlavou a kalkulačkou. Druhý bod se pak dá částečně ovlivnit tím že se alespoň vybere správná motorizace a model auta. Je pravda že spoustě lidí to nevyjde, ale mě to zatím vychází perfektně, ale není to náhoda, nicméně výsledek jakéhosi procesu počítání tabulek v excelu a studiem toho proč je TDI-PD úplně k hovnu oproti CR se solenoidy

Naposledy editováno 09.12.2023 12:02:17

Johny_Servis> To je samozřejmě individuální. Pokud počítám fábii, tak tam mi palivo vychází při dnešních cenách na 1kč/km. Servis, spotřební materiál a nepředvídané závady a nehody 0,51kč/km a amortizace včetně úroků z financování nějakých 0,8kč/km.

Prazdna nadrz? Tak brzo po koupi? Tos mel reklamovat.

Borntobewild píše: Ale mně ta stará taky slouží spolehlivě. Když se mi začalo nějaké srát, zbavil jsem se ho. Samozřejmě jezdit nespolehlivým, nebezpečným zablešeným autem je něco jiného. Pokud někdo to auto využije, je nové jasná volba. Já ho nevyužiju, páč s nejvytíženějším autem najedu ročně 20. A Yeuop je samozřejmě úpnej extrém, páč po koupi nového auta nemá na benzín. To já bych na nové auto i na jeho provoz měl, akorát ty prachy utratím za něco, co je dle mého názoru smysluplnější.

jo to dává smysl, souhlasím

yeuop si jen dělá srandu, se vyžívá v tom, že ho máme za blba asi...

Borntobewild píše: Já jsem v vém věku měl postavenej barák a 2 děti.

Zavidenihodne

Když budes mít dvě čárky na trenyrkach tak si myslím ze dojedeš ještě daleko