Téma: uvaha o smyslu ježděni na motorce
yeuop
offline
665/6157
Praha 1-Holešovice
665/6157
Praha 1-Holešovice
Tak si rikam, ze tady asi nebude dost lidi, kteri si jako ja 39-ti kupuji první v životě auto 
Na motorkach jezdim od svých 17ti let. Najezdil jsem na různých motorkách pres 300 tis. km. Není to hodne, ale není to malo. Nejezdim často, ale jezdim hodne - teda jestli to dava smysl. Poslední dobou to vypadá tak, ze motorku výtahnu 2x do roka, během par týdnu najedu tech svých 12-16 tis. km, zbytek sezony motorka stoji v garáži.
Jezdeni me porad bavi. Asi byste nevěřili, co všechno jsem na motorce vozil a jakým způsobem. Jake jsem zažil situace v různých zemích. Amplituda teplot, ve kterých jsem jezdil, asi přesahuje 60 stupnu. No je to proste tezka dřina
Ted zrovna kupuji auto a rikam si - jaky to tez budę mit vliv na moji jizdu na motorce? Ze uz nebudu takový alfa-samec - no to je snad jasny. Ale bojim se ponekud toho, ze na stare roky se ze mne stane docela pohodlný člověk a jaksi se na ty motorky vyseru.
Ja jsem mel vždycky nějaké drsnější práce - buďto v zelezarnach nebo pri distribuci potravin atd., takže rozmezí teplot od -22 do +50, v dešti, v sněhu, ve vetru, každý den několik tun železa/potravin nacházet někam svyma drobnýma rukama. A uz me to po tolika letech sere. A nějak analogicky to vidim s motorkama. Prakticky skoro pokaždé, když vyjíždím, tak mam nějaké teplotní anomálie. A začíná me to proste strasne srat. Navíc kvůli problémům se zdraví nemohu jezdit v teplotách pres 20 stupnu, je mi proste hodne špatně. Takže to me omezuje prakticky uz jenom na duben/kveten nebo září.
Proste uz jsem starej paprda, na motorkach jsem si svoje odjezdil a ted si rikam - neni to uz doba zakoncit tuto cast sveho zivota?
Na motorkach jezdim od svých 17ti let. Najezdil jsem na různých motorkách pres 300 tis. km. Není to hodne, ale není to malo. Nejezdim často, ale jezdim hodne - teda jestli to dava smysl. Poslední dobou to vypadá tak, ze motorku výtahnu 2x do roka, během par týdnu najedu tech svých 12-16 tis. km, zbytek sezony motorka stoji v garáži.
Jezdeni me porad bavi. Asi byste nevěřili, co všechno jsem na motorce vozil a jakým způsobem. Jake jsem zažil situace v různých zemích. Amplituda teplot, ve kterých jsem jezdil, asi přesahuje 60 stupnu. No je to proste tezka dřina
Ted zrovna kupuji auto a rikam si - jaky to tez budę mit vliv na moji jizdu na motorce? Ze uz nebudu takový alfa-samec - no to je snad jasny. Ale bojim se ponekud toho, ze na stare roky se ze mne stane docela pohodlný člověk a jaksi se na ty motorky vyseru.
Ja jsem mel vždycky nějaké drsnější práce - buďto v zelezarnach nebo pri distribuci potravin atd., takže rozmezí teplot od -22 do +50, v dešti, v sněhu, ve vetru, každý den několik tun železa/potravin nacházet někam svyma drobnýma rukama. A uz me to po tolika letech sere. A nějak analogicky to vidim s motorkama. Prakticky skoro pokaždé, když vyjíždím, tak mam nějaké teplotní anomálie. A začíná me to proste strasne srat. Navíc kvůli problémům se zdraví nemohu jezdit v teplotách pres 20 stupnu, je mi proste hodne špatně. Takže to me omezuje prakticky uz jenom na duben/kveten nebo září.
Proste uz jsem starej paprda, na motorkach jsem si svoje odjezdil a ted si rikam - neni to uz doba zakoncit tuto cast sveho zivota?
Edien
offline
8/75
Jistebník
8/75
Jistebník
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) uvaha o smyslu ježděni na motorce
yeuop> Kolo je podle mne více cool, toho se drž. Děláš něco pro sebe. Mě to kdysi moc bavilo, teď už ale nejezdím, spíše z časových důvodů. Posledních 10-15 let jsem místo kola běhal, abych ušetřil čas. Motorce nechávám volnej průběh. Stejně jako všemu. Jezdím teprve pátým rokem. Teď si říkám, že jestli mne za 10 let přestane motorka bavit (nepohodlí, nebezpečí, zdraví, jakýkoliv důvod), zkusím třeba kabrio, nebo jachtu. 
Na Gardě jezdí němečtí páprdové v kabrioletech a užívají si výsluní života. To se mi líbí, proč ne. Výlet sem, výlet tam. Rozhodně lepší, než protivnej důchodce doma za oknem nebo v diskuzi na Novinkách.
Co já zase řeším, je tak trochu ekologie a příroda. Nejsem posedlej ochranou přírody, ale my vlastně jezdíme od nikud nikam a pálíme benzín. To ale dělá i borec s kabriem nebo na jachtě nebo v malým letadle. Stejně když jede člověk na dovolenou autem, osobním, obytňákem Hymer, přes půl Evropy, je to divný, ale svět je takhle udělanej, nemá smysl to řešit. Taky řeším hluk. Teď jsem jel na moto mimo jiné v Bulharsku a v jednom horským městečku (asi 1400 mnm) se dalo vyjet do 1700 mnm do takových osamocených horských zapadlých vesniček. Podle jednoho průvodce tam mělo být krásně. Tam nahoře bylo tak krásně a ticho, svítilo slunko, zpívali ptáci, že jsem ani nedojel na konec tý jedný vesnice, zaparkoval na začátku a jen se tak prošel, protože dělat v tomhle místě rámus mi přišlo úplně hříšný. Na druhou stranu ta jízda na moto, ta volnost a svoboda, to je paráda. A teď si vyber...
Na Gardě jezdí němečtí páprdové v kabrioletech a užívají si výsluní života. To se mi líbí, proč ne. Výlet sem, výlet tam. Rozhodně lepší, než protivnej důchodce doma za oknem nebo v diskuzi na Novinkách.Co já zase řeším, je tak trochu ekologie a příroda. Nejsem posedlej ochranou přírody, ale my vlastně jezdíme od nikud nikam a pálíme benzín. To ale dělá i borec s kabriem nebo na jachtě nebo v malým letadle. Stejně když jede člověk na dovolenou autem, osobním, obytňákem Hymer, přes půl Evropy, je to divný, ale svět je takhle udělanej, nemá smysl to řešit. Taky řeším hluk. Teď jsem jel na moto mimo jiné v Bulharsku a v jednom horským městečku (asi 1400 mnm) se dalo vyjet do 1700 mnm do takových osamocených horských zapadlých vesniček. Podle jednoho průvodce tam mělo být krásně. Tam nahoře bylo tak krásně a ticho, svítilo slunko, zpívali ptáci, že jsem ani nedojel na konec tý jedný vesnice, zaparkoval na začátku a jen se tak prošel, protože dělat v tomhle místě rámus mi přišlo úplně hříšný. Na druhou stranu ta jízda na moto, ta volnost a svoboda, to je paráda. A teď si vyber...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
