SuperSic58> Konečně slovo odborníka. Tyhle příspěvky určitě ocení každý, kdo vybírá motorku a netají se tím, že není zkušený jezdec a rád si nechá poradit

kovosrotmorava> Úplně chápu, že moje zadání může znít dost schizofrenně :) Abych to ještě víc zpestřil, připíšu komentář ke čtyřem motorkám, které jsem projel včera:

Royal Enfield Himalayan - působí dost lowcostově, vůbec netahá, za mě hrůza
Royal Enfield Meteor 350 - krásná, ale posed, kdy jsem měl pocit, že jsem v záklonu, nemohl najít stupačky, a samozřejmě je to slabounké
Royal Enfield Interceptor 650 - úžasná, ten pocit, kdy si už po pár metrech řekneš, to je ono, to chci, bohužel mimo rozpočet
Honda CBF 1000 - myslel jsem, že bude velká, těžká a špatně ovladatelná, opak byl pravdou, úžasný chod motoru od snad dvou do osmi tisíc otáček, totálně plynulý, bez cukání, skvěle ovladatelná, velmi pohodlné sedlo
Triumph Street Triple - krásná, na mě užší řidítka a hooodně velký výkon, byť docela kultivovaně dávkovaný. Delší cesty si na tom neumím představit.

Po čem ještě koukám?

CF Moto Heritage 700

Jakou motorku teda hledám:

- Na cesty, do terénu se nechystám.
- Se vzpřímeným posedem, ne ležet na řidítkách, ani být zakloněný jako pantáta v křesle.
- Se středním výkonem. Nemusí se stavět na zadní a trhat asfalt, ale zase nesmí předjíždět jak kamion.

Co neřeším:

- Je mi 38, s motorkama jsem začal kolem 30, takže nehledám ohromující maximálky, kolínka v zatáčkách apod.
- Pěkný zvuk potěší, ale není to zásadní parametr ;)

Snad jsem tím trochu vyjasnil, co hledám ;) Znovu děkuju všem relevantně přispívajícím a ostatní poprosím, aby se přesunuli o dům dál.

kovosrotmorava> Inteligentní a fakt mě to pobavilo, nesoudíc, jestli si to komentovaný zaslouží.

Já to vidím na to CBF 1000

To cbf1000 jsem si parkrat projel , není to špatný…. ale když už zakladatel seděl na x motorkách v rámci testů, soustředil bych se asi na pocit, která motorka mi za ten den nepřišla “sterilní” , dokážu si představit že ji mám aspoň sezónu a nevadilo by mi na tom jakýmkoliv způsobem trávit víc dní v kuse
E: takže další tip je Triumph ST1050

Naposledy editováno 30.06.2023 20:36:26

kovosrotmorava> děkuji ti za odestreni nejjemnějších koutků tvé Psýché,a věci které bys nejraději dělal mě už vůbec nezajímají zavři se do sebe a uzirej se vztekem dále neblij prosím už nic,zde na fóru nevšímej si mě vprosi

Obdélník píše: BMW F 800 xx trpí na altíky. Je to jejich nemoc, jen pro doplnění.

Taky mě to potkalo. Prý tomu ty svody co jdou blízko víka moc nepomáhají.
Na druhou stranu, těch 5000,- jednou za 70-100k není hroznej výdaj. Kolikrát to budeš měnit

SuperSic58 píše: Tak evidentně se v motorkách moc neorientuješ a nezajímáš se o ně, když vlastně nevíš, co chceš. Trochu si pohraj s výborným vynálezem jménem internet, je to fakt šikovná věc, uvidíš. Nebo si kup nějaký motokatalogy a listovat v nich na hajzlu při pokládce klobásy. Tady si bude každej leštit bambitku nad svym strojem a ten ti doporučovat.

Víš raději než litovat v motokatalogu se na to posadim a jedu na test day Yamahy mám zamluvenou jízdu s MT 9abych zjistil jak se chová USD zlatá vidle, devítku nechci objednal jsem nulasedmu again

Naposledy editováno 30.06.2023 21:24:26

ramlik> nemáš li co k tématu, tož hubu drž
Zdař Bůh Kubajz

eMnatřetí> tys vynechal nějaké medikamenty? Uvědomuješ si, že to není tvoje "téma"?
ČusPičus.

Nereagujte na něj. Dík.
Bylo to docela dobrý téma s docela kvalitníma příspěvkama k věci, tak to nezabíjejte handrkováním.

Rozhodni se sám co chceš máš svou hlavu, prostě se svezeš a uvidíš zda ti sedne. Měl jsem XJ 600, FZS 600 Fazer, aktuální TDM900.

Naposledy editováno 30.06.2023 23:10:45

Podľa mňa skáčeš z jednej moto na druhú čo je dobré(skúšaš) ale zas ukazuje, že ešte nemáš ani šajn čo vlastne chceš - asi tak ako baba ráno v nákupnom centre
Podľa mňa by ti úplne vyhovel Bandit 600, absolútne nenáročná motorizácia a pohodlným posedom, ľahkým servisom, plnou pr...lacných dielov. Taký nenáročný pracant.

jdu900fire_blejt> Karburatory nebrat. Kdyz Bandit, tak 650.

Naposledy editováno 30.06.2023 23:45:37

ramlik> no a co je snad tvoje? Kibic hubu drž,pičusa máš v trenkach mě si do huby neber víš ty co ? Nevšímej si mne
Zdař Bůh Kubajz

Naposledy editováno 30.06.2023 23:47:32

jincom píše: SuperSic58> Konečně slovo odborníka. Tyhle příspěvky určitě ocení každý, kdo vybírá motorku a netají se tím, že není zkušený jezdec a rád si nechá poradit

Abys měl obecnej přehled o motorkách na trhu opravdu nemusíš bejt jezdec, natož zkušenej Už jen, že tu vybíráš z naprosto rozdílných kategorií, třeba Enfield 350 a Honda CBF 1000, ukazuje, že nevíš, co chceš. 20 koníkovej malej retro klasik nebo 4válcovej litrovej cesťák, to už mužeš do výběru zařadit i elektrokoloběžku od Hechtu nebo vertikutátor Vari.. Neber si nic ve zlým, jen to píšu, jak to je. Dej tomu čas, hledej informace, články o motorkách, video testy, projížděj tipmoto a bazary, zkušenosti majitelů tady na m.cz i jinde, časem získáš přehled a vykrystalizujou se ti favoriti nebo spíš jeden favorit. Budeš na ní jezdit ty, proto si jí taky musíš vybrat ty sám. Ale je i dobře, že zakládáš vlákno, člověk si vždycky rád počte o motorkách a názorech na ně od různých lidí, kór zde, kde je většina fóra nudnej balast o všem možném, jen ne o motorkách..

Naposledy editováno 01.07.2023 06:29:45

assassin píše: ja jezdil na R7 a zas takova slava jak se pise mi to neprislo pro holky a stary dedky asi dobry...

Sem nevěděl, že už seš v penzi Aspoň máš na čem sjet do Penny pro květák v akci

Na mě to působí, že sice tvrdíš, že chceš "zlobivější" motorku, ale zároveň se ti líbí chod čtyřválce, bojíš se vzít víc za plyn, proto chceš pořádnej přísun krouťáku, mě z toho vychází motorka něco jako CBF, možná nějakej Fazer , budou stačit šestkový, pokud ti nevyhovovala Kawa 650, tak na cf moto se vykašli

Monster 696
Brutale 910
Moto Guzzi Sport

JollyJoker> Hoi Žolík taky bych na tom rád jezdil
Zdař Bůh Kubajz

Rozdílnost motorek které máš ve výběru je stejná jako by se ti líbíly tlusté-prdelaté-prsaté-černošky, árijské-blondýny 180-90-60-90 a zároveň i malinké drobounké vietnamky. A ptal se v hospodě u piva se kterou máš začít chodit.
Jediné co ti při takovém záběru mohu poradit je vyřaď z výběru vškerou Čínu, Indii a obdobné smetí. Včetně reinkarnovaných původně věhlasných Italských-Anglických-Španělských atd... značek. Vytěsní všechen ten mediální humbuk recenzí, testů, reklamních článků, zde na tomto webu, YouTube, TV Prima, tištěné produkci i kdekoliv jinde na netu. Všechno pějící radostné ódy štěstí z jízdy na těchto strojích.
Každá taková motorka má svůj původní originál z kterého byla zkopírována v Japonské čtyřce (Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha), Italské trojce (Aprilia, Ducati, Moto-Guzzi), BMW, KTM, Triumhp.
Máš vlastní zušenost když jsi dal na rady ostatních a koupil si NOVOU u které tak nemusíš řešit zamaskovanou havárku, stočené km, atd...
Jenže ti taky možná radily abys na začátek novou nekupoval, že tě stejně po pár sezónach omrzí a budeš jí s docela velkou ztrátou horko-těžko prodávat. A to prosím nemáš žádnou mrdku pochybné značky. A i když byla nová stejně jsi do ní ještě něco nainvestoval a měsíc trvalo něž jsi se jí zbavil (inz. už zmizel tak je předpokládám prodaná).
Teď si představ že podlehneš reklamě, koupíš úžasnou Čínu, možná skrytou pod reinkarnovanou značkou a za dvě sezóny ji budeš chtít zase prodat. Rázem z té úžasné motorky bude jen vyblitá Benelli-SWM-CF Moto atp..., pro kterou se nenajde kupec ani když jí budeš inzerovat za 1/3 původní ceny.
Takže ať už nakonec vybereš cokoliv, omez svůj výběr na osvědčenou Japonskou čtyřku plus Evropu co jsem vypsal dva odstavce výše. Za dvě sezóny budeš v podobné situaci jako jsi dnes (budeš ale o chlup zkušenější a pravděpodobně už i kupovat bez nápovědy) a velice ti to usnadní prodej motorky co koupíš nyní.

Naposledy editováno 01.07.2023 11:02:40

A zkoušel jsi i NC750s ? Zlobivá je dost, ale i klidná, právě na ty cesty do práce. Výborně ovladatelná, úložný prostor místo nádrže je skvělá věc. Spotřeba 3.6l jistě taky potěší. Nenáročná na údržbu, spolehlivá. Jediný co pro ni není je terén a na dálnici se jí taky moc nelíbí i když krok držet umí. Všestrannější motorku snad neznám.

kovosrotmorava> nesnaž se býti zajímavým nejde ti to viď wall-e?

Zdař Bůh Kubajz zásah potopená

Naposledy editováno 01.07.2023 13:38:46

cenich611 píše: A zkoušel jsi i NC750s ? Zlobivá je dost, ale i klidná, právě na ty cesty do práce. Výborně ovladatelná, úložný prostor místo nádrže je skvělá věc. Spotřeba 3.6l jistě taky potěší. Nenáročná na údržbu, spolehlivá. Jediný co pro ni není je terén a na dálnici se jí taky moc nelíbí i když krok držet umí. Všestrannější motorku snad neznám.

To bych fakt asi ani nezkoušel. Problém některých současných výrobců motorek je ten, ze nabízejí určité modely které můžeš relativně “ovládat “ aniž by to chtělo umět je řídit. Nízké těžiště , slabý motor který u začátečníka vyvolá pocit “rakety” a nízká spotřeba. Vše zabaleno do rozpuleneho motoru z Honda jazz

Gahan37> no ale kdo není boží nadeleni nedělejte z punka tupce No ale kdo není boží nadeleni každý zboží má svého kupce
Zdař Bůh Kubajz

kovosrotmorava> Hodně výstižně napsané. Tohle je naprostá pravda.

jincom > ber japonskou čtyřku, nebo BMW.
Třeba BMW R 850 R, BMW R 1100 R, nebo S jsou neskutečné držáky a můžeš si jen tak brumlat, nebo jet pilu ( samozřejmě v mezích té motorky ).
Ten boxer má prostě něco do sebe.

Obdélník> jj hlavně ten klopný moment
Čau Krychle o straně 1m

Naposledy editováno 01.07.2023 15:24:54

Twl, nekteri jedinci by nemeli mit pristup k internetu nebo aspon mit moznost vkladat text....

oioi01> mluví teď o sobě? Souhlas
Zdař Bůh Kubajz

cenich611> V-Strom 650 byl při zkušební projížďce slabej. Zkoušet NC nemá smysl.