ahoj. Řeším zapeklitý problém na autě a už nevím jak dál. Auto má letní gumy Barum brilantis 185/60R14 na litých origo kolech a zimní Čínu 165/70R14 na plechoch. Loni vše OK, na podzim jsem dal zimní sadu, vše OK a na jaro nazul zpět letní a od přední nápravy při jízdě rovně a doleva hukot jako prase. Při zatáčení doleva celkem ticho. No nic, říkal jsem si, že asi pravé ložisko (má to najeto 200000km, tak proč ne) a že se udělá celková repas přední nápravy. Servis to naúčtoval na slabých 20 tisíc (je tam výměna všech čepů, silentbloku, obou ložisek, geometrie a komplet brzdy). Cena jako taková za objem práce a materiál je OK, ale plánuju si to auto nechat ještě tak 5,6 let / max 60 000km.

Abych se ujistil, že problém je opravdu v ložisku, tak jsem jenom na přední nápravu zkusmo nahodil zpět zimní a... zase ticho. Výsledek bádání teda je, že ložiskem to pravděpodobně nebude. Na vině bude nejspíš pneu, ale že by Barumka byla až takový shit? Problém je, že hukot pneu se od hučení ložiska dá jen těžko rozeznat.
Je možné, že je ložisko načaté a širší/těžší guma to ložisko více zatěžuje a to začíná hučet, nebo byste spíš viděli problém v samotné gumě? Loni ale vše OK a na zadní nápravě je to také v klidu. Už jsem zkoušel přehodit zadní/přední levé/pravé a hučí to furt stejně - to by ukazovalo na ložisko, ale jiná guma a je klid - to zase ukazuje na pneumatiku.

Tak se nějak nemůžu pořád dopátrat, kde by mohl být problém. Teoreticky zdravé ložisko je škoda měnit zbytečně, když by to pak třeba hucelo furt stejně a samozřejmě vzhledem k plánovanému nájezdu je každá ušetřena kačka dobrá (to auto slouží jen pro jízdu mezi vesnicemi v rámci okresu, nic víc).
Poprosil bych tedy odborné publikum, kdyby řeklo svůj názor na věc.

Děkuji