Leo je pecka !

Mivv je pecka!

Se zelim

Se šípkovou

Ten dražší

budu ten hodný: výměnou jen koncovky výkon nezměníš, musel bys udělat decat, jiný vzduch.filtr, přemapovat sw a odladit na brzdě, takže bych bral ten, který se ti více líbí

Mám MIVV SUONO BLACK, zvuk i vzhled parádní. Ne na Traceru, je to na GSX-S 1000. Podle grafu na webu výrobce by měl přidat necelé 4 HP a necelé 3 Nm. Troufnu si napsat, že rozdíl je poznat v celém spektru otáček. Na brzdě před a po montáži jsem nebyl.

Naposledy editováno 17.03.2023 20:23:11

jandaxx> Děkuju

Pokud tě to zajímá, tak tady jsem nahrál zvuk:

https://www.motorkar...motorka=Suzuki+GSX-S

Mám Yamahu XSR 900 SP rok 2020 a mám tam italský homologovaný výfuk G.P.R. M3 Inox s vyjímatelnými děma killery. Jeden je ze strany svodu druhý klasicky na konci výfukové koncovky. Mám dále udělaný ECU flash v Německu (firma BD Performance Germany) v kombinaci s Rapid Bike EASY (MST technologie) BD Performance ECU Flash + MST , upravený (zkrácený) sací komín ve filtrboxu, BMC vzduchový filtr, zaslepené AIS profi sadou od Smart-Moto Řecko. Funguje to pěkně, není problém plynem na zadní na trojku a jede tachometrových 260 km/h na dojčlandský dálnici . Asi by dala ještě o malinko víc, ale nezkoušel jsem to.
Každopádně zvuk s G.P.R. výfukem naprosto SUPER!!!

Ahoj kámo,
pořídil jsem nové 2022 T9GT v červnu a jelikož jsem jak vizuálně, tak zvukově origo výfuk nedal, tak jsem se jal dumat čím ho nahradit. Uvažoval jsem o MIVV, ale nakonec mi doma přistál Leo Vince verze s katem. Hlavní důvod byl za mě více sportovnější vzhled s "underbody" výfukem než klasickým k zádi motorky, kde prostě může trochu překážet v pohledu na případně osazené kufry atd.
Prostě se mi varianta pod motorem u tohoto typu motorky líbila dle FOTO víc.
Zvuk je s DB killerem dunivější a níže položený než origo, bez DB killeru jezdím zatím chvíli a je to zase o fous níže posazené. Docela to už řve, ale jakoby utlumeně díky katu. Katalyzátor je asi osmi body přivařen k mezisvodu (nechalo by se pilníkem odstranit a vyndat). Pak by to byl asi masakr. Zatím moto nemám úplně zajeté, takže kat zůstane kde je.
Nemáte někdo případně info na prověřenou firmu, která ladí palivové mapy, kdyby někdy do budoucna jsem kat vyndal a potřeboval její služby.? Ideálně Pardubický kraj, případně Praha.

P.S.: Jinak kvalitativně jsou všechny díly výfukového ústrojí na TOP úrovni, montáž byla poměrně náročnější díky špatnému přístup k dotažení 2 šroubů svodu. Hlavní tlumič padne pod motorem na mm přesně. Celkově spokojenost. Kupoval jsem ze španělského eshopu za cenu o cca 9 000Kč nižší než v Čechách, což se vyplatí. Došel za týden domů...pecka.
Hoj.

Naposledy editováno 07.08.2023 23:09:14

Jestli chceš kvalitního ladiče palivových map tak jednoznačně www.svarcperformance.com - to je můj velice dobrý kamarád. Umí to, rozumí téhle problematice. Nemusíš mít strach vůbec, že by se něco posralo...