Téma: Výměna baterie čidla tlaku pneu BMW
MarekZZ73
offline
1/2
Vilémovice
1/2
Vilémovice
10.2.2023 v 11:03
Ahoj,
chtěl bych se podělit o zkušenost s výměnou baterií v čidlech tlaku pneu na BMW R1200GS. Výměnu jsem provedl již před rokem a vzhledem k tomu že jsem od té doby ujel více než 13 tis. km a čidla fungují bez problému, rozhodl jsem se o zkušenost podělit. Po odleptání staré pryskyřice chemií je třeba vybité baterie odletovat od tištěného spoje a naletovat baterie nové. Ne však klasické CR 2032, ale typ určený k letování s odpovídajícími připravenými kontakty. A samozřejmě je třeba vše zalít kvalitní dvousložkovou epoxidovou hmotou. Myslím si že kupovat nový senzor za tisíce jen proto, že mu odešla baterie je fakt zbytečné. Přikládám fotografie z výměny
chtěl bych se podělit o zkušenost s výměnou baterií v čidlech tlaku pneu na BMW R1200GS. Výměnu jsem provedl již před rokem a vzhledem k tomu že jsem od té doby ujel více než 13 tis. km a čidla fungují bez problému, rozhodl jsem se o zkušenost podělit. Po odleptání staré pryskyřice chemií je třeba vybité baterie odletovat od tištěného spoje a naletovat baterie nové. Ne však klasické CR 2032, ale typ určený k letování s odpovídajícími připravenými kontakty. A samozřejmě je třeba vše zalít kvalitní dvousložkovou epoxidovou hmotou. Myslím si že kupovat nový senzor za tisíce jen proto, že mu odešla baterie je fakt zbytečné. Přikládám fotografie z výměny
MarekZZ73
offline
1/2
Vilémovice
1/2
Vilémovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna baterie čidla tlaku pneu BMW
MartasUS> Ale původně z výroby tam byl taky epoxid. Soudím podle toho že jsem vyzkoušel kde co k odstranění a podařilo se to až odstraňovačem epoxidu. Předpokládám že když původní baterie vydržela 10 let tak nové na tom budou obdobně. Jinak v čidle je tištěný spoj a myslím si že v pneu může kondenzovat voda takže kvalitní zalití taky má něco do sebe.
MartasUS
offline
57/6330
Ústí nad Labem
57/6330
Ústí nad Labem
MarekZZ73 píše: MartasUS> Ale původně z výroby tam byl taky epoxid. Soudím podle toho že jsem vyzkoušel kde co k odstranění a podařilo se to až odstraňovačem epoxidu. Předpokládám že když původní baterie vydržela 10 let tak nové na tom budou obdobně. Jinak v čidle je tištěný spoj a myslím si že v pneu může kondenzovat voda takže kvalitní zalití taky má něco do sebe.
jj v poodě. To dvousložkové lepidlo také často používám na různé vyplňování jen si nedokážu představit to odstraňovat zvlášť z něčeho kde je zalitá nějaká elektronika.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rumunsko BMW R 1200 GS | Tom73x | 1 | Včera v 20:09 DolphinXXL |
| Potreboval bych radu jestli si nekd... BMW R 1200 GS | fajgara | 7 | 25.4.2024 v 19:21 ja1 |
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| Zkušenost s firmou Mxtech BMW R 1200 GS | RobocopCAP | 20 | 5.4.2024 v 19:42 Anetoska |
| BMW R1200GS 2018 nebo R1250GS 2019 BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, BMW R 1300 GS | Kohlstein | 12 | 19.3.2024 v 10:03 Pedl |
