Téma: 2023 KTM 390 Adventure, 390 Enduro
FatBoy105th.
offline
13/1240
Braník
13/1240
Braník
3.12.2022 v 11:49
Zdravim bando , jen pro zajimavost pro zimni vecery . Ze by konecne 390 s 21 prednim kolem ?
https://www.rushlane...-rival-12454203.html
https://www.motorrad...,+mehr+Rallye-Spirit
Naposledy editováno 03.12.2022 15:39:39
https://www.rushlane...-rival-12454203.html
https://www.motorrad...,+mehr+Rallye-Spirit
Naposledy editováno 03.12.2022 15:39:39
Krautkopf
online
7/2258
Pottenstein
7/2258
Pottenstein
2 reakcí na tento příspěvek 2023 KTM 390 Adventure, 390 Enduro
Na základě čeho se určuje, jaké modely se budou v Evropě nabízet? Nějaký průzkum trhu z české kotliny na to nemá vliv. Rozhodující jsou nálady na velkých trzích:
Německo - na nějaké Gelaende je potřeba zde zapomenout, zde je taková věc zapovězená. Takže přednost mají motorky schopné uhánět po dálnici (600+) a nebo modely pro uzavřené tratě. V souladu se současnou nabídkou KTM.
Itálie - nejúspěšnější adventura je GS a Benelli TRK502 - rozměry je to GS, s cenovkou 4x nižší. Prodává se AT, Tenere, Tuareg, teď Transalp. Do hor si Ital pořídí lehký 2T / 4T (110-120 kg). Nově je k dispozici Fantic 450 XEF Rally, ale to už není úplně lehká motorka (suchá 140 kg +). CRF300L je zde modelem naprosto neúspěšným.
Španělsko - silniční země, v kurzu jsou skútry a naháče. Těch pár špinavců si vybere ze sportovních endur, prachatí pozéři nejdou pod 700 ccm
Británie - jako Španělsko, akorát bez těch skútrů.
edit - Vypadla mi Francie. Tam je to asi jako ve Španělsku, jenom jsou v oblibě jiné značky a typy.
Naposledy editováno 08.02.2023 15:05:35
Německo - na nějaké Gelaende je potřeba zde zapomenout, zde je taková věc zapovězená. Takže přednost mají motorky schopné uhánět po dálnici (600+) a nebo modely pro uzavřené tratě. V souladu se současnou nabídkou KTM.
Itálie - nejúspěšnější adventura je GS a Benelli TRK502 - rozměry je to GS, s cenovkou 4x nižší. Prodává se AT, Tenere, Tuareg, teď Transalp. Do hor si Ital pořídí lehký 2T / 4T (110-120 kg). Nově je k dispozici Fantic 450 XEF Rally, ale to už není úplně lehká motorka (suchá 140 kg +). CRF300L je zde modelem naprosto neúspěšným.
Španělsko - silniční země, v kurzu jsou skútry a naháče. Těch pár špinavců si vybere ze sportovních endur, prachatí pozéři nejdou pod 700 ccm
Británie - jako Španělsko, akorát bez těch skútrů.
edit - Vypadla mi Francie. Tam je to asi jako ve Španělsku, jenom jsou v oblibě jiné značky a typy.
Naposledy editováno 08.02.2023 15:05:35
vilemx
offline
3/6249
Říčany
3/6249
Říčany
RomanHA
offline
2/173
Cayene
2/173
Cayene
Krautkopf> Jenze ona neni jen Evropa. Vsude jinde je svet jeste v poradku, a treba to CRF frci v Australii i Americe, minimalne podle YT + for. A ani tam (mimo te typove stare Suzi) nic jineho neni.
Treba se toho casem nekdo chytne. Model, kterej bude splnovat Euro normy + volitelne ABS, a budes ho tim padem moci prodavat vsude.
Treba se toho casem nekdo chytne. Model, kterej bude splnovat Euro normy + volitelne ABS, a budes ho tim padem moci prodavat vsude.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Řazení a spojka KTM 390 Adventure | DCT | 7 | 29.3.2024 v 13:44 DCT |
| Dodělávky na 390 ADV KTM 390 Adventure | mi18 | 11 | 28.3.2024 v 09:42 DCT |
| Zajímavá motorka do 100 tisíc [1 ... 20, 21] Kawasaki Versys 650, Aprilia SL 750 Shiver GT, Honda... | jincom | 605 | 11.11.2023 v 02:11 maco |
| WRC Chorvatsko KTM 390 Adventure | L0g3N | 4 | 3.10.2023 v 06:46 Jemis |
| Otáčky KTM 390 Adventure | Mufitko | 2 | 17.6.2023 v 23:33 assassin |
