kluci, já vám nechci ty Himoše hanit, ale udělal jsem na něm pokus mimo silnice a i když odhlídnu od vysokýho těžiště, furt jsem bojoval s dlouhou jedničkou i dvojkou. To musíte furt spojkovat, když je to pomalej úsek ne?

callowsick píše: kluci, já vám nechci ty Himoše hanit, ale udělal jsem na něm pokus mimo silnice a i když odhlídnu od vysokýho těžiště, furt jsem bojoval s dlouhou jedničkou i dvojkou. To musíte furt spojkovat, když je to pomalej úsek ne?

musíme

callowsick> já jsem udělal při testovacce taky pokus, taky jsem byl rozpačitěj...přijde mi, že v těch menších rychlostech v terénu není ani ten podvozek úplně stastnej...možná to bude chtít trochu přidat a pomalejší úseky přežít..nevím, musím na tom něco najet, po sezoně už asi budu umět říct...těžiště mi vysoko nepřijde..na té motorce asi nejtěžší ten motor a ten je docela dobře v těžišti...například oproti tenerce, která váží teoreticky skoro stejně, je to úplně jinde...i oproti starymu Alpu bez kapot mi to přijde o hodně lehčí než nějakých cca 10kg, který tam reálne je..
Co se týče srovnání s jawou...můžu srovnat s 634...když se mrknu na papírovi hodnoty, tak to vypadá, že to bude víceméně stejný svezení a člověk si moc nepomůže...tak to ale není..z toho Himalayana lezou podobny emoce, i když ne tak intenzivní, ale zároveň řeší ty největší bolesti provozu jawy...tzn. umí držet v pohodě kilo-a to i se mnou a i do kopce..kilo totiž jde jet i na trojku...to znamená, že není překážkou provozu, stíhá tempo středně rychlich aut i na jedničkových silnicích a ještě je tam drobná rezerva..předjíždění chce samo rozvahu ale ty hodně pomalý jdou předjet v pohodě a zároveň jich člověk tolik nedojede jako na rychlejsi motorce, takže tolik nevadí...já jsem s tím měl problém řekl jsem si pojedu pohodičku..dojel jsem auto co jelo 95 a já chtěl jet kilo...jedno auto, druhý auto a najednou jsem jel furt 130-150 nasranej, že jsou všichni pomaly Jawa mě naučila smířit se s pozicí a ten Himalayan má podobný účinek s tím, že ta opravdu špatna pozice jde trochu vylepšit..no, snad jsem to napsal aspoň trochu srozumitelně...