MartasUS> Ty jsi fakt debil, o tom s tema 50mph nikdo z lidi co umi aspon zaklady fyziky nemuze rict… nevim proc mi to vnucujes. Je to obycejnej zakon zachovani energie. Auta maji nejakou kinetickou energii pred srazkou a kdyby pro kazde z nabouranych aut platilo ze to je jako kdyby nabouralo 100mph do zdi, tak by to znamenalo, ze pri narazu se spotrebovalo 2tolik energie, nez tam bylo pred srazkou. Easy, neni potreba nic zkouset, kazdej clovek se zakladnim vzdelanim vidi na prvni pohled, ze je to picovina.

Uz jsem psal, ze to nylonove lano 6mm o kterem je rec a dal jsem i odkaz na nejake konkretni praskne na 600kg plus minus naky naky procenta… zalezi jak ho pri tom trhani upevnis, pokud bysme udelali tu smycku jako na videu, tak nevydrzi ani tech 600 protoze ten uzel jeho pevnost o nekolik procent jeho pevnost snizi.
Takze jestli se ti nelbi plus minus par procent, tak tvrdim ze nevydrzi ani tunu, ty tvrdis 2 tuny… to uz je preci jen 2x tolik nez muj odhad…

Jenom se ti snazim rict, ze se bavime o nylonovem lane a ne lane z nejakyho supermaterialu, tim spis ne z nejakeho monokrystalu

Naposledy editováno 04.07.2022 11:58:02

MartasUS píše: Opět si napsal několik řádků ve kterých nic prostě není. Kolik podle tebe vydrží 5mm nylonové lano? A odpověď že 2 tuny ne, si nech. Už se na to ptám po třetí a jen odpovídáš uhýbavě.
e: Takže když má pevnost 600kg tak praskne na 601? To je to co říkáš?

Napsal ti to NAPROSTO JASNE:

assassin píše: ... ale pokud ma opravdu pevnost kolem 600kg jakoze treba tohle ma tak pri zkousce praskne pri 6000N +- jednotky, desitky procent... rozhodne ne pri 2+kN tzn na ctyrnasobku.

A je ochotnej to zkusit. Hovna tu celou dobu meles akorat ty.

Zato ty tu obvinujes nekoho, kdo se konstrukcema zivi z teoretizovani, a od 5mm nylonovyho lana co unese 2 tuny ses dostal napred k dyneema zkouseny ve smycce ze ktery si udelal "trochu lepsi nylon", a pak ke srazce 2 aut. Ale "Assassin teoretizuje, ty starej praktiku". Ty mas zjevne praxi tak maximalne ve zvaneni na Internetu

Oni ty Assovo vyrobky se po teoretickym navrhu pak v praxi zkousi. Dokonce na zavodni draze. Jelimane.

assassin> Pak kdo je dement. Už 3 stránky to jen omíláš a neřekl si nic konkrétního až teď a ještě sis tam fláknul rezervu cca 400kg ( do jedné tuny)
Ale to mi nevadí. Zajedu do OBI a koupím 2 metry. Pak se pokusím na garáži něco pozvedat jeřábem. Natočím nafotím.

Ozzy_> Ne. 3 stránky jen teorií a omílání. Nic víc.
e: "Oni ty Assovo vyrobky se po teoretickym navrhu pak v praxi zkousi. Dokonce na zavodni draze."
a co vyrábí? Pomocná kolečka pro závodníky?



Naposledy editováno 04.07.2022 12:37:50

Myslim ze dalsi reakce netreba, curaka uz si ze sebe udelal dokonalyho Ja uz jen kavicku.

MartasUS píše: Ozzy_> Ne. 3 stránky jen teorií a omílání. Nic víc.
e: "Oni ty Assovo vyrobky se po teoretickym navrhu pak v praxi zkousi. Dokonce na zavodni draze."
a co vyrábí? Pomocná kolečka pro závodníky?

Náhodou, já jsem s nimi spokojený, motorka jede krásně rovně i v zatáčkách, vůbec se nenaklání, takže nehrozí že spadne a řidič má takovej ten pocit sucha a bezpečí
Za mě super

MartasUS a Assassin> A já se těšil na laické i technické vysvětlení síly působící na lano na odvrácené straně háku. Dokonce jsem měl připravenou doplňující otázku, jestli v případě hladkého mastného nebo suchého zrezlého háku bude rozdíl. A vy mi to takhle zkazíte, když chcete přeskočit teorii a vrhnout se rovnou na realizaci pokusu :((

dva_hrnce píše: Náhodou, já jsem s nimi spokojený, motorka jede krásně rovně i v zatáčkách, vůbec se nenaklání, takže nehrozí že spadne a řidič má takovej ten pocit sucha a bezpečí
Za mě super

myslim, ze to dost pomuze i proti rotaci kolem osy kardanu

e: jako maly kladkostroj jsem naposledy pouzival samonavinovaci kurty, ale je asi do 3000N a nema vic, jak 3m. ale mala a skladna celkem je

Naposledy editováno 04.07.2022 16:33:31

Když jsem se párkrát přichomejtnul k použití kladkostroje u auta s el. navijákem, tak to byl takový časový, technický a logistický vo..er (a to auto samo stojí, řidič jen mačká tlačítko a může auto plně ovládat), že použití ručního kladkostroje na motorku jen jednou osobou bych provádět nechtěl. Sledovat to panoptikun, to ano

Taky bych se přidal, že když jeden nemá jistotu, že to projede nebo sám vyprostí, když má lehkou motorku, tak by se měl radši otočit a udělat si ten výlet jinudy.

Tak vono když jede jeden sám cestu kosti, tak se to blbe bere jinudy, to znamená objížďku několik tisíc kilometrů..

MartasUS píše: assassin> Pak kdo je dement. Už 3 stránky to jen omíláš a neřekl si nic konkrétního až teď a ještě sis tam fláknul rezervu cca 400kg ( do jedné tuny)
Ale to mi nevadí. Zajedu do OBI a koupím 2 metry. Pak se pokusím na garáži něco pozvedat jeřábem. Natočím nafotím.

Viz citace od ozzaka, psal jsem to uz spoustu prispevku zpet…

Jak rikam, klidne se vsadim a jsem si svejma teoriema dost jistej, takze klidne o hodne penez at to ma smysl…

Ad pridavna kolecka - stav se o vikendu ve vysokem myte na ms supermota, ukazu ti kdo vsechno ma moje dily a jake. A to je jen zlomek…

vilemx píše: MartasUS a Assassin> A já se těšil na laické i technické vysvětlení síly působící na lano na odvrácené straně háku. Dokonce jsem měl připravenou doplňující otázku, jestli v případě hladkého mastného nebo suchého zrezlého háku bude rozdíl. A vy mi to takhle zkazíte, když chcete přeskočit teorii a vrhnout se rovnou na realizaci pokusu :((

Ted si trosku nejsem jistej, jestli me chces zkouset ? ale ja byl zdiskreditovan, bude to muset vyresit praktik. Jerabem.

Naposledy editováno 04.07.2022 20:53:11

assassin píše: … a na videu neni slovy ctyri milimetry lana, ale dve 4milimetrova lana…

Uz zase pocitas misto odhadu? How dare you?!

Dawe02> Tenhle vypocet mi dal dost zabrat teoretik no

Naposledy editováno 05.07.2022 10:44:55

assassin píše: Dawe02> Tenhle vypocet mi dal dost zabrat teoretik no

A ja doufal, ze se tu neco dozvim. Misto toho jen deziluze, ze Assassin je diletant. Jeste ze tu mame toho praktika, ktery nam to tak pekne srovna..

Assassin: Hele my uvazujem, ze se do Myta prijedem mrknout. Hrozne nutne potrebujem SUPERMOTO gumicku na rurku - Ile ji ve spitale rozstrihli Tak tam na Tebe houknem, jo?..

Tejden v pytli a zatím ani nevíme jak to je vlastně s rozkladem sil.

DrDNA01 píše: A ja doufal, ze se tu neco dozvim. Misto toho jen deziluze, ze Assassin je diletant. Jeste ze tu mame toho praktika, ktery nam to tak pekne srovna..

Assassin: Hele my uvazujem, ze se do Myta prijedem mrknout. Hrozne nutne potrebujem SUPERMOTO gumicku na rurku - Ile ji ve spitale rozstrihli Tak tam na Tebe houknem, jo?..

Jasna vec, rad vas uvidim. Mozna budu zavodit v nove kategorii pro piloty s pridavnymi kolecky prihodil jsem akci do kalendare tady na m.cz, organizatori totiz tradicne nic…

Nejake info hyr: MS Supermoto

Čas se při trialových pasáží neřeší, tam jde o to projet a pokračovat dál. Většinou se to ani nedá objet, protože tam je jen jedna cesta a tajga není českej les, kde se dá jezdit i mezi stromama. V rovinách jsou většinou bažiny, sice porostlý kočkama, ale jezdit se mezi tím nedá, v kopcích jsou zase všude kameny. A kde se dá jezdit mezi stromama, nepotebuju kladkostroj ani sekerku.
Lepší pár minut instalovat kladkostroj a pak ho uklízet, než to tahat rukama, podkládat a mít galeje. Pár takovejch cest jsem absolvoval a když člvoěk nemůže únavou a vysílením ani usnout, tak nic moc. Takže zkusíme protektokrát techniku.

.. o te technice mluvim od zacatku dam ti kontakt na dobrou enduro skolu

jasně enduro škola, nejlíp se sršněm a podobnejma exotama, to bych si pomohl, ve stupačkách, plnej kotel, s nápisem dakr na nádrži do neznámýho brodu a s naloženou motorkou, tak tak

Ja mam tohle vyreseny, vozím sebou dvě hlinikovy kladky a 4mm synteticky lano do navijáku + nějaký popruhy, ty sebou mám vždycky

Naposledy editováno 09.07.2022 15:00:20

Zprvu jsem na takové to účely používal samonavíjecí pás z auta............měl jsem to napevno nad předním blatníkem. A vytahoval jsem se přes páku. Bylo to dobré jen v tom, že jsi nemusel převazovat - trhnul si pásem a byl zablokovaný. Uvolnil jsi tah, a šel vytahovat a zpět zatahovala pružina. Díky montáži "na ležato" ale nefungovala zarážka gravitační, ale jen "odstředivá"............proto když jsi chtěl pás zafixovat, musel jsi škubnout.
Moc těžké, muselo to být na čepu, aby pás zalézal vždy rovně, a blbě to motalo, když to bylo od sraček.
Dnes vozím............pokud vůbec, tak jednoduchý kladkostroj. Ten, který už sem někdo dával a tobě se nelíbil. To ovšem neznamená, že není funkční.
Psáno to má 180kg - zdvih, takže při sunutí motorky je to samozřejmě méně. Oko je rozkládací.........takže to jde chytit i za nějaký výčnělek, a nebo se dá vložit již přivázaná karabina, a i s lanem a pytlíkem, ve kterém to vozím, jsem na cca 0,5kg.
Občas to vyndám jen proto, že je u toho dost dlouhá šňůra..........kladku nechám válet na zemi, a šňůru používám na sušení, nebo když jsem líný stavět stan, tak na plachtu.
A možná kdybych propadal depresi z uvízlého stroje, mohl bych se na nejbližší větévku zavěsit...........ale asi by mě to škrtilo.

amůžeš ještě k tomu zvážit lano, pro zaímavost a kolik ho vozíš celkem metrů ?

Lana mám 20m. Je to opravdu jen na vyproštění...........pracovně to natáhneš (tím myslím kladky od sebe při tom, aby jsi měl tahací lano u kladky co je blíž k motorce) tak max. na 3m. A aby jsi ty kladky zcuknul k sobě, tak těch cca 19m lana vytáhneš. Lano je tam ten originál, se kterým se to dá koupit.............pokud bych to chtěl používat častěji, šel bych do nějaké jiné šňůry. Ideálně hladké...........nechytal by se do ní tak bordel a nemusel bych to doma potom prát - i když tato šnůra je dobře pratelná - špinavá je jen tam, kde to chytlo trochu šmíru. Také se trochu hůře motá - má trochu tvarovou paměť, tak je to jako se zahradní hadicí.

Spíše jsem koketoval s myšlenkou něčeho, jako padáková šňůra...........pevné, slabé a trochu to pruží - což by ve výsledku nemuselo být na škodu. Napružíš si to na maximum, co utáhneš - a když by se mašina nehnula, tak zajistíš lano a můžeš jít mašině pomoci za stálého tahu kladek. Po posunu stroje by ten tah zeslábl na nulu a musel by jsi jít znovu našponovat. Teréňáka bez pružné kurty nemáš skoro šanci bez poškození jak tažného, tak tahaného auta vyprostit...............tam se ta pružnost vyhledává.

Vyfotil jsem ti to i s tím pytlíkem, ve kterém to vozím a s rukou, aby jsi měl představu o velikosti.

díky za info, není to zrovna nejlehčí když gramaříš ještě se dívám na pracovní-horolezecký strojky a lana a tam je ta hmotnost a velikost celkem jinde, ale ta cena je taky někde jinde

a co to padákový lano, to stojí kolik a kde ho mají ?

To jsem nezkoumal. Mám tady kousek, co vozím jako prádelní šňůru, když jedu na cesťáku s bábou, ale kde jsem k němu přišel už nevím.
Ale třeba tady to mají v metráži https://www.top-armyshop.cz/nylon-cord-8-mm

Asi by stačilo na tah i slabší, ale víš jak - rozvaž uzel na šestce a nebo na osmičce..........tam už bude znát každý milimetr. A kupuješ to jednou za deset let, tak raději dražší kvalitu, než levnou sračku. Tím, jak je padákovka hladká, tak se poměrně slušně rozvazuje........což se o té kroucence říci nedá.
Stejně potřebuješ vozit i nějaké kurty a pod., takže to gramaření chápu. Možná místo silné kurty natahat několikrát slabší lanko...................já jsem na vojně roztahoval na prádelní šňůře V3Sku gázem - jen si už nepamatuji, kolikrát jsem jí měl nataženou - a také to šlo.

tak teda ani jednou jsem zatím nepotřeboval, vždycky jsem to poposouváním dostal ven, nebo nadzvednu zadek a šoupnul do strany. většinou to ale vyskočilo samo na zhoupnutí, nebo pořádným zatlačení, bez brašen teda
s nimi se to chová mnohonásobně hůř, ačkoliv váží jen 24 kilo
bez brašen je to fakt lehká motorka, zcela nesrovnatelně ledký a vyproštěníschopný oproti velkýmu mastodontu typu gs800, afrika, nebo advenčůrerovi

Naposledy editováno 08.09.2022 18:49:55