Tak já to trochu laicky vysvětlím, od 1.7.2001 platí v ČR zákon 56/2001 Sb....který ten požadavek na schvální konstrukčních částí, systémů, samostatných technických celků obsahuje........proto ten "milník".. 2001

V minulosti byl TYP vozidla schvalován jako JEDEN CELEK, součástí schválení byl mimo jiné i hluk a emise z OEM výfuků....proto výfuk neměl v minulosti schvalovací značku, v rámci schválení proběhlo nějaké zkoušení měření atd , výsledkem jsou nějaké hodnoty, u výfuku hluk a emise / výfuk je součástí emisního systému jako celku/. Proto ten požadavek na PŮVODNÍ výfuk....opakuji, výfuk je součástí PŮVODNÍHO schválení TYPU ...

Když chce někdo zasáhnout do tohoto původního schválení, tak jedině zákonným způsobem....tedy původní výfuky nahradí jinými, které jsou schváleny pro daný TYP motocyklu.../ budou to výfuky, schválené samostatně, vyráběné někým jiným, než výrobcem motocyklu a schvalované nezávisle na výrobci motocyklu, ale "závisle" na daném TYPU motocyklu/ .
Nahrazení původních výfuků bez homologační značky /homologací je v tomto případě schválení TYPU motocyklu/ něčím jiným bez homologace je nezákonným zásahem do původního schválení typu a je důvodem k vyhazovu z STK....o tom je zbytečné debatovat....to lze pouze o tom, zda a jak to technik pozná v takovém množství značek modelů motocyklů....

Snad jsem to napsal dost polopatě, pro Keruta i další zabržděnce

Naposledy editováno 29.06.2022 10:12:07

CRF1000> Asi máš na mysli tohle.


mám to na stromu rok 2020.

jl

Naposledy editováno 08.09.2022 22:38:15