Tento stav po GO se v dotazech za poslední roky objevuje často.Možná se začaly používat písty nebo ojnice od jiného výrobce. Dost jsem toho prohledal a poptal. Viz např zde: http://jawamania.in...spx?questionid=70140 . Padalík mi telefonické dohodě a zaslání válce vyměnil znovu píst (dělal i kliku s ojnicí). Další nové "sražené" kroužky, ale nepomohlo to a nic jsme ani po druhém rozebrání nenašli. Jen u nových pístů (původně dodaného s výbrusem a klikou i dalšího po výměně) nebyla spodní vnitřní hrana kosená dovnitř, ale rovná a stěna pístu celkem silná. Měli jsme obavu, že možná lehce klepne ojnice do pístu při horní úvrati. Ale motor měl najeto s klepáním asi 1 km a nikde (ani na pístu/ojnici) nebyla žádná viditelná stopa kontaktu . Raději jsme to v místě ojnice lehce vybrousili do šikma. Kleplo to i při sundané hlavě při pohybu startpákou evidentně z prostoru pod pístem. A doporučení mazat a vyjezdit jsem zatím neřešil. Nejlépe jsme identifikovali okamžik ťuknutí při zpomaleném videozáznamu telefonem při sundané hlavě (i VAPE) a pohybu startpáky. Vždy to bylo přesně stejné místo. Těsně před horní úvratí- odhad =ojnice nejblíže karteru i pístu.

Naposledy editováno 29.05.2022 23:45:43

Dadajan> Hmhm zaujímavé, dik za info.