Šestka je pro dva blbá, nemá krouťák, musí se točit. Co takový 1250 Bandit? Hezkej moc není, ale sloužit by mohl dobře.

Karlos115> Je tu už hromada témat, recenzí a článků o cestovních motorkách.

Za ty prachy, pro dva lidi, kolik najezdis, tak Varadero 1000 nebo jak bylo psano Bandit 1200 nebo i 1250, ale ve verzi S, at mas aspon polokapoty.

FJR

Pro dva lidi jen sem tam po ČR, zahraničí pro jednoho..máme toho v plánu celkem dost s bandou.. odhad tohoto roku je cca 10tis..

TDM 900?

Sám musíš vedieť podľa objemu a výkonu GSX-R čo Ti ako následovníka treba. Tých moto je veľa, čo ma tak napadne, TDM900, Fazer1, Fazer8, Tracer 900, Tiger 1050, VFR1200, či chceš malý naháč, či cenduro.

Tak Versys svoji zábavu dovede nabídnout, ve dvou to myslím nebude vydechlé (nemám vyzkoušeno). Určitě důležitější bude pohodlí pro baťůžek a tam ta sedačka není špatná. Se sportovnější povahou Versyse jde ruku v ruce jistá ucukanost plynu (ON/OFF). Nejvíc se to projevuje, když chceš jet kochačku. To by mohlo plány na celý den v sedle zkomplikovat. Chce to projet...
Z5 k výkonu. Na 130 je to hned a furt jede, předjíždění aut taky bez problému. V dané kategorii slušný podvozek a brzdy, boční kufry symetrické (výfuk dole).

Letos jsem si poridil CBF 1000 a ja i batuzek jsme ready.

https://www.motorkar...l%5D=yamaha-fjr-1300

Eddie83> Kluk chce něco zábavnýho a ty mu doporučíš tenhle vobstarožní ingot...

edit: aha, ty jí doporučuješ i klukovi, co se rozhoduje mezi RE a V7, chápu

Naposledy editováno 12.05.2022 21:20:00

JohnnyS08> Tak tímhle vidím, že pohodovému svižnému dálkovému cestování ve dvou absolutně nerozumíš. Prosím tě. Až tady bude fórum o kladívku a kovadlince, kondíku a indučce v nejporuchvějším zapalování na zeměkouli, tak reaguj ju . Fjero je etalon spolehlivého transkontinentálního cestování se sportovnějším projevem a je schopný nasekat mnohdy kde čemu ty, ingote.
A za druhé má na to kolem sta tisíc. Tak jakej obstarožní. Nebo co chceš za 100 tis. novýho ? Třipade ne ? Tak zas v klidu.

Naposledy editováno 12.05.2022 21:59:15

Eddie83> asi bych si měl pár strojů do profilu doplnit, to disování kvůli tomu, že mam jen třindu, mě moc nebaví...
Já myslim, že se svižným cestováním (pravda, v jednom) mam zkušeností dost. Jedna moderní interpretace sporttoureru mi stojí v garáži (MT-10 touring). A i na tom "transkontinentálním etalonu" FJR jsem něco najel. Jo, je to silný, jo, umí to jezdit rychle, jo, nechá se na tom za den nakroutit hafo km. Ale ne, za sebe na tom nevidim nic sportovního, teda pokud to nebudu dávat do relace s Road Glidou. A jestli kluk přestupuje z GSX-R, myslim, že by to moh vidět podobně.
Je fakt, že se 100.000 má ten výběr dost složitej a možná bude muset z některejch svejch požadavků slevit. Ale pokud bude trvat na tom, že se chce za řidítkma bavit, doporučil bych mu třeba Multistradu 1100 (s plnym vědomím toho, že podle všech objektivních a měřitelnejch hledisek je to slabší/horší motorka jak FJR).

Honda VFR 1200, BMW k1200s pohodlné jsou pro baťůžek a v jednom na vyblbnutí jsou super

honya77> K1300S ano. K 1200S se vyhni obloukem. Do dvanáctky jsem za 4 roky investoval 100 tis. A začalo to chrastícím spojkovým košem přes rozvody atd. A to jsem měl kliku že mi držela převodovka.

Naposledy editováno 13.05.2022 05:56:25

JohnnyS08>

Na versys v rámci zábavy zapomeň, ono vlastně i na většinu cesťáků jako varan, TDM apod.

No, tak jestli na to má 100 tis, tak doporučení versyse stahuji. To jsou starší jednorožci a tam prý podvozek stojí za prd.

Suzuki Bandit 1250
Kawasaki Zephyr 1100
BMW R 1100 GS

Podle pořadí, poctivé a osvědčené spolehlivé stroje, s dostupnými ND , do 100k seženeš v poho. BMW GS ti navíc umožní i občas zajet trochu bokem cest-jeden nikdy neví.

kalous72> Já zatím bez batůžku,ale mám ji taky a spokojenost

Eddie83> aha tak to jsem nevěděl já mám k1300 hp a je v pohodě ale to za stovku asi nekoupí. Jinak VFR je takový klidnější a lepší brzdy. K 1300 zábavnější (samo se zvedá na zadní na první 4 kvalty)daleko lepší motor jde krásně odspoda VFR do 4000 úplně mrtvý

Ahoj, kup si moji ST3. Silná, ovladatelná, pohodlná a za super cenu. Nevím proč ji nikdo nechce

jirka_st3> Protoze predsudky. Castecne......servis tady v OVA je treba fakt "italsky"

JohnnyS08> mě nejde o to zkoušet rychlostní rekordy ale například u versyse mám strach aby těch tuším 47kw nebylo málo například na dálnici, abych to zbytečné netyral.

Měl by si to ještě trošku naspecifikovat, jeden radí cenduro, druhej naháče s polokapotou, já radím vfr 800 ať fi či v-tec popř blackbirda ja zbyde ti i na výbavu, když by chyběla

puffybodie> Tak to je na prd. Když ji dáš kvalitní servis, tak je to nezničitelná potvora. Nikdy neměla závadu, která by znemožňovala jízdu. A to jsem s ní projel půl Evropy několikrát.

Mňojo> typ motorky neřeším, to pro mě není nějak důležité, mě jde hlavně o pohodlí a aspoň trošku výkonu ať to netrápil na dálnicích popřípadě ve dvou. Je jedno jestli to bude naháč nebo enduro atd

Karlos115> Proto ti doporučuju to FJR. Jistota, síla, pohodlí. A okolo sta tisíc koupíš pěknou. Čus.

Tak to se těžko radit, to budeš muset zkusit docela dost motorek, takže za mě jen aby to mělo cca 100Nm, radši víc, na koně je to asi jedno