Přidat reklamu
Téma: Energetická krize (a za kolik budem jezdit)
  Zobrazit jen poděkování ( 50)
3.3.2022 v 18:03
Taková malá tipovačka

(Abychom to mohli porovnat s realitou a zjistit, jací jsme byli optimisti )

Změnil jsem pořadí v názvu, s tím co nás pravděpodobně čeká jsou ceny za phm asi ta menší bolest

Naposledy editováno 15.10.2022 22:34:10
Anketa: Kde se zastaví cena PHM?
35-40
4%
5
40-45
13%
16
45-50
35%
44
50-55
19%
24
55-60
7%
9
60-65
3%
4
65-70
6%
8
70+
9%
11
putler požere ukrajinu a cena klesne pod 30 Kč
5%
6

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

16.2.2023 v 10:19 | Nahoru | #1
Metric> jasný, 12% a z toho 60% osobní auta, zbytek kamiony, autobusy..
Takže ta osobní auta dělají max. 7% podíl..
Není to málo, ale když uvážíme, že si na nějakou ekologii hraje Evropa a možná ještě pár civilizovanějších koutů světa, tak to nějaká norma e7supereko vážně nevytrhne..

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

16.2.2023 v 12:03 | Nahoru | #2

dva_hrnce píše: vážně nevytrhne..

To je otázka... Ty predpokladáš, že 2x viac CO2 má 2x horšie následky, čo nemusí byť pravda. (Keď nalejem do pollitráka 3 deci, neprelejem ani kúsok. Keď nalejem 6, vyleje sa 1, keď 9, tak 4...)

Ďaľšia vec je, že "na ekológiu si hrá" aj napr. Čína (aspoň čo sa týka vozidiel - elektrárne im stále prevážne fungujú na uhlie, teda to najhoršie, čo môže byť, i keď s ruskou ropou, čo kupujú pod cenu, sa to môže zmeniť), kamióny a autobusy tiež musia spĺňať ekologické normy, rovnako, pokiaľ viem, továrne, ktoré vypúšťajú takéto plyny do ovzdušia, musia mať filtre - nie sú to len osobné autá v Európe.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist