Téma: KTM TPI motor a 100 oktanový benzín
Rischwon
offline
9/448
Uherské Hradiště
9/448
Uherské Hradiště
V diskuzích jsem se dočetl že 100 oktanový benzín není vhodný do nových TPI motorů (2T motor se vstřikováním od koncernu KTM). Údajně je 100 oktan sušší benzín a tomuto motoru by mohl dělat problémy?? Zatím jediný hmatatelný důkaz jsem našel v manuálu, kde výrobce udává natural 95oktanů, ale to se píše ve všech manuálech a nikdy nebyl se 100 oktanem problém, na svých bývalých motorkách jsem lél z 90% tankování pouze 100oktan. Ale u TPI je prej jinak? Může to někdo trošku rozvést??
Rischwon
offline
9/448
Uherské Hradiště
9/448
Uherské Hradiště
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM TPI motor a 100 oktanový benzín
Gazda4> já se neptal na tvé pocity bambulo,..já se ptal na fakta,..protože mě někdo tvrdil že do TPI (2T motor se vstřikováním paliva) nepatří,..tak díky že jsi nám to osvětlil
Gazda4
Smazany
offline
0/2073
Třinec (Staré Město)
offline
0/2073
Třinec (Staré Město)
Rischwon> Kdo Ti to trdil a jak to vysvětlil???
Tak popořadě:
Benzíny kategorie super plus neobsahují bi-ethanol ale ETBE (Ethyl-terc-butylether) a v tom je rozdíl.
Ano, od 1.1.2021 se ve Vervě 100 navýšil právě podíl ETBE a tím byla překročena hodnota kyslíku v palivu a proto se musí označovat E10, avšak to neznamená, že je špatná.
ETBE narozdíl od bi-ethanolu je stabilní vysokooktanová složka, která na sebe neváže vzdušnou vlhkost.
Oktanové číslo znamená odolnost benzínu proti detonačnímu spalování, takže 100okt je pro motor daleko lepší než 95okt.
Hodnota oktanového čísla na stojanu u pumpy znamená minimální hodnotu, kterou musí palivo obsahovat, takže klidně v Naturalu95 můžeš mít i 96, 97okt, např. BA 98Super plus u Eurooilu dosahuje typické hodnoty 101okt, (ověřené přímo u Čepra).
Ano, budeš se divit, já umím číst a vím, že se jedná o 2T se vstřikem a z tohoto důvodu je pro tento motor daleko lepší 100okt s ETBE.
Co udělá Natural95 E10 s bi-ethanolem když do něj pridáš olej si dohledáš v archivu.
To, že je 100okt suchší je hovadina na entou, právě 100okt benzíny obsahují více aditiv.
Takže pane, ze samostudia máš 5.
Naposledy editováno 01.03.2022 15:33:54
Tak popořadě:
Benzíny kategorie super plus neobsahují bi-ethanol ale ETBE (Ethyl-terc-butylether) a v tom je rozdíl.
Ano, od 1.1.2021 se ve Vervě 100 navýšil právě podíl ETBE a tím byla překročena hodnota kyslíku v palivu a proto se musí označovat E10, avšak to neznamená, že je špatná.
ETBE narozdíl od bi-ethanolu je stabilní vysokooktanová složka, která na sebe neváže vzdušnou vlhkost.
Oktanové číslo znamená odolnost benzínu proti detonačnímu spalování, takže 100okt je pro motor daleko lepší než 95okt.
Hodnota oktanového čísla na stojanu u pumpy znamená minimální hodnotu, kterou musí palivo obsahovat, takže klidně v Naturalu95 můžeš mít i 96, 97okt, např. BA 98Super plus u Eurooilu dosahuje typické hodnoty 101okt, (ověřené přímo u Čepra).
Ano, budeš se divit, já umím číst a vím, že se jedná o 2T se vstřikem a z tohoto důvodu je pro tento motor daleko lepší 100okt s ETBE.
Co udělá Natural95 E10 s bi-ethanolem když do něj pridáš olej si dohledáš v archivu.
To, že je 100okt suchší je hovadina na entou, právě 100okt benzíny obsahují více aditiv.
Takže pane, ze samostudia máš 5.
Naposledy editováno 01.03.2022 15:33:54
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
