A dyt to je slaby, potrebujes tak 150 koni nejmin

Su o jen 7cm nižší a první "velkou" motorku kdy už jsem měl něco odježděno na menších sem měl Kawu ER 5 a že bych to bylo nějaký extra malý bych neřekl. A tobě přijde jako úplně první motorka CB 650 mála? Jo taky mám o víc než 30kg míň než ty... ale to snad nehraje takovou roli.

Jestli chceš radu, tak jak už tady zaznělo začni na něčem lehčím, a slabším. Dneska je motorek na výběr hromada, můžeš vybírat ve všemožnejch kategoriích. Peněz máš dost, tak si něco kup na vyzkoušení na rok, na dva.
pokud chceš jen schválit svůj výběr, tak za mě XTZ není zrovna nejlepší jako 1 motorka...

-7cm a -30kg jsou celkem dost odlisny telesny proporce bych rekl

Koudy01> 7 cm na vejšku není tak moc. Víc než 30kg to jo, ale že by kvůli tomu nemohl mít třeba to CB 650?

A nehledě na to, že dřív i větší chlapi jezdili na kejvárnách a nebo novějších 350 který sou furt menší než kdejaká dnešní 125ccm celej život. A dneska má mírně nadprůměrnej člověk problém rok, dva vydržet na něčem na čem si on bude připadat jak vosa na bonbónu?

Naposledy editováno 04.02.2022 09:01:52

havran999999> Ber zmíněné CB500X nebo V-Stroma, obě v pohodě nezáludné motorky. Pak třeba za rok v pohodě prodáš s minimální ztrátou. A ať to má padací rámy

Ozzy_>

Ozzy_ píše: Budu za rejpala ale.... kazdy todle tema zacina stejne. Mam 2 metry, 100 kilo, takze potrebuju minimalne dvoulitrovou motorku. Nebude to moc ? Bude, ale ja se neprisel zeptat na nazor lidi, jak se naucit jezdit a co je rozumny, ja chci aby mi schvalili co jsem si vysnil.

Takze bud: Te nas nazor stejne nezajima, tak si ji kup, uzijes si to i tak ... neni duvod aby ne. Ale rozumny to neni, a naucit se spravne a pokud mozno relativne rychle ridit motorku ti to fakt nepomuze.

A nebo zajima, a pak se nebran tomu, svezt se v terenu na nejakym pitbajku, na silnici nebo treba v hale na elektrickym pitbajku, porid si klidne nejakej A2 dualsport typu honda CRF250/300.

Klidne z druhy roky, na rok/dva. Za 100 koupis, za 90 (nebo taky 100) po dvou letech prodas. Zkus si jak se to chova v terenu, natluc si parkrat kokos "bezpecne".

A pak si tu tenerku klidne porid, a uz budes vedet kam s ni jezdit, kam s ni nejezdit, co v jaky situaci delat. Jaky gumy jsou na co vhodny. Ucit se to na velky tezky a vykonny motorce, ktera je nedej boze zanovni nebo nova/draha je proste ta nejnesmyslnejsi a nejmin prirozena vec co existuje.

Nechci říct přímo, že plkáš nesmysly, páč upřímně, nechci tě urazit a brát ti právo na názor. Takže sorry, vůbec to nemyslím urážlivě, jen... prostě plkáš nesmysly. Pro někoho je veliká motorka jako první motorka prostě veliká a měl by začínat na něčem nízkoobsahovym, pro jinýho je velká motorka v pohodě. Mám 183 cm a 100 kg.

V lednu 2020 jsem ještě netušil, že budu mít motorku. V únoru naskočila myšlenka, vrtala vrtala, 4. března jsem měl 250 kg těžkou 1150ku. Zima, pak korona, řidičák v nedohlednu. Velká motorka nebyl můj sen, jen to proběhlo tak rychle, že jsem neměl čas a energii cokoliv vymýšlet. O motorkách jsem věděl jen to, že jednu chci, když jsem byl dítě, byly nádherný Simsony endura a stýček mi na odpoledne půjčil Babetu. K tomu jsem měl jen jen dvě informace. Kamarád, kterej mě do toho uvrtal, měl Baworáka R1100GS, takže vlastně jediná motorka, o který jsem cokoliv věděl. Druhá informace byla od jinýho kamaráda, kterej si před léty koupil nějakou Hondu něco kolem 500 kubíků. Po měsíci říkal, že je to slabý a abych někdy v budoucnu neudělal podobnou chybu.

Takže, býval jsem absolutní začátečník s mínusovejma zkušenostma, dnes mám po 20 měsících od vydání řidičáku najeto 30 tisíc km na strojích o váze minimálně 250 kg a výkonu větším, než jsem měl kdy auto. Jezdím dál, jezdím rád, jezdím pořád. Jediný, z čeho mám strach, je hluboký bahno a sníh/led. Absolutně odmítám, že jsem se měl učit na něčem menším! Ztráta času.

Moje doporučení? Jdi do toho srdcem. Znáš se, víš jak moc jsi schopnej ovládat stroje. Tak už zbejvá jen, aby se ti líbila. HOWGH!

Naposledy editováno 04.02.2022 13:52:12

Kratas14 píše: Pořád se bavíme o motorkách ,které mají skoro stejnou váhu. Ano Tenerka 1200 má vyšší výkon. A co? Když si budu chtít koupit auto s 250kW taky si první musím koupit auto s 100kW abych se "vyjezdil"? Když má člověk v hlavě nasráno tak lehne v první zatáčce. Když v hlavně nasráno nemá za rok se tu motorku naučí ovládat a jezdí. Je to velice jednoduché, akorát někteří z toho dělají raketovou vědu.

Asi dostanu hejt, ale to je mi vlastně jedno. Jestli chceš tak si tenerku 1200 klidně kup, udělá ti to radost, jsou to tvoje peníze. Jezdi s rozumem, první se s motorkou seznam a za rok budeš jezdit jak drak. Rady, že musíš jít první do menší motorky aby ses "vyjezdil" můžeš a nemusíš poslouchat, podle mě to není potřeba.

Dík, mluvíš mi z duše! Kdysi jsem hrával ragby. Tam se to stalo. "Jdi do toho hlavou" radil nám trenér. Vzal jsem si to za své. I mimo hřiště!

Naposledy editováno 04.02.2022 13:47:32

FaktNeníCoŘešit> pri vsi ucte, lidi co tu radi zacit na slabsim a lehcim stroji maji s motorkou nacouvano co ty mas najezdeno... Takze rikat jim, ze "plkaj nesmysly" je sice virtualne odvazny, ale naprosto mimo misu...

.... a taky maji zkusenosti i s lehcima motorkama a tak maji porovnani

[quote=stráťa]Ozzy už to docela hezky napsal.

250kg těžká, vysoká nadlitrová motorka, ještě k tomu s kardanem, opravdu není vhodná pro začátečníka. Zvládnout to samozřejmě jde ale budeš potřebovat víc času a hlavně štěstí abys to přežil. Každej podobnej začátečník říká že bude jezdit hlavou ale to platí jenom dokud se něco neposere - něco neodhadneš ty nebo třeba i někdo jinej na silnici a ty to musíš řešit. Pak totiž na myšlení není čas a rozhodují zkušenosti, motorka (čím víc odpustí tím líp) a štěstí - to se posčítá a buď je toho dohromady dost aby všechno dobře dopadlo nebo ne a havrani maj práci.

A mimochodem zase tak velkej nejsi, 190cm/100kg je lehce nad průměrem ale nic co by tě při výběru motorky nějak omezovalo.[/quote

Především to s tím kardanem mě zajímá. Co na kardanu není vhodný pro začátečníky? Budeš potřebovat víc času... Moje zkušenost je taková, že i ta 250 kg těžká mrcha, když se hejbe, nepadá. Pochopil bych, kdyby měl problém došlápnout. To bych si skutečně netroufl a obdivuju i zkušený jezdce, pokud maj tenhle handicap. Ale dopr... na to ostatní opravdu stačí nebejt kretén a nezkušenost vzít v úvahu. Ápropos, co se stane, když to někde spadne? Taky jsem si, debil, nevysunul stojánek... a pak už to neudržíš. Já si připadal jak debil, ale vypadalo to, že pro přihlížející jsem byl za borce, co tu 250 kilovou mrchu za řidítko lehce zvednul a odjel...

Naposledy editováno 04.02.2022 14:32:32

FaktNeníCoŘešit>

Na jednoho co to dá bez problému jsou dva kteří to nedají a v lepším případě skončí u nás na opravě, a jsou tací co už sem nenapíšou.

havran999999
Máš řidičák tak předpokládám že seš svéprávnej, tvoje rozhodnutí tvoje peníze.
Yamaha 260 kg na začátek není zrovna málo, a předpokládám že dvouvál pojede docela slušně.

Slávek-TDM píše: FaktNeníCoŘešit> pri vsi ucte, lidi co tu radi zacit na slabsim a lehcim stroji maji s motorkou nacouvano co ty mas najezdeno... Takze rikat jim, ze "plkaj nesmysly" je sice virtualne odvazny, ale naprosto mimo misu...

Hm. Radím, vem to srdcem. Já si na velkou motorku troufnul. Těšil jsem se na to jak malej fakan. Bylo mi 49 let. V tom věku už skutečně dokážeš odhadnout, co je pro tebe nesmysl. Pro mě byl nesmysl to brát step by step. Tak to nebudu radit někomu jinýmu. No, ani nebudu radit, že je pro něj 250 silná. Vždy mluvím jen o svých pocitech. Víc si netroufám. Ápropos, na kolo jsem kdysi dávno nastoupil a jel. Neučil jsem se to. Vidím to stejně s motorkou. Buď to v sobě máš a pak bys to měl vědět, nebo nemáš a o to víc bys to měl vědět. Ovládání strojů, lyží, surfu, aut...všeho, co se hýbe, je mi přirozený. O to ostatní se musí postarat rozum na maximu a ego na minimu.

Naposledy editováno 04.02.2022 14:51:40

FaktNeníCoŘešit píše: Ozzy_>

Nechci říct přímo, že plkáš nesmysly, páč upřímně, nechci tě urazit a brát ti právo na názor. Takže sorry, vůbec to nemyslím urážlivě, jen... prostě plkáš nesmysly. Pro někoho je veliká motorka jako první motorka prostě veliká a měl by začínat na něčem nízkoobsahovym, pro jinýho je velká motorka v pohodě. Mám 183 cm a 100 kg.

V lednu 2020 jsem ještě netušil, že budu mít motorku. V únoru naskočila myšlenka, vrtala vrtala, 4. března jsem měl 250 kg těžkou 1150ku. Zima, pak korona, řidičák v nedohlednu. Velká motorka nebyl můj sen, jen to proběhlo tak rychle, že jsem neměl čas a energii cokoliv vymýšlet. O motorkách jsem věděl jen to, že jednu chci, když jsem byl dítě, byly nádherný Simsony endura a stýček mi na odpoledne půjčil Babetu. K tomu jsem měl jen jen dvě informace. Kamarád, kterej mě do toho uvrtal, měl Baworáka R1100GS, takže vlastně jediná motorka, o který jsem cokoliv věděl. Druhá informace byla od jinýho kamaráda, kterej si před léty koupil nějakou Hondu něco kolem 500 kubíků. Po měsíci říkal, že je to slabý a abych někdy v budoucnu neudělal podobnou chybu.

Takže, býval jsem absolutní začátečník s mínusovejma zkušenostma, dnes mám po 20 měsících od vydání řidičáku najeto 30 tisíc km na strojích o váze minimálně 250 kg a výkonu větším, než jsem měl kdy auto. Jezdím dál, jezdím rád, jezdím pořád. Jediný, z čeho mám strach, je hluboký bahno a sníh/led. Absolutně odmítám, že jsem se měl učit na něčem menším! Ztráta času.

Moje doporučení? Jdi do toho srdcem. Znáš se, víš jak moc jsi schopnej ovládat stroje. Tak už zbejvá jen, aby se ti líbila. HOWGH!

Jo ty uz si za 20 mesicu najezdil 30 tisic kilaku, tak to si zaloz minimalne motoskolu. Vic k tomu nemam.

Ozzy_ píše: Jo ty uz si za 20 mesicu najezdil 30 tisic kilaku, tak to si zaloz minimalne motoskolu. Vic k tomu nemam.

FaktNeníCoŘešit> Rady od lidi co rikaji, ze je 500ccm slaba jsou to prvni co by mel hned hazet do kose, protoze vetsina lidi realne ani tu 500ccm neni schopnych v provozu vyuzit. Ze jsi na BMW najel nejake dovolene podle kilometru, neznamena, ze tu motorku opravdu ovladas To vubec nesouvisi s tebou jako osobou, ale obecne proste s nutnym casem na jezdeni a trenovani za jakehokoliv pocasi. Uz jsem videl dost lidi co rikaji jak nemaji najezdeno, jak neumi s 250kg motorkou udelat otocku v jednom pruhu i kdyz maji rovne riditka a vzprimeny posez. Pri bezne ceste do Alp a dalsich mist realne nezjistis (a ani se nenaucis) opravdove ovladani motorky. Proste te to jen nejak doveze a pokud nebude krizovka nezavinena cestou, tak bezpecne tam i zpet. Na tenhle styl jizdy staci navyk z kola aby clovek nespadl a umel nejak plus minus vybrat zatacku. To ale neni ovladani motorky a to o cem mluvi Ozzy a dalsi.

"Ápropos, na kolo jsem kdysi dávno nastoupil a jel.Neučil jsem se to."
Takže ty si sa s tým narodil? S umením udržať rovnováhu na jednostopom vozidle?

puffybodie> přesně, jestli někdo říká že 500 je slabá, řekl bych, že bude umět jezdit jen tak, že na rovině otočí plynem a to je vrchol jeho umění.
Ono že někdo tvrdí jak sednul prvně na 250kg motorku a praktický po pár tisících kilometrech umí dobře jezdit, to chce přinejmenším dost vysoký sebevědomí ...
Já jezdím po silnicích od 16, což je od roku 2003 a začínal jsem postupně od Mustanga, ... A můžu říct, že slabší a lehčí motorky mě dost naučily. I když furt je co zlepšovat hlavně v ovládání při nízkých rychlostech a v terénu. Tak si pohrávám s myšlenkou pořídit si zase něco lehčího na lítání kolem dědiny a získávání dovedností .

To je zajímavý tady... jeden by řekl, že když VŠICHNI motoškolový lektoři říkají, že je obecně lepší začít na menší (objemem a hmotností) motorce, že na tom něco bude. Asi může výjimka potvrzovat pravidlo i zde v těchto vodách, a sice že nekdo může skočit na velkou těžkou motorku a jezdit intuitivně jako pámbu sám (jsou třeba i jezdci v roadrácinku, který začínali jezdit na moto až jako dospělí a rovnou na větší sportovní motce), ale bylo by namístě zdůraznit, že je to právě jen výjimka. Takže se jeví jako zcela nevhodný to tady nějak extra propagovat radou "vem to srdcem". Vzít čistě srdcem život ohrožující koníček může snad jen osoba mdlého rozumu neboli debil - anebo to dělaj mlaďasi, což je celkem pochopitelný, za mlada člověk dělá spoustu volovin.
Mimochodem, motorky bude stejně měnit, takže i z toho pohledu je ten postup "vzhůru" celkem logickej (ano, je pravidlem, že člověk motorky mění - i když výjimky určitě taky existujou).

tomasd.> Tady je určitá skupina lidí, co budou tvrdit že instruktoři tomu prd rozumí...
Vesměs to je velká čast lidí s čerstvou registrací, kteří radí ve věcech o kterých nemají ani páru.

No a mimochodem pokud cca 40-50letej chlap tvrdí něco o rozumu, měl by se podívat že zakladateli je 25 a ruku na srdce, kdo z nás měl v tom věku rozum na to sednout z fleku na nadlitra?
A další tradiční věcí je že zakladatel založil téma a od tý doby se nepřihlásil , a podobný téma už tady jedno má, takže kdoví jestli vůbec něco koupí.

Naposledy editováno 04.02.2022 17:31:56

jirka-mz>

pán za dva roky ztěžkl a došetřil peníz ale motorku do 35kw nekoupil a nyní se baví jak se tu hádáme

Pet1970> nechtěl jsem to sem psát, ale když už to zmiňuješ, tak jestli není na čase zhubnout . Pak by se možná na menší motorce necejtil tak nepatřičně ...

jirka-mz>

tak já mám taky litra protože jsem se nevešel na menší

Naposledy editováno 04.02.2022 18:02:07

Pet1970> to už záleží na vkusu každýho soudruha. Ale když se tazatel ptá, tak dostane zpravidla 2 druhý odpovědí. Já tvrdím to, že začít na lehčí a slabší motorce je lepší ... Ale radit někomu že taková těžká a silná mrcha jako je XTZ 1200 je vhodná jako první motorka?

Pet1970> Ja jsem vyssi a tezsi nez tazatel a Monkey se mnou pekne umi litat a dost to i nauci, proto to mam aby se to stridalo. Pravda ten 50ccm skutr uz nestaci a mohl by jit z garaze, ale to je pozustatek minulosti jeste Ninja a jeji rejd, posed a riditka to je taky uplne neco jineho obzvlaste ve vraceckach, pomalych rychlostech a podobne. Taky cloveka nuti se ucit. V rychlosti na rovinkach a tahlych zatackach je to na prst v nose a ostrejsi zatacky tam je to spise jen o tom jak moc chce clovek riskovat pokutu nebo pangejt, preci jen bezna cesta a provoz neni to same co okruh. Ale vylety ve dvou jsem delal i na 400ccm 35kW a kdyz si uvedomim, tak i na 125ccm s 9kWa brzda jsem rozhodne nebyl (a na dalnici jsem s tim pochopitelne nejel).

U dost lidi je to spise porucha muznosti ve smyslu, ze prece je nekdo neuvidi na male motorce. Ale tak holt jen nechapou co za sranda to je drtit neco mensiho na limitu a pritom jet vicemene predpisovou rychlosti

já se nepřikláním ani k jednomu názoru co tady padl , já zkraje napsal jen svůj názor , ani se nechci přít kdo tady má pravdu , každý má svůj názor a tazatel si to tu musí pročíst a stejně si udělá co uzná za vhodné on ,jezdit bude on, a třeba padat taky on.

já osobně jsem začínal v 35 letech na transalpu 600 ,po 2letech transalp 650 a 2019 afriku 1000 a jestli to umím nebo ne nevím , já se prostě bavím jezdím a užívám si to jak jenom to jde

Ja myslim, ze je uplne fuk, co si koupis. Zabit se muzes i kdyz pujdes pesky. Takze pokud ses kokot a budes mit smulu, zabijes se a v opacnym pripade se asi nezabijes a casem se naucis solidne jezdit. Tak hlavne kolama dolu. Zdar.

Pravdepodobnost, ze se zabijes, kdyz pujdes pesky je naprosto stejna jako ta, kdyz pojedes na 500ccm motorce a taky ta, kdyz pojedes na 1200ccm motorce a nebo taky ta, kdyz budes skakat z letadla padakem a dokonce i ta, kdyz budes skakat z letadla bez padaku, ze?

Naposledy editováno 04.02.2022 21:55:51

FaktNeníCoŘešit> Kolik jsi za svoji motokariéru musel řešit krizovek? Kolik jsi vybral ustřelení předního nebo zadního kola, kolik blbě odhadnutých zatáček jsi vyřešil bez položení, kolik najednou se objevených děr nebo štěrku jsi ustál apod.? Pro někoho je etalonem "umět jezdit" jen to, že se na motorce udrží bez pádu, ale jezdí jako "blondýna v SUV". Pro jiného je to zoufale nízká laťka a za naučení se na motorce považuje až to, když dokáže řešit krizovky. Další je tak trochu spokojen, až když vyjede první věnec (a tím nemyslím pohřební).

Ano, takhle velký a těžký člověk zvládne jízdu na dvanáctce Tenerce. Ale pokud není vyloženě talent, tak na dlouhou dobu zůstane s řidičským uměním dost zakrslej.

Naposledy editováno 04.02.2022 22:45:09

no , a z toho mi vychází že jednou umřeme všichni

vilemx píše: FaktNeníCoŘešit> Kolik jsi za svoji motokariéru musel řešit krizovek? Kolik jsi vybral ustřelení předního nebo zadního kola, kolik blbě odhadnutých zatáček jsi vyřešil bez položení, kolik najednou se objevených děr nebo štěrku jsi ustál apod.? Pro někoho je etalonem "umět jezdit" jen to, že se na motorce udrží bez pádu, ale jezdí jako "blondýna v SUV". Pro jiného je to zoufale nízká laťka a za naučení se na motorce považuje až to, když dokáže řešit krizovky. Další je tak trochu spokojen, až když vyjede první věnec (a tím nemyslím pohřební).

Ano, takhle velký a těžký člověk zvládne jízdu na dvanáctce Tenerce. Ale pokud není vyloženě talent, tak na dlouhou dobu zůstane s řidičským uměním dost zakrslej.

Však má najeto 30tkm za 20 měsíců (pomalu šlape na paty Šímovi), to musí mít zkušeností .
Aby to s těma kilometrama nebylo trochu jinak.
Takovejch lidí co žijí ve vlastních iluzích je nepočítaně.
Možná ty kilometry najel, ale dost bych o tom pochyboval. Znám tolik lidí co budou tvrdit kolik toho najedou, přitom realita je úplně jiná.

Stejně tak je zkreslenej talent mnoha těch co se považují za perfektní řidiče. Sebevědomí některých lidí mě fakt nepřestává udivovat .

Tady by se ještě hodilo napsat, že mnozí se nenaučí ovládat těžkou motorku alespoň nějak obstojně do konce svých dnů , někteří nakonec ani tu lehkou.