Téma: poradí někdo jak to má v skutečnosti být
Radeklc4
offline
1/2
Lysá nad Labem
1/2
Lysá nad Labem
4.12.2021 v 20:06
Ahoj všichni, prosím někoho znalého kdo má stejnou kobylu jako já,, sundal jsem nádrž (protože odešel větrák na chladiči) a všiml si že u karburátoru jsou nějaké hadičky, zřejmě na odvětrání a nebo nevim,, a o to mi jde,, obě jsou zaslepené uřízlou hlavou šroubu na imbus a hned vedle je nějaký odpojený konektror, viz foto.. poradí někdo jak to má být a proč toto někdo udělal?? a nevím jestli to s tím nějak souvisí ale motorka studená velice špatně chytá, po ohřátí se jednou převalí a běží., ale startovat to studený je horor,, nevím jestli někdo dělal úpravy v karburátoru, ale vzhledem k tomu že na motorce jsou nějaký komíny Telco, který střílej jako svině a lítaj z nich plameny tak bych řekl že asi ano.. .. děkuju za každou reakci!! 
KubaLC8
offline
66/13333
Kamenice
66/13333
Kamenice
1 reakcí na tento příspěvek poradí někdo jak to má v skutečnosti být
Nemá lc4 náhodou už epc sas?
storeman
offline
4/3778
Týn nad Vltavou
4/3778
Týn nad Vltavou
1 reakcí na tento příspěvek poradí někdo jak to má v skutečnosti být
Mám LC4, dokonce už druhou. Obě ročník 2002, ale právě v části těch různých hadiček a konektorů nejsou stejné!!!
Pravděpodobně už s tím někdo laboroval a různě tyto stroje upravoval. Zvlášť pokud tam máš laděné výfuky.
Tady je odkaz na téma, kde se něco řešilo: https://www.motorkari.cz/tema/?t=162632.
U té současné jsem nádrž ještě nesundával. U té minulé si už nepamatuji jak to měla udělané.
Ty máš ale asi novější typ, protože vidím stříbrný motor. Já ho měl na obou černý.
K tomu startování:
Jsou to už starší stroje a motory a karburátory jsou různě vyběhané a třeba ta současná mi startuje startérem i studená na první otočení, ale nakopnout startpákou jde už když je teplá.
Ta minulá zase šla studená nakopnou ale starterem se jí moc nechtělo.
To střílení do výfuku mi teda ani jedna nedělala.
Budu ještě přemýšlet, jak bych poradil, ale já jsem si sám na motorkách toho moc neudělal a většinou jsem dával motorky šikovnému servisákovi.
a nebo projdi i toto téma: https://www.motorkari.cz/tema/?t=272
Naposledy editováno 04.12.2021 23:10:17
Pravděpodobně už s tím někdo laboroval a různě tyto stroje upravoval. Zvlášť pokud tam máš laděné výfuky.
Tady je odkaz na téma, kde se něco řešilo: https://www.motorkari.cz/tema/?t=162632.
U té současné jsem nádrž ještě nesundával. U té minulé si už nepamatuji jak to měla udělané.
Ty máš ale asi novější typ, protože vidím stříbrný motor. Já ho měl na obou černý.
K tomu startování:
Jsou to už starší stroje a motory a karburátory jsou různě vyběhané a třeba ta současná mi startuje startérem i studená na první otočení, ale nakopnout startpákou jde už když je teplá.
Ta minulá zase šla studená nakopnou ale starterem se jí moc nechtělo.
To střílení do výfuku mi teda ani jedna nedělala.
Budu ještě přemýšlet, jak bych poradil, ale já jsem si sám na motorkách toho moc neudělal a většinou jsem dával motorky šikovnému servisákovi.
a nebo projdi i toto téma: https://www.motorkari.cz/tema/?t=272
Naposledy editováno 04.12.2021 23:10:17
Radeklc4
offline
1/2
Lysá nad Labem
1/2
Lysá nad Labem
Radeklc4
offline
1/2
Lysá nad Labem
1/2
Lysá nad Labem
Revmatik
Smazany
offline
0/2
Nový Bor
offline
0/2
Nový Bor
Revmatik
Smazany
offline
0/2
Nový Bor
offline
0/2
Nový Bor
Daniellc4
offline
0/8
Praha 9-Dolní Počernice
0/8
Praha 9-Dolní Počernice
odpojeny eko kurvitko, jestli jen snižuje hluk na 2. 3. Nebo víc, si přesně nevybavuju zároveň se u toho přetrvávají otvory v plastovým soupeti. bible je dobrá, ale pokud nechceš bajk kuchat do základu tak radši tu původní,(jako každý forum to spamujou grafomani) do začátku si stáhni
!!uživatelskou příručku, pak příručku k podvozku!!a když si to oboje 10x (je to fakt krátký a je tam vše) prečteš tak si můžeš stáhnout dilenskej manuál a pokračovat…..střílení to vyrešíš vetšíma tryskama dá se odpíchnout od tabulky kde máš ruzný konfigurace origo ladaků a svodů + airbox a vlastně nejlepší je vyměnit být za keihin fcr 41, příruby + bowdeny chtít ke karbu ideálně z jiné lc4, cena úpravy cca 6000 +je možnost ze budeš řešit ohyb svodu (pakliže mas menší a dáš fcr 41mx nezbyde moc prostoru u kolene laufu můžou tam být dětské nemocne ale bajk jde o dost lépe ac pumpa to krmí a na zada se zvedá o dost lépe když by cokoli dej vědět
Naposledy editováno 04.01.2022 23:06:58
!!uživatelskou příručku, pak příručku k podvozku!!a když si to oboje 10x (je to fakt krátký a je tam vše) prečteš tak si můžeš stáhnout dilenskej manuál a pokračovat…..střílení to vyrešíš vetšíma tryskama dá se odpíchnout od tabulky kde máš ruzný konfigurace origo ladaků a svodů + airbox a vlastně nejlepší je vyměnit být za keihin fcr 41, příruby + bowdeny chtít ke karbu ideálně z jiné lc4, cena úpravy cca 6000 +je možnost ze budeš řešit ohyb svodu (pakliže mas menší a dáš fcr 41mx nezbyde moc prostoru u kolene laufu můžou tam být dětské nemocne ale bajk jde o dost lépe ac pumpa to krmí a na zada se zvedá o dost lépe když by cokoli dej vědět
Naposledy editováno 04.01.2022 23:06:58
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| držák pružin stojanu KTM LC4 KTM LC4 620, KTM LC4 Adventure, KTM LC4 640, KTM LC4 600 | kokoška. | 3 | 20.3.2024 v 17:16 Jardáček |
| Mazanie KTM LC4 640 KTM LC4 640 | dere | 2 | 6.1.2024 v 17:26 _SHIFT_ |
| Černá svíčka KTM LC4 640 | petrktm3 | 7 | 12.8.2023 v 15:20 gugo |
| KTM LC4 KTM LC4 640 | petrktm3 | 15 | 1.7.2023 v 20:19 petrktm3 |
| Snížení výkonu KTM LC4 640, KTM 640 LC4 Supermoto | pavouk25 | 6 | 22.6.2023 v 13:26 Krautkopf |
