micindev> Ve městě ti na velké motorce bude krouťák spíš přebývat než chybět.

stráťa> začínam v tom mať väčší hokej ako na začiatku

Na mestské posúvanie je liter teda blbosť?

Na výlety vo dvoch cvalikoch je zasa liter akurát?

Sakra, mám si teda kúpiť dve?

Naposledy editováno 23.09.2021 20:40:58

micindev píše: Gahan37> takéto trtkanie sa v mestskej zápche je v poho na 4 valci, nechýba jej krúťák na spodku? Tie 2 valce sa mi páčia hlavne preto že ich netreba moc točiť aby vybehli na semafore

Tak motorka je většinou prostředek na prujezdy ucpanym městem , neměl jsem problém v nízkých otáčkách , to shiver jako 2val byl trochu ucukanějsi ,plus i ten obsah není na překážku, ještě pred par lety jsem jezdil na Fi město denně 2x25km do práce bez problému.
E: v podstatě kdo má 1 motorku je schopny ji použit na vše co potřebuje, kdo jich má víc vybírá si….a podle toho hodnotí

Naposledy editováno 23.09.2021 22:13:18

micindev píše: Gahan37> takéto trtkanie sa v mestskej zápche je v poho na 4 valci, nechýba jej krúťák na spodku? Tie 2 valce sa mi páčia hlavne preto že ich netreba moc točiť aby vybehli na semafore

Na trtkanie sa v mestskej zápche mi stačí jednoválec 24k a 27nm. Nepamatuju si, že by mě nějaký auto na semaforech předjelo.

Tyjo keš nemáš, garáž nemáš, motorky neznáš, poradim ti jednu vec, vyser se na to.. Sem tam si puč moto v půjčovně, nejlepší řešení. Bez garáže seš v prdeli, moto ti budou navštěvovat vandalové a budeš jen nešťastný.

vojtechposmourny> to je mi jasné, akurát som chcel vedieť ako sa chová vfr v meste, na 4 valci som nikdy nesedel

SuperSic58> pozri, chcem stroj na rozbeh po rokoch bez jednej stopy, nevidím zmysel do toho grcat zfleku kopu peňazí keď niesom rozjazdeny, tiež nevidím dôvod prečo by som mal kupovať lacný stroj s vysokými prevádzkovými nákladmi.

Motorky neznám, preto sa pýtam tých čo ich poznajú...

O vandalov nemám obavu, bývam v centre, vedľa môjho domu je policajná stanica. Parkujem tam požičanú er6f, nikto sa jej ani nedotkol.

Pokiaľ nemáš k téme nič konštruktívne, nechaj si to pre seba

ideální SPOLEČNÍK na údržbu řetězu pro motorky bez centralního stojanu

Dal bych spis scottooiler….

Poku se nechceš babrat s řetězem tak řemen.
www.motorkari.cz/motokatalog/bmw/bmw-f-800-st.html
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/
www.tipmoto.com/hledat.php
www.motoinzerce.cz/motorky/bmw/1092999-f-800-st.html

Čau, ja jazdím na Inazume , Suzuki GSX 750

Parkujem pred domom už tri roky. Stojí to okolo 2500 €, No do mestskej premávky by som radšej odporúčal skúter syn na tom jazdí ( PCX 150) v BA do práce a pohoda. Tiež ho parkuje na ulici. teraz pasie po NC 750 s automatom. do mesta je ten automat paráda, to radenie ma už serie . furt stláčaj spojku.
Keď máš prachy a nechceš mať problémy tak by som radšej doporučil vstrekovanie tá ina má karbec. Novší bandit už je striekačka. Podľa mňa pre dvoch , parkovanie vonku, jazdenie v meste a sem tam aj mimo mesta Burgman 400 .Alebo, nejaký väčší skúter striekačku , vonku to vydrží, odolné nenáročné v prípade problému to dáš do servisu. To NC je už drahšie.

kratkej01> diky moc, mám ju v užšom výbere, keď sa mi nejaká objaví poblíž, pôjdem určite skúsiť - máš ju tiež bez garáže vonku? Údržba je finančne znesitelná? Objavili sa nejaké náročné opravy?

krokoš> veľká inazuma je strašne sexi stroj, ako sa na nej podpísal zub času keď bola vonku? Spôsobilo ti to nejaké problémy? Korózia poho?

Po skútri moc netúžim, baví ma radiť, tiež chcem niečo na preplach hlavy a občasné výlety vo dvojici... Moja drahá má malý skúter, ale moc ma to nebaví a ona ho tiež moc nevyužíva, väčšinou trčí v garáži 30km od BA

Naposledy editováno 25.09.2021 08:23:39

Čau, veľká, veľká je 1200 kubíková, ja mám 750. Tá moja bola parkovaná vonku od nova, je to rok 1999, model 2000 , alebo tak nejako 6 - kvaltová. Robil som motorky pre jedného kšeftára z PL, vtedy som ešte býval na východe SK. On sa živí kšeftami z autami, ale motorky vozil tiež, lebo ho to bavilo. Dovoz z D. Tých inazúm doviezol pár jednu mi ponúkol tak som si ju nechal. Bola niekde od mora komplet celá hrdzavá, hliník železo chróm dokonca aj pasty boli hrdzavé, srandujem. Nádrž komplet deravá. Kúpil novú , som to očistil drôteným kartáčom , normálne výfuk zvody, pružiny , riadidlá zrkadlá, všetko bolo červené a plasty bodkované. Ošmirgľoval, obrúsil vykefoval, karbece som nemal ani demontované, a ani som nemenil olej v tlmičoch, tie som len dlllho čistil od oxidácie. Som lajdák, čo som robil pre zákazníkov tie som urobil ako sa patrí. to som mal aj zaplatené. Na moju som prdel, kto by mi to zaplatil. Pri dovoze mala 18 000 km teraz mám cca 26 000 km. Lejem benzín a mením olej, a vozím sa. Prestriekal som všetky spoje nejakým sprejom na kontakty, starám sa o prepady v nádrži, odvetrávanie to sa vie u týchto motoriek posrať, prehrdzavieť a potom musíš kúpiť novú nádrž. Ak nechceš skúter, neviem, inu kúpiš už minimálne s 50 000 km, a je to karbec. karbec je na hovno, keď sa to poserie , voľačo, natečie ti benzín do motoru a končíš, motor v riti. ak chceš mať pokoj tak si kúp, nejakú striekačku, ale pozor , ja by som doporučil v pôvodnom stave bez zásahu, žiadne laďáky pozeraj dovoz z D. Pozri napríklad Bandit striekačkový, Fazer, prípadne Suzuki GSR 600, 750. Doporučujem tie, najradšej GSR. Ja som ich nejazdil, ale kamoš z práce ich mal, a znovu by chcel to GSR. aj som to bol s ním kupovať. teraz som presťahovaný, už sa nezaoberám motorkami, nemám garáž. GSR má napríklad ukazovateľ zaradeného kvaltu v sérii. Ja som sa osobne zamiloval do Shivera , no vraj je na hovno ( jazdné vlastnosti) , neviem, čítal som to len tu na fóre. Pozor, ale motorka je pakáreň, keď riešiš posraté mazanie reťaze, tak neviem neviem. to mazanie reťaze je úbohý zlomok problémov čo ťa môžu postihnúť. Je to doslova píxxvina. Napríklad sranda, mne si urobili v prepade z nádrže hmyzáky hniezdo. Upchali to. sranda, blbosť, nie? Lenže následky tohto počinu pri neošetrení a nevyhnaní hmyzákov by boli takéto: upchatý prepad, natečenie vody do prepadu, voda by tam zostala. Po zime by tá voda zmrzla roztrhla prepad prípadne by po čase prehrdzavel. ( Prepad, sú oceľové trubky vedúce cez nádrž vnútrajškom k nim je pripojená gumená hadička končiaca pod motorkou.) Posraté karburátory, to zas natečenie benzínu do oleju =zadretý motor. Posratý prehrdrzavený prepad =kúpa novej nádrže, ak dovtedy nezničíš motor. A ty riešiš takú doslova pixxvinu ako mazanie reťaze, ak by som tú reťaz nemazal 20 000 km tak vydrží. Keď budeš kupovať motorku, tak ju choď kupovať s niekým, kto ti potom bude robiť servis. Gumy doštičky, prepákovanie , riadenie , ložiská v kolesách, výmenu reťazovky a filtrov+oleju, zatečená palubovka po búračke, prasknutý rám , posratá elektrika, a teba trápi mazanie reťaze. Pozor, môžeš kúpiť motorku už s prehrdzaveným prepadom, majiteľ prepadovú hadičku vytiahne hore , až pod sedlo. Pri kúpe je tam pol nádrže, nikto nič nezistí.natankuješ plnú a čo sa deje? Benzín vyteká prepadom. Pri daždi ti do benzínu tečie voda. A teba trápi mazanie reťaze. Držím palce pri kúpe.

PS: a ešte striekačka má menšiu spotrebu , ono kúpiš Buldoga má kardan, ale zas problém z voľnobežkou. minimálne sto x som ti vytkol to mazanie reťaze, prepáč.

Naposledy editováno 25.09.2021 14:24:42

krokoš> diky, konštruktívny názor si vážim. Ale jo, zabudol som na ešte väčšiu inazumu, furt mám pred očami tú malú 250cc...

Síce som sa nenarodil s náradím v ruke, ale totálny dilino tiež niesom - posledných 10 rokov od jari do jesene preháňam túto jamu na peniaze

okrem zimy je tiež celý rok vonku pod barakom, nieje z toho buchta modrá nadšená, ale ani neumiera, vždy dostala čo potrebuje...
Nedávno pribudlo aj červené coupe - základná starostlivosť mi teda nieje úplne cudzia, aj keď náročnejšie veci rieši môj omnoho viac zdatný a vybavený kamoš. Je mi jasné že žiadny vzťah sa nezaobíde bez problémov - preto hľadám striekačku, kardan/remeň, stroj stavaný na život vonku - neverím že každý aziat má pod chlievom garáž.

Btw, mesiac som cestoval na smutnej honde wave (125cc poloautomat) po Vietname, ten hnoj mal natočené 80k, celý život jazdil plne naložený Saigon>Hanoi>Saigon popri mori a vrnel bez breptania a to bola ešte stále frajerina oproti tomu čo som stretával na severe... Nieže by som túžil ho vlastniť, ale sakra veď nejaký 10-20 ročný stroj jazdený v Európe nemôže byť o nič horší...

P. S. Buldog je tuším tiež karbec, nie? Zatiaľ som výber zúžil na väčšie Guzziny so striekačkou, pobeham okolie, poskúšam, uvidím čo cvakne

Naposledy editováno 26.09.2021 07:03:14

Jéj, čau, tá siera je perfiš, veď tu už je veterán, nie? Nafoť to cupé, na kabriolety a kupé som zaťažený, teda hlavne na kabriolety to je paráda. Zatiaľ sa ale vozím na fóbii s olúpaným lakom a motorom Hattátitla power. A pozor , tá Honda z Vietnamu, mala nabehaných 80 000 km, a jazdila. , Hlavne do nej nepchal hnusné špinavé paprče nejaký ako hovoria bratia češi , nepchal do nej svoje hnusné špinavé paprče nejaký ČMOUD v Taliansku. Od tých sú horší len český kutily a vrchol sú na záver kutili v slovakistane. Kúpiš pozliepaný vrak na tacho to má obligátnych 30 000 km a to je vrchol , už tvrdia , že jazdenka po 70 ročnej babke, s prasknutým rámom krivými vidlami , A kúpiš aj 5 ročný vrak, tu toho je, ojojoj. Tu toho nájdeš pozliepaných čúd, budeš sa čudovať, tá hujda z vietnamu by tu bola fungľovka po babke môj cukríček. Tak si dávaj pozor a držím palce.

Můžu ti prodat padesátku skůtra bez papírů.

micindev> Modrá buchta je parádní

Naposledy editováno 26.09.2021 17:10:11

Dvou> z toho som už vyrástol...

krokoš> vojtechposmourny> diky! Pred pár rokmi by o tieto cigánske mercedesy ľudia ani bicykel neopreli... Takto vyzeralo červené coupe keď som ho priniesol...

A rovnako vyzerá aj dnes... Jednoducho nebol čas a vôľa sa do nej pustiť, treba ju komplet rozhodiť... mal som v pláne predať modrú aby boli financie na renováciu, ale moja drahá zakázala, že ku mne patrí... A to som z nejakého záhadného dôvodu pričlenil aj túto Hranu B2
niektorí ľudia by mali dostať zákaz zbierať autá...

S tými ojetinami si ma ale pekne vydesil, kks to je snáď ešte horšie ako s autami...

Naposledy editováno 26.09.2021 21:38:40

micindev> Skončíš jako můj kamarád, který u druhého kamaráda v garážích parkuje průběžně něco mezi pěti a osmi auty plus tři motorky

vojtechposmourny> v tej fáze som už bol, autopark sa už značne zoštíhlil... E46 coupe - tetuška mi nedala prednosť - totáles, čo bolo svojim spôsobom aj vykúpenie, škoda rapid - to bola fakt blbosť predať, passat b2 je našťastie za hranicou záchrany, pôjde do fosílneho neba... Zostanú len Sirky, firemná kára a nejaké moto

Naposledy editováno 27.09.2021 12:35:59

....to sou kary. Uz chapu, proc se ti zamlouva Guzzi

micindev> čau, kua , buď rád, že si postihnutý na osobáky. Maník, keď som býval na východe, bol postihnutý na autobusy. No, mal šťastie, bol bohatý, mal dopravnú firmu a STK. ako sme tak kecali tak sa smial, že mám plný garáž motoriek a on je taký postihnutý na autobusy. Mal ich plnú riť. Furt som s ním kecal, keď som bol na STK , nakoniec ma chcel zamestnať, zabudol som napísať, že mal aj autoškolu. Povedal, že ma zamestná na STK urobí mi zadarmo vodičák na autobus a budem preňho robiť. Prídem domov a som sa pochválil žene a tá, citujem: debil, ani s osobákom nevieš cúvať, nerád jazdíš autom , máš zelený zákal, chceš pozabíjať ľudí? To bolo jedno z dvoch zamestnaní, čo som v živote odmietol, druhé bolo pasák, ale o tom porozprávam neskôr v krokošových veselých príhodách. Rapidku som mal a aj Garde, obidve šípková červená a Garde bolo z Kvasín.

Koudy01> guzzi ma fascinovali od momentu keď som narazil na v11 lemans, to jedného dňa musím mať! Snažím sa zorientovať ako je to so servisným zázemím u nás, zatiaľ ale samé hororové príhody...

krokoš> geez, ja mám tiež kamoša ktorému hrabe s autobusov, našťastie nieje bohatý, nemá toho veľa... zatiaľ... Ale poznám úplného magora čo zbiera vojenskú techniku - ale že všetko, ten šialenec má celé haly rôzne rozhádzané po krajine natlačené na centimetre, ten chlap je úplný psychopat!

Každopádne, môžeš byť rád že aspoň niekto má vo vašej domácnosti rozum u nás to funguje úplne rovnako, keby ma nedržala na uzde, topil by som sa v železe...

Apropos... Kúsok od môjho domu má takú servisno-uskladňovaciu garáž naše technické múzeum, často chodím okolo so psom očumovať - myslím že veľa ľudí by bolo prekvapených aké unikáty sa schovávajú po slovenských garážach

Čau, to s tou vojenskou technikou poznám, jeden známy ešte z východu si kúpil tank T-54 , syna poslal na školu aby si na to urobil papiere. Opravoval som im nejaké motorky a štvorkolky.

Moto guzi nepoznám, robilo som len nejaký jednoválec od nich , nejaké enduro to bolo starodávne, ale fungovalo perfiš. Teda samozrejme po mojej oprave. Potom napíš čo budeš kupovať nech ťa postrašíme, hahaha.

Čaute, jestli máš strach z Moto Guzzi, tak je nejjednodušší si ji nepořizovat...
Ale je to motorka s klasickým podvozkem, ne jako třeba BMW S kardanem, s klasickým vzduchem chlazeným motorem, s rozvodem OHV, ventilové vůle se seřizují šroubkem a matičkou jako u Škodovky...
Jasně, má nějaké systémové chybičky, ale která motorka je nemá...?
Jestli se nebojíš udělat si auto, uděláš si hodně věcí i na Guzzince...
Zrovna ta Breva 1100 je moc fajn motorka, má obrovské charisma oproti většině jiných, ale vážně je třeba si to vyzkoušet, ale myslím, že Tě chytne, jestli se Ti líbila V7...

Jedna Breva 1100 sa práve objavila v inzercii... Keď sa dohodneme a omrknem ju, dám vedieť či som na nej prišiel aj domov.

Niečo na čo by som si mal dať extra bacha?

micindev píše: Niečo na čo by som si mal dať extra bacha?

Dej si bacha, ať ti to neurve pracky a nevyskočí ti hercna z hrudníku. Bo já, když jel prvně na velké Guzně, tak se mi tak rozbušila, že málem vyskočila

Koudy01> Človeče, ty vieš teda naladiť

Budem si ale určite dávať bacha aby ma neukončila ;)

Inak stále mi nieje jasné, prečo mi v7 prišla divokejšia ako er6, napriek tomu že má menej koníkov...