vilemx, hele jak jsem psal, já z nikoho blbce nedělám, to ze sebe za mně dělají ostatní, ale samozřejmě, že né všichni

můj původní dotaz byl, jestli to vadí motoru nebo ne, načež jsem se dozvěděl jako vždy plno "mouder o technice ježdění" včetně couvání s invertovaným motorem z kopce,

taky to nikomu nenutím, klidně ať si všichni jezdí prudký kamenitý sjezdy ve stupačkách a pod plynem, to jsem taky psal, mě je fuk, jestli se někdo kvůli tomu pak vyklopí nebo ne, to nemá cenu prožívat, protože móda je móda, s tím nic neuděláš, ale popravdě, prudkej kamenitej sjezd a přidání plynu pro nabrání rychlosti nemyslíš vážně, že ne (neber to, že z tebe dělám blbce, blbec buď seš, nebo ne a všechno ostatní je irelevantní když ti v takový situaci ustřelí přední kolo a nevyrovnáš to řidítkama nebo opdrazem nohou od země tak ležíš, plyn, neplyn, protože jak přidáš tak tě to hodí na další kámen, nebo vyčnívající skálu a pád bude ještě horší

hele asi se každej bavíme o něčem jiným, je sjezd a sjezd a je kamenitá cesta a kamenitá cesta, to je úplně zbytečný, závěr je takovej, že motoru to nevadí a hotovo, takže vím, že prudký kopce můžu zcouvat a neřešit to

a ano, můj způsob jízdy je pomalu a bezpečně, klidně nohy na zemi a motorku i protlačit, když se bojím, že bych spadl, ale nikomu to proboha živýho , že se rouhám, nenutím, jen jsem se pozastavil na nesmyslným padáním ostatních v situacích kdy se ani spadnout nedá

no nic, kdo ví o čem mluvím tak stejně mlčí, protože se místní taškařice zúčastnit nehodlá, aby si neutrhl vostudu

ZdendaZB> Zkus priste do dotazu zakomponovat otaznik v tom uvodnim prispevku snad neni jedina otazka…

Navic tvoje diskuze vypada tak, ze kdokoliv s tebou nesouhlasi tak mu zacnes vysvetlovat, ze se plete.

Ztracim prehled v tom mnozstvi temat co jsi zalozil, ale jeden priklad za vsechny - znam par lidi co na velkejch endurech jezdi a uci. Proto jsem na ne odkazoval. Ty na to odpovis, ze nikdo z nich neuci jezdit v terenu, protoze jsi to nenasel na videu na jutubu

Naposledy editováno 14.09.2021 21:32:20