Drzim palec, jsem zvedavej cim to bude. Vsechno co napadlo me uz tu bylo receno.

jiskra chodí spolu furt ve všech válcích při každým zdvihu

Jen takova blba otazka.. pise, ze ma masinu z UK, v pripade reklamace - vezmou mu ji tady v Cechach? Nebo by ji musel reklamovat v UK? V tom pripade by asi nemelo smysl vyhledavat znackovy servis, ale zajet do jakehokoli servisu, kde maji sikovny mechaniky

U aut to je třeba tak že záruka platí i na dovezený auta. Jen je potřeba mít řádně vyplněnou servisku, tzn. jezdit pravidelně na prohlídky. U motorek to snad bude stejný.

Zaruka na ni je stejna jako v UK, plati po cele Evrope. Jediny rozdil je, ze ruzne akce, ktere nabizi dealer v Cechach se nemusi
vztahovat na me. ALE jinak je plna zaruka. To byl taky duvod, proc jsem ji dovezl z UK, krome cenoveho zvyhodneni.

Inter-Petr> hele pokud se ti to jeste nepodarilo nahodit, tak zkus jen otevrit nadrz ... kamos takhle prozival peklo, kdyz mu motorka nechtela startovat diky vzniklymu podtlaku

Takze panove, radeji se posadte. Prijedu do Hondy Zlin. Sundame moto z voziku, pan Petrucha zasune klic tam kam ma a ... no jasne, MOTOR zarechtal a B E Z E L, tak jak ma. A ja??? Stojim tam jak wul, mila slecna z Hondy se smichy neudrzela a me nezbylo nic jine, nez se pridat. A ja mel takove tuseni rano, to zkusit nakopnout, ale nechtel jsem trapit baterku. Celou cestu si rikam, ze to tam nahodi hned napoprve a taky ze jo. Muj nazor je, ze to bylo tou zimou, zkousel jsem to v nulovych teplotach, motor nikdy nejetej. Takze dalsi zahada vyresena. DEKUJI VSEM za Vasi pomoc, moc si toho vazim. PETR

Inter-Petr>Takze panove, radeji se posadte. Prijedu do Hondy Zlin. Sundame moto z voziku, pan Petrucha zasune klic tam kam ma a ... no jasne, MOTOR zarechtal a B E Z E L, tak jak ma. A ja??? Stojim tam jak wul, mila slecna z Hondy se smichy neudrzela a me nezbylo nic jine, nez se pridat. A ja mel takove tuseni rano, to zkusit nakopnout, ale nechtel jsem trapit baterku. Celou cestu si rikam, ze to tam nahodi hned napoprve a taky ze jo. Muj nazor je, ze to bylo tou zimou, zkousel jsem to v nulovych teplotach, motor nikdy nejetej. Takze dalsi zahada vyresena. DEKUJI VSEM za Vasi pomoc, moc si toho vazim. PETR

TAK JSEM DOPADL I JÁ V SERVISU. lol lol

Inter-Petr> Tak tomu říkám trapas lol

Ale ber to sportovně, nic to nestálo, nic s ní vlastně nebylo, tak můžeš teď o víkendu krásně jezdit bo bude hezký počásko

S tou zárukou to nejni tak jistý. třeba A-spirit ji u guzzin neuznává, teda tech koupenejch za kopečkama. Maj to na svejch stránkách rozepsaný.
Jinak nechápu proč japonský mrdky při nízké teplotě netartujou. Mě to před lety dělala kawa taky. Pokaždý když jsem ráno jel do kolbenky a bylo trochu nad nulou tak to bylo přemlouvání.

Johnny> ja se ted rozmrazuji, ja uz jezdil, sem to nemohl vydrzet. Ale o vikendu si to vychutnam ... tak jak asi vsichni.

Vladimir, nevim jak u koz, ale ja mam v manualu napsano, ze musi byt opravena oficialnim dealerem v Evrope. Jsou tam vypsany kontakty na hlavni zastoupeni, jenz maji podat info o nejblizsim servise.

Vladimir>S tou zárukou to nejni tak jistý. třeba A-spirit ji u guzzin neuznává, teda tech koupenejch za kopečkama. Maj to na svejch stránkách rozepsaný.
Jinak nechápu proč japonský mrdky při nízké teplotě netartujou. Mě to před lety dělala kawa taky. Pokaždý když jsem ráno jel do kolbenky a bylo trochu nad nulou tak to bylo přemlouvání.

To je věc do diskuse...když jsem měl Suzuki GS 500e tak ta by se snad dala nastartovat i pod vodou, nebo na měsíci.kdykoliv ať ve vedru+35, nebo v zimě při -10, v suchu, nebo venku v dešti trvající 3 dny, žádný problém ze startováním.jak švýcarské hodinky.

Inter-Petr>Takze panove, radeji se posadte. Prijedu do Hondy Zlin. Sundame moto z voziku, pan Petrucha zasune klic tam kam ma a ... no jasne, MOTOR zarechtal a B E Z E L, tak jak ma. A ja??? Stojim tam jak wul, mila slecna z Hondy se smichy neudrzela a me nezbylo nic jine, nez se pridat. A ja mel takove tuseni rano, to zkusit nakopnout, ale nechtel jsem trapit baterku. Celou cestu si rikam, ze to tam nahodi hned napoprve a taky ze jo. Muj nazor je, ze to bylo tou zimou, zkousel jsem to v nulovych teplotach, motor nikdy nejetej. Takze dalsi zahada vyresena. DEKUJI VSEM za Vasi pomoc, moc si toho vazim. PETR

tak to jsou ty smíšené pocity,
btw:pro mě škoda, že to takhle dopadlo, čekal jsem nějakou zajímavou závadu a teď nic

jarik GSXR...mě v servisu taky nic neřekli čím to bylo...a to jsem měnil svíčky atd...prostě jsem pro tu mašinu udělal vše, no a on dal prý baterku na nabíječku, po nabití cvrknul do startéru a mašina chytla.a já to takto dělal 7 dní a nic!

Zase jeden nervák s dobrým koncem
Jinak mám Kawu ER 5 a ZRX 1100 a starty nejsou žádný problém ani v -5ti stupních. Přes zimu nechám motor vždy párkrát ohřát. Dám jen sytič a cvrnknu o startér. Pokud porovnám oba motocykly, tak ER 5 startuje krapet lépe.
Rozumím tomu, že máš nové moto a syrový motor, ale že by to bylo zimou??? Pracuju jako automechanik a tohle neberu.
Doufám, že se všichni o víkendu ohřejem. Dnes jsem dal brašny a zítra vyjíždím směr Východní Čechy.

Že já se nedám ne věštění...

A nakonec je reseni vec nahody.Staci lehce slaba baterka a neda tomu radny kopanec.

Naposledy editováno 29.03.2008 14:02:13

ZIPP> kde je ta honda, ? že bych si nechal seřídit ventily

ZIPP> Chlapi, kazda moto je proste original a zalezi na mnoha faktorech.Je potreba si kazdy kus osahat,/vyucit se na ni/ a pak je vse v poho. Nadavat ze je to mrdka Japonska,Italska, Nemecka,je kravina.

Moc děkuju za večerní čtení, on první stránky až po poslední to bylo napínavé, a ten závěr, no jako z filmu..
Jsem ráda, že šlape.. tak mnoho šťastných km

lormil>mariano> No pokud by chtěl v budoucnu uplatnit záruku z jakého koliv důvodu a servis zjistí že má jiné svíce nebo cokoliv tak s ním vyběhnou.

a co teprv , kdyz zjisti, ze tam mas i jinej benzin!
nenech se odradit od vymeny svicek, jsou to mrchy. (ty svicky)

jo s tou zimou mám taky problémy, pokud je pod 8°C, tak nenastartuju , a proto nejezdím, když je venku kosa

Pritel CBR>ZIPP> kde je ta honda, ? že bych si nechal seřídit ventily

Podívej se na stránky http://www.moto.honda.cz/prodejci.asp a najdi si nebližší servis u tvého bydliště...já jezdím do Auto Jarov, protože nic blíže u nás neni( myslím tím Honda-moto, ne autoprodejnu Hondy)

WOW tak tohle byla dobra diskuze, precteno od zacatku az do konce, Petre docela nervak.. mozna trosku i drama, fakt sem se tesil jak to dopadne, ale psal jsi, ze v servisu zasunuli klic tam kam maji.. tomu sem trosku neporozumnel.. ty si ho strkal nekam jinam?? tak at ti to slape.. chlape.

Fajn motorka, tak hlavně ať už ti dělá jenom radost.

Janrezabek = Asi to bylo zpusobeno vice faktory = moje nezkusenost/prechlastani karbce/ + slabsi baterka + velice nizke teploty = to co jste tu cetli. A jak pises, nadavat na moto te ci one znacky je prinejmensim nevkusne.

Stepa = to s tym klicem, to je jenom zpusob meho vyjadrovani.

Vsichni = mam najeto dnes prvnich 120km, vzhledem k mym temer zadnym zkusenostem i doporucovanych max. 5500otacek na zajeti bylo hooodne adrenalinovych. Maximalni spokojenost. Jsem velice rad, ze jsem ji dal prednost pred jinymi. Verim, ze sbirani zkusenosti bude bezbolestne.

Inter-Petr> Jen tak pro ůplnost(snad to už nezaznělo a já se jen nepřekouk)Kolik tě tedy v tom UK vyšla?A jaká je cena tady?
A s tím rádoby trapaskem--vůbec to neřeš-nějaký ten pátek dělám v servise a nejsi první komu se to stalo a zdaleka né poslední to si piš!

dobry konec

Vaček>2007 je snad stříkačka,už snad od roku 2001 je ďáli.esi to neni imobilizér páč stříkačku nemůžeš uchlemtat.

CBF se vyrabí až od roku 2004. Od 2004 do 2007 je to karburátor, od 2007 do 2008 je to už střikačka. Nový model 2008 je už také se stříkačkou.

Olaf-CBF>Vaček>2007 je snad stříkačka,už snad od roku 2001 je ďáli.esi to neni imobilizér páč stříkačku nemůžeš uchlemtat.
CBF se vyrabí až od roku 2004. Od 2004 do 2007 je to karburátor, od 2007 do 2008 je to už střikačka. Nový model 2008 je už také se stříkačkou.

Honda CBF 600 je stříkačka až od r. 2008! CBF 1000 je stříkačka už od začátku, kdy byla dodána na trh a to je od r. 2006!