globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: "Brždění" dvoutaktem"
Kawasaki KMX 125, KTM LC2 125, Yamaha DT 125 R  Zobrazit jen poděkování ( 2)
16.5.2021 v 13:17
Ahoj, sice blbý dotaz .. ale

když pojedu z prudkého kopce 2-3km a nechci brzdit motorem jak se.. nemá u dvoutaktu, jak to řešit ?
Vymáčklá spojka a občas protočit motorem?
Neutrál a dávat plyn mi přijde jak blbost :)
Nebo nechat např. vyšší kvalt a držet plyn aspoň do poloviny?

nějak mi to vrtá hlavou co je lepší :D

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "Brždění" dvoutaktem"

19.5.2021 v 12:23 | Nahoru | #1

Zdenalbenal píše: Při sjíždění kopců vypínat spojku a nebo dávat neutrál...no nevím.
Víte, co se děje v převodovce? Tam nastanů tak velké rozdíly v otáčkách koleček, že se to može pokazit...


Při zmáčknutí spojky se žádné rozdíly v otáčkách koleček v převodovce nekonají, jen na lamelách spojky.
Zařadit neutrál při vysoké rychlosti to už je jiná, škoda, že tam není další N mezi 5 a 6 kvaltem, jako to měly staré motorky mezi 3 a 4 - to jsem využíval a bylo to dobré.

(reakce na) "Brždění" dvoutaktem"

19.5.2021 v 12:29 | Nahoru | #2
mito7> Me teda na motorce neutral mezi kvaltama fakt nechybi... na vyrazeno nikde nejezdim a u sportovnich motorek mi tohle opravdu nedava smysl. Ale jak uz jsem psal, vy mate v podstate zavodni repliku a jezdite s tim na spotrebu, cestujete atd atd... jiny styl pouzivani nez na co byla motorka stavena. My mame ted v tymu jednoho motarda 300 2t .. samozrejme, ze se tam brzdi motorem z plnych otacek, malokdo na okruhu jezdi zatacku s vymacklou spojkou nebo na neutral a normalne to funguje

(reakce na) "Brždění" dvoutaktem"

19.5.2021 v 12:40 | Nahoru | #3

mito7 píše: Při zmáčknutí spojky se žádné rozdíly v otáčkách koleček v převodovce nekonají, jen na lamelách spojky.
Zařadit neutrál při vysoké rychlosti to už je jiná, škoda, že tam není další N mezi 5 a 6 kvaltem, jako to měly staré motorky mezi 3 a 4 - to jsem využíval a bylo to dobré.


Kola se točí pořád tak nějak stejně, podle rychlosti, ale na neutrál je velký rozdíl mezi otáčkami výstupního a vstupního hřídele, na kterých se ta kola protáčí. Ne všechny motorky mají kola na jehlových ložiskách.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Karburátor Kawasaki KMX 125 Kawasaki KMX 125 pharao2003 2 14.4.2024 v 22:10 Slávek-TDM
Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R Vorstyx 1 6.4.2024 v 08:13 ja1
Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R SirSpecny 1 18.3.2024 v 14:10 Remzy
KTM Lc2 doklady KTM LC2 125 Davelc2 0 28.2.2024 v 19:15 Davelc2
Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R Adoš170 4 14.2.2024 v 10:15 Bugs

TOPlist