Čerstvá zkušenost s rozšířením A2-A po sedmi letech. Nic velkého jsem nikdy neřídil. Poslední dva roky jezdím na babettě, která váží 50kg, takže zkušenosti s hmotností, nebo blinkry žádné.
Výcvik spočívá v podstatě jenom v osahání motorky, na které se pojedou zkoušky. V mém případě 2 hodiny, ze kterých jsme většinu strávili na kuželech. Nicméně jako první jsem jel do provozu. Pro mě dobře, pro toho, kdo je v provozu poprvé zase hodně špatně. Nikde jsem nedohledal, že by bylo pořadí dané. Spíš to závisí na tom, jak daleko od cvičiště parkuje motorku daná autoškola. Největší nervozita opadla když jsem si ty kužely vyzkoušel. Dost v tom hrál i fakt, že jsem jeden večer měl první a poslední jízdu a druhé ráno hned na zkoušky.
Dal jsem to, ale zadarmo to nebylo. Za ty roky, co člověk jezdí, si tak nějak vytříbí styl jízdy podle ostatních řidičů a trochu se vzdálí tomu, co je dané zákonem a předpisy. A na tom to u zkoušek skřípe. Pak záleží na konkrétním komisaři jak přihlíží na takové ty nepsané zkušenosti a vyježděnost, jak člověk předvídá.
Tak přeju hodně štěstí všem, ať na sebe můžeme na silnicích mávat

Naposledy editováno 10.05.2021 15:30:31

littlebiker> Taky mi začíná docházet, že ta závěrečná zkouška v provozu nebude asi o tom, že mi to chcíplo, nebo že nemůžu najít jedničku, ale jestli jsem dal blinkr, když jsem přejel z pruhu do pruhu nebo něco takovýho. Po třinácti lekcích už snad člověk tu motorku nebo auto víceméně ovládá - opět, jako že není uplně mimo - takže to pak asi bude o tom nepřehlídnout tu značku nebo omezenou rychlost atd.