Koudy01> Ono to není tak jednoduchý určit které jsou si blíž, pokud se budeme bavit jen o viskozitě, tak třeba konkrétně u toho ložiska, pokud použiješ při jeho stejné konstrukci, vůli ,zatížení a otáčkách olej se stejnou teplotou na vstupu ale vyšší viskozitou než na kterou je navrženo,dojde ke snížení průtoku a olej se zahřeje na vyšší teplotu při které může nastat jeho rychlejší degradace, bavíme se samozřejmě hodně teoreticky, jen chci naznačit proč si myslím že je lepší olej se stejnou viskozitou za provozní teploty,samozřejmě do toho zasahují další vlastnosti oleje jako je třeba jeho hths, i přes to si myslím že kvalitní 10W40 je lepší volba.