Dakri> Zajímavé je, jak se mění pohled na motorky pro začátečníky. Třicet let zpět to byla jawa 350 s 17kW a byla to mašina, ze které měl každý pinckař respekt (i dneska to je zákeřná potvora). Dneska to je vysmívaná motorka, která má dynamiku jako silnější 125. Dneska se bere jako základ 600 R4, pro zoufalce a sraby 500 dvouválec. Teďkom nevím, jestli jsem nějak zdegenerovaný nebo ne, ale ta cb500 je motorka která bohatě stačí. Co si tak všímám, tak "čím větší výkon a objem, tím větší motorkář". Jasně, občas výkon chybí a je ho tam potřeba, ale tohle je taky alibismus motorkářů, kteří si tímto omlouvají výkonnou mašinu se kterou pak jezdí jako vyježděný puberťák na 125ccm. Ať si každý koupí co chce a jezdí na čem chce, ale jestli chce umět nějak rychleji projíždět zatáčky a ne jen rychle na rovince, tak nějaký menší objem je k tomu mnohem lepší.
To byl trochu OT, jinak s tou R1 to je provokace ? Jedná se celkem o rozšířený vtip mezi motorkáři po celém světě. Záleží co chceš. Jestli chceš cestovat a takové to loudání, kochačky, tak proč ne tu 600? Jestli se chceš zdokonalovat v jízdě a myslíš to vážně, tak bych šel do 300 renomované značky. Ztráta hodnoty bude malá a dostaneš cenné zkušenosti. Menšího výkonu bych se vůbec nebál, furt se s tím dá jezdit velmi rychle.

Dakri - z toho, co píšeš, jsem pochopil, že zatím jen sníš. To je krásná doba ...

Hele, nemá smysl, abys měl o hodně rychlejší mašinu, než Tvoje žena. Všude bys na ni čekal, prudilo by Tě to ( a ji asi taky ). Neřku-li ta ostuda, kdyby Ti žena v zatáčkách ujížděla - neměl bys se na co vymluvit
Moje vlastní zkušenost - ta moje si v roce 2010 koupila "koloběžku" Suzuki Marauder GZ250. Já jezdil už pár sezón ER-6. Dvě sezóny jsme pak oba trpěli. Potom jsem koupil CBF250, že jako budu na výlety jezdit se ženou na CBF a sám na ER-6.
Nakonec mám jen CBF 250. To je moje volba, kterou nikomu nevnucuji. Ale výlety s manželkou jsou mnohem pohodovější (a klidně jezdíme i daleko). A když jí nadělím někde na horské silničce pár vteřin, tak nikdo nemůže říct, že to je silnějším motorem.
Pokud se bojíš malé zábavnosti čtyřválcového šestikila, zkus dvouválec. ER-6 nebo SV650 nebo Ducati ... Hornet bude na topspeedu rychlejší, ale charakter dvouválce je silně návykový. Musíš prostě zkusit oboje a teprve pak vybírat.

Než jsem to dočetl,tak jste se dopracovali k tomu,co jsem chtěl sdělit. A to,že motorka je hóóódně návyková kratochvíle,ze které pak stane tak trošku droga. Přečteš pár cestopisů,zasníš se,nasaješ tu vůni dálek a jsi nenávratně lapen do osidel jménem "MOTORKA"....
Od R1 jste už u strojů na kterých se dá cestovat a od nich už jste jen krůček k plnokrevným cesťákům. Úplně vás třeba vidím na Kawasaki Versys 650. Nebo žena 650 a ty 1000. Hodně štěstí ve výběru a mnoho kilometrů bez nehody,ať vybereš cokoliv a pojedeš kamkoliv!!