Téma: Jawa 350/639 vyplnenie mrtveho priestoru klukovej komory
Geofrey
offline
15/13
Zohor
15/13
Zohor
29.11.2020 v 00:31
Ahojme,
tu je nahlad na vyplnanie mrtveho priestoru klukovej komory kvoli sportovej kluke:
Pekny vecer
tu je nahlad na vyplnanie mrtveho priestoru klukovej komory kvoli sportovej kluke:
Pekny vecer
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
3 reakcí na tento příspěvek Jawa 350/639 vyplnenie mrtveho priestoru klukovej komory
Dvouklíč jsem si dával na 477 a brzdilo to fajn, nevím jaký jste měli problém se seřízením? Nic na tom nebylo. Akorát držet to na brzdě v kopci se muselo mačkat dost - dozadu to moc nebrzdilo. Jak zmiňuješ, že 634 byla lehčí, měl jsem potom 639 a lehčí mně nepřišla. Samozřejmě jsem si na to zvykl, ale na kratší courání jsem stále raději tahal 477 - byla lehčí na cesty pro rohlíky 
. Nikdy jsem nejezdil na nějakém "Japonci", ale moc si neumím představit zápasit s těžší motorkou. Nyní máme doma 3 Italy 125ccm a jsem s nima moc spokojenej a i výkonově jsou v pohodě. Nějak nemám potřebu vyššího výkonu a v žádném případě větší váhy. Pro mě dobrý, ale moje ženský i kluk se i tak dost perou s těma cca 120kg, když např. dcera váží 50kg a měří 159cm - tak by si uměla představit ještě lehčí motorku. A to jsem je odlehčil, kde se dalo (laďák-5kg, Lithiovka-3kg...), ale při tý konstrukci (brzdách, gumách, vodník, startér, USD...) není možné váhu chtít extra snížit. Když už je nějaká 125 lehčí, tak vypadá jak motokolo 
.
. Nikdy jsem nejezdil na nějakém "Japonci", ale moc si neumím představit zápasit s těžší motorkou. Nyní máme doma 3 Italy 125ccm a jsem s nima moc spokojenej a i výkonově jsou v pohodě. Nějak nemám potřebu vyššího výkonu a v žádném případě větší váhy. Pro mě dobrý, ale moje ženský i kluk se i tak dost perou s těma cca 120kg, když např. dcera váží 50kg a měří 159cm - tak by si uměla představit ještě lehčí motorku. A to jsem je odlehčil, kde se dalo (laďák-5kg, Lithiovka-3kg...), ale při tý konstrukci (brzdách, gumách, vodník, startér, USD...) není možné váhu chtít extra snížit. Když už je nějaká 125 lehčí, tak vypadá jak motokolo .
Drakl
offline
3/3377
Valašské Meziříčí
3/3377
Valašské Meziříčí
DRN.
offline
121/47874
Kříženec
121/47874
Kříženec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350/639 vyplnenie mrtveho priestoru klukovej komory
mito7> Tam je prostoru pro shazování, zeptej se Jaška. 
Akorát krom vrtání všeho možnýho a třeba duralové rozety to pak leze do peněz. Fotky Jašek a Assassin.
Akorát krom vrtání všeho možnýho a třeba duralové rozety to pak leze do peněz. Fotky Jašek a Assassin.
Ricard
offline
4/842
Karlovy Vary
4/842
Karlovy Vary
(reakce na) Jawa 350/639 vyplnenie mrtveho priestoru klukovej komory
mito7> Jednoklíč se nastavoval prostě jednodušeji, to je holej fakt. Dá se říct, že jednoklíč stačilo nastavit, povolit, přitáhnout, dvouklíč se musel seřídit. Něco podobnýho jako u bubnů na Škodovkách: když jsi měl excentry, tak se to muselo seřizovat, když jsi měl samostavy, tak to stačilo jenom složit.
Nebrzdění v kopci plyne už z principu - dvouklíč nemá úběžnou čelist, takže v kopci "stát" na zadní brzdě.
Nebrzdění v kopci plyne už z principu - dvouklíč nemá úběžnou čelist, takže v kopci "stát" na zadní brzdě.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Servis Jawy okolí Žďáru nad Sázavou... Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/638, Jawa 350/639 | ddhu | 18 | 21.5.2023 v 11:27 papiboy |
| Brzdy Jawa 350 639. - 638?? [1, 2] Jawa 350/639 | Kete | 32 | 17.5.2023 v 12:16 Johny_R |
| karburátor Jikov - co tam patří A n... Jawa 350/639, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/633, Ja... | Dolin | 5 | 25.12.2022 v 18:34 Zdenalbenal |
| Jawa 350/639 - nastavenie hladiny p... Jawa 350/639 | Geofrey | 0 | 28.8.2022 v 22:28 Geofrey |
| Aretacni kolik Jawa 350/639 nejde v... Jawa 250/559, Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/6... | naked11 | 16 | 23.8.2022 v 12:07 Mimísek |
