Kabik> sem nemyslel jinak jako jinak. To třeba taky, ale to bych sem nepsal, že? Sem myslel jinak jako jinak Prostě budeš deklarovat jako "vinko" číslo motoru. Do testačního protokolu se pak poznamená něco jako "číslo rámu nečitelné / nenalezeno". K tomu napíšeš nějakej čestnej liebesbrief ve smyslu: Motorku v.č. 123456 jsem neukradl, nýbrž koupil na burze v Horní Dolní od neznámého prodejce s ukrajinským přízvukem. (Ostatně, nějakej takovej canc o nabytí budeš muset mít stejně. Pokud nemáš normální kupní smlouvu, něco si vymysli, je to fuk.)

Tohle by mělo stačit. Ale... Bohužel, spoustě kolegů vlezlo kulatý razítko do hlavy a stali se děsně důležití. Když projdeš takle klubovou testací, můžeš ev. narazit u krajský. Ale i tam jsou stále ještě normální lidi. Většinou... Vidím, že jsi z Prahy, takže pro značky na registr na Bohdalec. Tam sedí ouřada C-K typu. Občas si vymejšlí kraviny. Nicméně, v poslední době je tak zavalen agendou, že už vyhořel a celkem neprudí. Už chce mít taky klid.

Takže, pokud můžu radit, osobně bych šel cestou nejmenšího odporu a vyrazil stejný číslo jako má motor svisle na krk, viz foto výše. Pokud bys z nějakýho důvodu nechtěl "prznit" rám (ačkoliv Monza zas není žádná rarita), vyrobil bych nějakej štítek a ten přilepil oboustrankou na krk. Pokud jsi trochu počítačově zdatnej, namaluješ si ho sám, jinak třeba nějaká reklamka.

Obavy z toho, že by snad někdo poznal, kde má být u dukny číslo a v jakým formátu jsou naprosto lichý. Jo, kdyby to byla džawa, bude mít každej plnou hubu keců. Tady na to v 99,9% případů budou jen tupě zírat a plkat kraviny o tom, jak byla Jawa dobrá, že ji kopírovali japonci, teď i Taliáni, protože rozvod OHC je přece vynález Jawy, stejně tak jako teleskopický pérování - a ostatně i motocykl jako takový vynalezli v Týnci!

Nicméně, nechce se mi věřit, že by na tom rámu nikde nic nebylo. Ani stopa. Už ho máš opískovaný?

Pokud máš stále obavy z testace, tak až to bude aktuální, pošli mi PM. Duknu ti uděláme, s tím celkem nemám problém. Tuším, že jsem si do odbornosti drze zapsal i Ducati.

sardel> To se rád ozvu :D ale nevidím to dřív jak na jaře. Díly opracovávám celkem pomalu.
A mockrát díky.
V noci jsem ještě zasurfoval na mnou zapomenutý Ducati singles forum na motoscrubs.com a tam mi člověk napsal to samé, že do nějakýho roku 70-80, kdy měla Ducati finanční problémy, se evidence řešila pramálo. A že se z 99% jako číslo rámu používá číslo motoru, vyražený na štítku - buď na krku, nebo někde v okolí baterky. Takže vlastně potvrzeno co si psal, resp. on. Tím líp pro mne :)