sardel> no hele asi tak, rizeni je autostabilni, kolo je v zavleku, takze se snazi ty zakmity zatlumovat uz samo, z principu te gemetrie, no a pak mas v zasade dve cesty, kratkej zavlek a ostrej uhel je tocivej, manevrovatelnej, ale v primem smeru a pri zvysujici se rychlosti (a odlehceni predku) je mene stabilni.. naopak dlouhej zavlek a velkej uhel je stabilni na primou jizdu, ale nechce se mu tocit (uplnej extrem jsou custom chopery.. ).. za me asi tak, pokud jsou to pravidelne oscilace (prvotni pricina treba nerovnost ale od ni pak cyklicky opakovane zakmity bez dalsiho buzeni) tak tlumic smysl mit bude, pokud jsou to izolovane zakmity pri najeti na nerovnosti nebo zmenach naklonu, pak tlumic moc nepomuze, mozna treba pocitove ale zase budes mit vetsi odpor v rizeni...
Naposledy editováno 29.10.2020 22:54:18